Condor Café Forum

Un aéronef est un moyen de transport capable d'évoluer au sein de l'atmosphère terrestre. On distingue deux classes d’aéronefs : les aérostats et les aérodynes.

Un aérostat est un aéronef « plus léger que l'air », dont la sustentation est assurée par la poussée d'Archimède, contrairement à un aérodyne.

Un aérodyne est le terme générique désignant tout aéronef dont la sustentation est principalement assurée par des forces aérodynamiques. Ce sont tous les « plus lourds que l’air ».

Le contrôle et la navigation des aérostats sont assurés par un aérostier ou aéronaute. Le terme de pilote tend à supplanter celui d'aviateur pour les aérodynes.


Mais, alors qu'à la fin du XIX-ème siècle naissait cette nouvelle race d'hommes volants, les « aviateurs », il y avait déjà plus d’un siècle que les ballons et dirigeables sillonnaient le ciel.

Et pourtant... Je vous rapporte ici les propos d’un aéronaute célèbre : NADAR

Nadar disait : « Ce qui a tué depuis quatre-vingts ans la direction des ballons ce sont les ballons… Vouloir lutter contre l’air en étant plus léger que l’air, c’est folie ! de par sa conception et de par le milieu qui le porte et le pousse à son gré,  il lui est à jamais interdit d’être vaisseau ; il est né bouée et restera bouée…
Pour lutter contre l’air, il faut être spécifiquement plus lourd que l’air ; en locomotion aérienne, comme ailleurs, on ne s’appuie que sur ce qui résiste…
C’est au tour de l’air de céder devant l’homme ; c’est à l’homme d’éteindre et de soumettre cette  rébellion insolente et anormale qui se rit depuis tant d’années de tant de vains efforts. »


Pour en savoir plus sur NADAR, c’est ici