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Version complète : Mémoire de l'Aéropostale
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Tous les samedis du 1er août au 19 décembre, je vous propose de faire revivre la mémoire de tous ces hommes dirigeants et pilotes qui ont fait cette épopée des temps modernes "l'épopée de l'Aéropostale".
Nous marcherons sur les pas des Mermoz, Guillaumet, Saint-Exupery, Reine et tant d'autres qui par tous les temps sur des machines aux pannes fréquentes (en moyenne une panne toutes les 60 heures pour les Bréguets XIV) acheminaient le courrier depuis Toulouse Montaudran jusqu'à Dakar puis en Amérique du Sud depuis Natal au Brésil jusqu'à Buenos Aires en Argentine enfin Santiago au Chili. La pluie, le vent, le brouillard, les tempêtes de sable, par tous les temps "le courrier devait passer".
Pour rendre hommage à tous ces hommes, nous partirons de Toulouse Lasbordes (Montaudan n'existant plus) pour finir notre périple à Tarfaya anciennement Cap Juby qui était une base importante sur la route de Dakar.
A l'époque (dans les années 1920) Cap Juby était une enclave espagnole ou ne s'y trouvait qu'un fort au pied duquel se trouvait la base aérienne. Tout autour les tribues maures insoumises.

Cette transhumance se fera sans discontinuité en 21 étapes sur les scènes Barcelona_C2, Valencia Madrid2, Andalucia_C2, Maroc_Nord (en construction), Maroc_MoyenAtlas, Maroc_Haut-Atlas et Maroc_Sud (en construction).

Pour respecter au mieux les conditions de vol des pilotes qui ont fait "La Ligne" tous les vols se feront sans PDA et suivant la longueur des étapes, soit en K8 soit en StdCirrus. Deux exceptions cependant : l'étape 7 de 80 km que nous ferons en GrunauBaby et la dernière étape de 183 km pour laquelle libre choix du planeur sera laissé aux participants.

Ces vols seront proposés à 08h00 (serveur Le café du matin) à 13h30 (serveur spécifique : 13h30 - Mémoire de l'Aéropostale) 17h30 (serveur spécifique : 17h30 - Mémoire de l'Aéropostale) et 20h30 (serveur spécifique : 20h30 - Mémoire de l'Aéropostale)

Detail des vols :

1_Lasbordes-La Llagone_133km_K8NP
2_La Llagone-Barcelona_138km_K8NP
3_Barcelona-Ebro_143km_StdCirrusNP
4_Ebro-Castellon_103km_K8NP
5_Castellon-Valencia_160km_StdCirrusNP
6_Valencia-Alicante_134km_K8NP
7_Alicante-Alcantarilla_80km_GrunauBabyNP
8_Alcantarilla-Almeria_158km_StdCirrusNP
9_Almeria-Granada_132km_StdCirrusNP
10_Granada-Malaga_108km_K8NP
11_Malaga_Tanger_166km_StdCirrusNP
12_Tanger-SidiSlimane_167km_StdCirrusNP
13_SidiSlimane-Ifrane_116km_K8NP
14_Ifrane_Beni Mellal_164km_StdCirrusNP
15_Beni Mellal-Skoura_147km_StdCirrusNP
16_Skoura-Marrakech_161km_StdCirrusNP
17_Marrakech-Essaouira_158km_StdCirrusNP
18_Essaouira-Agadir_120km_K8NP
19_Agadir-Guelmim_165km_StdCirrusNP
20_Guelmim-Tan Tan_126km_K8NP
21_Tan Tan-Cap Juby_183km_18mNP

Voila le programme. J'espère qu'il emportera votre adhésion.
De mon côté je retourne au boulot, j'ai deux scènes à terminer.  Cool_1

A bientôt donc pour partager de bons moments.

