<![CDATA[Condor Café Forum - Gliders On Patrol - Saison 4 (GOnP4)]]> http://condor-velivole.eu/mybb/ Wed, 15 Apr 2026 04:33:47 +0000 MyBB <![CDATA[Thank you !]]> http://condor-velivole.eu/mybb/Thread-Thank-you Fri, 25 Mar 2016 12:25:15 +0000 robbob]]> http://condor-velivole.eu/mybb/Thread-Thank-you
To all the organisers and fellow competitors, thank you for another wonderful GOnP

Pity that we did not wake up until the end Hehe!_1 

It is also a shame that it is only once? a year, as some of us get far more enjoyment in the bonhomie? of team flying
(you should just eavesdrop on our TS channel to hear the rubbish that is spoken Blush )




Thank you all and see you soon
Robin]]>
To all the organisers and fellow competitors, thank you for another wonderful GOnP

Pity that we did not wake up until the end Hehe!_1 

It is also a shame that it is only once? a year, as some of us get far more enjoyment in the bonhomie? of team flying
(you should just eavesdrop on our TS channel to hear the rubbish that is spoken Blush )




Thank you all and see you soon
Robin]]> <![CDATA[Jurassic Landing]]> http://condor-velivole.eu/mybb/Thread-Jurassic-Landing Fri, 12 Feb 2016 10:23:37 +0000 BBU25]]> http://condor-velivole.eu/mybb/Thread-Jurassic-Landing J'ai préféré me voiler la face à 50m de l’arrivée distance de sécurité oblige.

[Image: attachment.php?aid=1116]

L'animal que vous observez est un Aessedobleyousaure.

.jpg   Shot12.jpg (Taille : 120.91 Ko / Téléchargements : 51) ]]> J'ai préféré me voiler la face à 50m de l’arrivée distance de sécurité oblige.

[Image: attachment.php?aid=1116]

L'animal que vous observez est un Aessedobleyousaure.

.jpg   Shot12.jpg (Taille : 120.91 Ko / Téléchargements : 51) ]]> <![CDATA[GOnP4 - TeamSpeak]]> http://condor-velivole.eu/mybb/Thread-GOnP4-TeamSpeak Thu, 11 Feb 2016 15:10:30 +0000 jiji48]]> http://condor-velivole.eu/mybb/Thread-GOnP4-TeamSpeak
Nous mettons au service des membres de ce forum deux serveurs TS, Condor Café et Condor café Secours.

Il est vivement conseillé de paramétrer ces deux serveurs !

Pour le paramétrage, c'est ]]>
Nous mettons au service des membres de ce forum deux serveurs TS, Condor Café et Condor café Secours.

Il est vivement conseillé de paramétrer ces deux serveurs !

Pour le paramétrage, c'est ]]> <![CDATA[GOnP4 - Je veux participer]]> http://condor-velivole.eu/mybb/Thread-GOnP4-Je-veux-participer Fri, 29 Jan 2016 09:48:33 +0000 jiji48]]> http://condor-velivole.eu/mybb/Thread-GOnP4-Je-veux-participer Vous voulez participer à la Gliders On Patrol - saison 4 mais vous ne savez pas comment faire.

- Soit vous créez une équipe et vous vous trouvez au moins deux coéquipiers.

- Soit vous intégrez une équipe existante incomplète, directement si celle-ci n'est pas verrouillée par un mot de passe et dans le cas contraire en contactant en privé le créateur de l'équipe pour qu'il vous fournisse le mot de passe.

Vous pouvez encore faire savoir que vous souhaitez participer en faisant "nouvelle réponse" en bas à droite de ce post... Un des leaders des équipes incomplètes pourra éventuellement vous contacter pour que vous rejoignez son équipe.

Ne pas oublier que, dans ce type de compétition, la bonne communication entre tous les coéquipiers est essentielle pendant le vol et qu'il est donc très souhaitable d'utiliser nos serveurs TeamSpeak Condor café et Condor café - secours ou tout autre serveur vocal de votre choix.]]> Vous voulez participer à la Gliders On Patrol - saison 4 mais vous ne savez pas comment faire.

- Soit vous créez une équipe et vous vous trouvez au moins deux coéquipiers.

- Soit vous intégrez une équipe existante incomplète, directement si celle-ci n'est pas verrouillée par un mot de passe et dans le cas contraire en contactant en privé le créateur de l'équipe pour qu'il vous fournisse le mot de passe.

Vous pouvez encore faire savoir que vous souhaitez participer en faisant "nouvelle réponse" en bas à droite de ce post... Un des leaders des équipes incomplètes pourra éventuellement vous contacter pour que vous rejoignez son équipe.

