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Version complète : Lijiang... et maintenant les tests aéros
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Appel à candidature pour tester les aéros.

Condition des tests : Nimbus full ballasts derrière le Dynamic avec un vent de face entre 12 et 13 km/h.
Vérifier :
- décollage possible (ou non) dans les deux sens.
- Altimétrie (planéité sur zone).
- positionnement des objets. Qu'il n'y en ai ni en l'air ni en partie enfoncés dans le sol.
- pour les pistes courtes, examiner le train-train des remorqueurs, notamment après atterrissage et sortie de piste pour s'assurer qu'ils ne traversent pas des objets au sol, qu'il me faudrait alors déplacer.

Alors, si le coeur vous en dit, vous pouvez choisir une zone à tester.

Zone 1 (NE) :
Xichang (18/36)
Temuli Virt (04/22)
Sankeshucun Virt (12/30)
Yongyuecun Virt (18/36)
Baishi Clif Virt : (01/19)
Bao'anying (02/20)
Huidong Virt (11/29)

Zone 2 (SE) :
Huangjiacun Virt (04/22)
Dayao Virt (09/27)
Yuanmou (17/35)
Jincheng Virt (06/24)
Kunming (03/21)
Baishu Virt (04/22)
Nanhua Virt (02/20)

Zone 3 (SW) :
Beiyacun Virt (01/19)
Wodeng Virt (18/36)
Dali (17/35)
Xiangyun Base (01/19)
Baoshan (01/19)
Changning Virt (16/34)
Laoyaqing Virt (16/34)

Zone 4 (NW) :
Diqing (16/34)
Ninglang (05/23)
Zhongbei Virt (16/34)
Yajiala Virt (01/19)
Lijiang (02/20)
Gujiawan Virt (04/22)
Qiwen Virt (15/33)

Chers amis testeurs, je mettrai le lien de téléchargement de la scène à votre disposition.

Merci pour votre contribution.

JJ
Bonjour,

Toujours prêt ;
Je veux bien voir la Zone 1
je veux bien tester, disons la zone 2, mais je vais te faire perdre du temps en explication.... toutefois ça servira pour les prochaines fois Idea
La 3 pour moi.
François
Va pour le 4 Cool_1 

Tourist2 Effraye Cid_a041-3550
Premiers résultats dans la zone 1

pas de problèmes de décollage : Nimbus 4 Full et Dynamic
Zone_1_(NE) :
Xichang (18/36) Ras dans les 2  sens mais au 357  le bâtiment bleu à 2 étages à droite paraît disproportionné par rapport aux avions stationnés là.
Temuli_Virt (04/22) Ras dans les 2  sens
Sankeshucun_Virt (12/30) Ras dans les 2  sens
Yongyuecun_Virt (18/36) Ras dans les 2 sens c'est chaud au 184 mais ça passe
Baishi_Clif_Virt (01/19) Ras dans les 2  sens
Bao'anying (02/20) Ras dans les 2  sens  mais Attention altitude 0 dans le fichier apt
Huidong Virt (11/29) Ras dans les 2  sens

Le fichier "Excel" des résultats: (pour info , je refais ma liste à partir du fichier .Apt avec l'utilitaire Apt2Cvs.exe qui extrait toutes les infos.
L'avantage c'est qu'on peut trier las airports comme on veut , pour les trouver plus facilement ; (là sont triés par "longitude")

Résultats excel.xls
Je vais faire un 2ème tour pour observer le dernier point.
(28-12-2016, 8:15 )Capricorne a écrit : [ -> ]Premiers résultats dans la zone 1

pas de problèmes de décollage : Nimbus 4 Full et Dynamic
Zone_1_(NE) :
Xichang (18/36) Ras dans les 2  sens mais au 357  le bâtiment bleu à 2 étages à droite paraît disproportionné par rapport aux avions stationnés là.
Temuli_Virt (04/22) Ras dans les 2  sens
Sankeshucun_Virt (12/30) Ras dans les 2  sens
Yongyuecun_Virt (18/36) Ras dans les 2 sens c'est chaud au 184 mais ça passe
Baishi_Clif_Virt (01/19) Ras dans les 2  sens
Bao'anying (02/20) Ras dans les 2  sens  mais Attention altitude 0 dans le fichier apt
Huidong Virt (11/29) Ras dans les 2  sens

Le fichier "Excel" des résultats: (pour info , je refais ma liste à partir du fichier .Apt avec l'utilitaire Apt2Cvs.exe qui extrait toutes les infos.
L'avantage c'est qu'on peut trier las airports comme on veut , pour les trouver plus facilement ; (là sont triés par "longitude")

Résultats excel.xls
Je vais faire un 2ème tour pour observer le dernier point.

"le bâtiment bleu à 2 étages à droite paraît disproportionné par rapport aux avions stationnés là." C'est exact ! corrigé... ramené à une juste proportion.
"Attention altitude 0 dans le fichier apt" Corrigé !

Merci patrice.
Test Zone 2 (SE) :aucun problème de décollage dans les conditions demandées par le test (Nimbus FB + Dynamic)
les objets, le train train des remorqueurs sont OK

j'ai pu notre quelques petites différences d'altitude des terrains par rapport au fichier XLS de Capricorne

Huangjiacun Virt (04/22)- 2204m au lieu de 2205m
Dayao Virt (09/27)- 2997m au lieu de 3000m
Yuanmou (17/35) - altitude OK 1153m
Jincheng Virt (06/24)- altitude OK 1734m
Kunming (03/21)- altitude OK 1891m
Baishu Virt (04/22)- faute de frappe 1687m au lieu de 1867m
Nanhua Virt (02/20)- altitude OK 1845m

perso j'ajouterai une piste de décollage plus visible sur Dayao Virt, mais ce n'est pas indispensable...
Bonjour Dgilou,
Les altitudes sont celles qui sont dans le fichier .apt,  j'ai juste extrait automatiquement les valeurs avec: Apt2csv.exe, je n'ai pas contrôlé chaque valeur...?
(28-12-2016, 17:05 )Dgilou a écrit : [ -> ]Test Zone 2 (SE) :aucun problème de décollage dans les conditions demandées par le test (Nimbus FB + Dynamic)
les objets, le train train des remorqueurs sont OK

j'ai pu notre quelques petites différences d'altitude des terrains par rapport au fichier XLS de Capricorne

Huangjiacun Virt (04/22)- 2204m au lieu de 2205m
Dayao Virt (09/27)- 2997m au lieu de 3000m
Yuanmou (17/35) - altitude OK 1153m
Jincheng Virt (06/24)- altitude OK 1734m
Kunming (03/21)- altitude OK 1891m
Baishu Virt (04/22)- faute de frappe 1687m au lieu de 1867m
Nanhua Virt (02/20)- altitude OK 1845m

perso j'ajouterai une piste de décollage plus visible sur Dayao Virt, mais ce n'est pas indispensable...
Merci Gilou
1) Concernant les différences d'altitude:
- pour Baishu Virt, c'est effectivement un faute de frappe. j'ai corrigé mais cela n'a aucune incidence sur le jeu.
- pour les autres terrains, il n'y a rien à faire il n'est pas rare d'avoir, sans aucune conséquence néfaste, une différence de 1 à 3 m entre l'altitude réelle du terrain et l'altitude indiquée par l'instrument.
2) J'ai remplacé la texture transparente du terrain par une texture semi-transparente. Ainsi le terrain se voit de plus loin.
3) J'ai déplacé le troupeau parce que le remorqueur s'est fait quelques vaches après atterrissage.
4) J'ai ajouté des objets : une remorque, deux voitures un camping-car et deux chalets bois.
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