Bien à vous, JJ

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Every Saturday from August 1 to December 19, I invite you to revive the memory of all these men leaders and pilots who made this epic of modern times "the epic of the Aéropostale".
We will follow in the footsteps of Mermoz, Guillaumet, Saint-Exupery, Reine and many others who in all weathers on machines with frequent breakdowns (on average a breakdown every 60 hours for Bréguets XIV) routed mail from Toulouse Montaudran to Dakar then to South America from Natal in Brazil to Buenos Aires in Argentina and finally Santiago in Chile. Rain, wind, fog, sandstorms, whatever the weather "the mail had to pass".
To pay tribute to all these men, we will leave from Toulouse Lasbordes (Montaudan no longer existing) to finish our journey to Tarfaya formerly Cap Juby which was an important base on the road to Dakar.
At the time (in the 1920s) Cap Juby was a Spanish enclave where there was only a fort at the foot of which was the air base. All around the rebellious Moorish tribes.

This transhumance will be done continuously in 21 stages on the stages Barcelona_C2, Valencia Madrid2, Andalucia_C2, Maroc_Nord (under construction), Maroc_MoyenAtlas, Maroc_Haut-Atlas and Maroc_Sud (under construction).

To best respect the flight conditions of the pilots who have made "The Line", all flights will be without PDA and according to the length of the stages, either in K8 or in StdCirrus. Two exceptions however: the 80 km stage 7 that we will do in GrunauBaby and the last 183 km stage for which the sailors will be free to choose.

These flights will be offered at 8:00 a.m. (Le café du matin server) at 1:30 p.m. (specific server: 1:30 p.m. - Aéropostale memory) 5:30 p.m. (specific server: 5:30 p.m. - Aéropostale memory) and 8:30 p.m. (specific server: 8:30 p.m. - Memory of Aeropostale)

Flight details:

1_Lasbordes-La Llagone_133km_K8NP
2_La Llagone-Barcelona_138km_K8NP
3_Barcelona-Ebro_143km_StdCirrusNP
4_Ebro-Castellon_103km_K8NP
5_Castellon-Valencia_160km_StdCirrusNP
6_Valencia-Alicante_134km_K8NP
7_Alicante-Alcantarilla_80km_GrunauBabyNP
8_Alcantarilla-Almeria_158km_StdCirrusNP
9_Almeria-Granada_132km_StdCirrusNP
10_Granada-Malaga_108km_K8NP
11_Malaga_Tanger_166km_StdCirrusNP
12_Tanger-SidiSlimane_167km_StdCirrusNP
13_SidiSlimane-Ifrane_116km_K8NP
14_Ifrane_Beni Mellal_164km_StdCirrusNP
15_Beni Mellal-Skoura_147km_StdCirrusNP
16_Skoura-Marrakech_161km_StdCirrusNP
17_Marrakech-Essaouira_158km_StdCirrusNP
18_Essaouira-Agadir_120km_K8NP
19_Agadir-Guelmim_165km_StdCirrusNP
20_Guelmim-Tan Tan_126km_K8NP
21_Tan Tan-Cap Juby_183km_18mNP

Here is the program. I hope it wins your membership.
For my part I return to work, I have two scenes to finish. : cool_1:

See you soon to share some good moments.

Sincerely yours, JJ
Belle initiative JJ. Super des vols prévus pour les k8 et Grunnau Baby.
Merci
Edmond
C'est TOP !!!   Dix-sur-dix-3a4e-942ecf

Bravo et merci JJ.   Merci_ç0-2086e
Bravo JJ,

De beaux vols en perspective Dance

Merci et bon courage pour les scènes
Tu cartonnes_17-1b1f
J’adhère... Génialissime....
Salut à tous
Entraînez vous sérieusement au pilotage du Grunau si vous n'en avez jamais fait. Le vario est comme à l'époque (non compensé).
Pilotez cool et si vous utilisez très peu le pied va falloir apprendre !
Guy (laché le 23 aout 1960 jour de mes 14 ans sur cet appareil qui officiellement était un Nord 1300)
Super projet. Je vais sortir mon casque de cuir et mes lunettes. Merci. Phil
Cool_1
Tu cartonnes_17-1b1f
Pour ceux qui n'ont pas pris le train en marche, je joins en pièces jointes les plans de vol des étapes déjà effectuées.

JJ