Ne pas oublier que, dans ce type de compétition, la bonne communication entre tous les coéquipiers est essentielle pendant le vol et qu'il est donc très souhaitable d'utiliser nos serveurs TeamSpeak Condor café et Condor café - secours ou tout autre serveur vocal de votre choix.]]> <![CDATA[SBC 2016]]> http://condor-velivole.eu/mybb/Thread-SBC-2016 Sun, 24 Jan 2016 18:44:19 +0000 robbob]]> http://condor-velivole.eu/mybb/Thread-SBC-2016  
It seems as though the long-awaited SBC has started again (Thursdays & Sundays - 28th Jan to 7 Apr).

As all of our team members have always 'struggled' through each SBC race (and used it as a virtual-pub-TS-social-event),
I might find it difficult to keep our GOnP4 team together.

What a shame as we have been practising hard Hehe!_1]]>  
It seems as though the long-awaited SBC has started again (Thursdays & Sundays - 28th Jan to 7 Apr).

As all of our team members have always 'struggled' through each SBC race (and used it as a virtual-pub-TS-social-event),
I might find it difficult to keep our GOnP4 team together.

What a shame as we have been practising hard Hehe!_1]]> <![CDATA[Vol en ASK13 no PDA]]> http://condor-velivole.eu/mybb/Thread-Vol-en-ASK13-no-PDA Sat, 02 Jan 2016 06:46:59 +0000 jiji48]]> http://condor-velivole.eu/mybb/Thread-Vol-en-ASK13-no-PDA
Sans PDA, pour valider le départ et chaque TP, il est impératif de faire une photo (screen) montrant la base du poteau et le saumon de l'aile gauche tout en étant dans le secteur.

Plus d'explications ]]>
Sans PDA, pour valider le départ et chaque TP, il est impératif de faire une photo (screen) montrant la base du poteau et le saumon de l'aile gauche tout en étant dans le secteur.

Plus d'explications ]]> <![CDATA[Très important : minimiser les écarts.]]> http://condor-velivole.eu/mybb/Thread-Tr%C3%A8s-important-minimiser-les-%C3%A9carts Sun, 20 Dec 2015 14:40:37 +0000 jiji48]]> http://condor-velivole.eu/mybb/Thread-Tr%C3%A8s-important-minimiser-les-%C3%A9carts
Voici donc un outil pour calculer l'espacement entre deux pilotes à l'arrivée. C'est un tableau de conversion des vitesses de km/h en m/s.

Alors voici comment l'utiliser.

Les pilotes doivent noter leur temps de départ à la seconde près au chrono du planeur.

Exemple :

- Le pilote A part à 13h 30' 50''
- Le pilote B part à 13h 31' 20"

Ecart de temps au départ = 30 s

A l'arrivée, vous estimez que vous pouvez avancer à 180 km/h soit d'après le tableau : 50m/s

50 m en une seconde, cela fait 50x30 = 1500 m pour 30 secondes. Ainsi donc, si les deux pilotes respectent cette vitesse de 180 km/h, le pilote B doit suivre le pilote A 1500 m derrière. CQFD !  Happy-1451  Ange-24af

Ci dessous un screen et encore en dessous le fichier .doc téléchargeable.

[Image: attachment.php?aid=1035]

.jpg   2015-12-20 13-28-07-35.jpg (Taille : 173.84 Ko / Téléchargements : 56)

.doc   kmh_ms.doc (Taille : 39.5 Ko / Téléchargements : 4) ]]>
Voici donc un outil pour calculer l'espacement entre deux pilotes à l'arrivée. C'est un tableau de conversion des vitesses de km/h en m/s.

Alors voici comment l'utiliser.

Les pilotes doivent noter leur temps de départ à la seconde près au chrono du planeur.

Exemple :

- Le pilote A part à 13h 30' 50''
- Le pilote B part à 13h 31' 20"

Ecart de temps au départ = 30 s

A l'arrivée, vous estimez que vous pouvez avancer à 180 km/h soit d'après le tableau : 50m/s

50 m en une seconde, cela fait 50x30 = 1500 m pour 30 secondes. Ainsi donc, si les deux pilotes respectent cette vitesse de 180 km/h, le pilote B doit suivre le pilote A 1500 m derrière. CQFD !  Happy-1451  Ange-24af

Ci dessous un screen et encore en dessous le fichier .doc téléchargeable.

[Image: attachment.php?aid=1035]

.jpg   2015-12-20 13-28-07-35.jpg (Taille : 173.84 Ko / Téléchargements : 56)

.doc   kmh_ms.doc (Taille : 39.5 Ko / Téléchargements : 4) ]]> <![CDATA[Réclamations/claims]]> http://condor-velivole.eu/mybb/Thread-R%C3%A9clamations-claims--861 Mon, 14 Dec 2015 16:16:23 +0000 jiji48]]> http://condor-velivole.eu/mybb/Thread-R%C3%A9clamations-claims--861 Dans ce forum vous pouvez poster une réclamation ou faire remonter aux organisateurs de la compétition tout problème rencontré.
Pour cela, cliquez sur l'onglet "Nouvelle réponse" en bas à droite


Fellow pilots, if you have any problem, you want to file a complaint, this is The place.

If so, just click for "New reply" below right
]]> Dans ce forum vous pouvez poster une réclamation ou faire remonter aux organisateurs de la compétition tout problème rencontré.
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]]> <![CDATA[Vos commentaires/Your comments]]> http://condor-velivole.eu/mybb/Thread-Vos-commentaires-Your-comments--860 Mon, 14 Dec 2015 16:14:05 +0000 jiji48]]> http://condor-velivole.eu/mybb/Thread-Vos-commentaires-Your-comments--860 Amis pilotes, ce forum vous appartient, ici vous pouvez nous faire part de vos impressions sur la course, Ce que vous avez aimé, ou moins aimé, poster des photos prises en vol etc... 
Friends, this is your forum, here you can give us your impressions on the race, What you liked or disliked, post screens taken in flight etc ...


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]]> Amis pilotes, ce forum vous appartient, ici vous pouvez nous faire part de vos impressions sur la course, Ce que vous avez aimé, ou moins aimé, poster des photos prises en vol etc... 
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]]> <![CDATA[Présentation/Read First]]> http://condor-velivole.eu/mybb/Thread-Pr%C3%A9sentation-Read-First Mon, 14 Dec 2015 09:59:23 +0000 jiji48]]> http://condor-velivole.eu/mybb/Thread-Pr%C3%A9sentation-Read-First Présentation
Thème : la mer
For the English Version, click here



La GOnP4 est une compétition en équipe.
 
Elle est organisée par l’équipe Condor Café et gérée par le Condor Club 
 
1- Equipes : minimum 3 et maximum 6 pilotes.

Important : à la date de clôture des inscriptions, toute équipe de moins de 3 pilotes  sera exclue de la compétition. 
 
2- Nombre de courses : 7
 
3- Calendrier : tous les jeudis du jeudi 11 février au jeudi 24 mars 2016 à 19h30 UTC soit 20h30 heure de Paris.
 
4- Planeurs : les 5 planeurs de la classe Club, le PW-5 et l’ASK13. Il faudra donc posséder les plane-packs 1 et 2.

Important : pour chaque course, un planeur sera imposé.
 
5- Les scènes : Jurassic_Islands [0.04], Chile [1.0], Andalusia [V1.0], Montague [1.0beta], Provence2 [1.0] et SouthTurkey [1.1] et Irlande [1.0]
 
Pour la scène Provence2, il existe des textures HD photo-réalistes que vous pouvez télécharger Merci Michel (DGT)
 
6- Calcul des points : pour inciter les coéquipiers à pratiquer un vrai travail d’équipe, pour chaque course, le calcul des points prend en compte le temps du troisième plus l’écart de temps entre le premier et le troisième.
 
Important : Pour le classement final, seuls les 5 meilleurs résultats de chaque équipe seront pris en compte.
 
7- Inscriptions : sur le Condor Club c’est
 
8- Clôture des inscriptions : jeudi 11 février 2016 à 17h00 UTC soit 18h00 heure de Paris.


Les organisateurs SEGUI (SEG) et Phil_deLaine (PHP) vous souhaitent bonne chance et... que le ciel vous tienne en joie !  Happy-1451



------------------------------------------000000000000000000------------------------------------
 

Theme : The seas
 
 
GOnP4 (Gliders On Patrol – season 4) is a competition between teams.
 
The organisation is by the team Condor Café and managed by the Condor Club 
 
1- Teams: minimum 3 and maximum of 6 pilots.
 
Important: Incomplete teams of less than 3 pilots at the date of the registration closure will be excluded from the competition.
 
 2- Nomber of races: 7
 
3- Schedule: Every Thursday,  from the 11th of February up to 24th of March 2016 at 7.30 PM UTC or 20h30 Paris time.
 
4- Gliders: all 5 gliders of the Club class,  PW-5 et ASK13. Consequently, you MUST have the plane-packs 1 and 2.
 
Important: for each race a given glider will be mandatory.
 
5- Sceneries: Jurassic_Islands [0.04], Chile [1.0], Andalusia [V1.0], Montague [1.0beta], Provence2 [1.0] et SouthTurkey [1.1] et Irlande [1.0]
 
For Provence2, you can download HD photo-realistic textures Thanks to Michel (DGT)
 
6- Points calculation: The wish of the organising team is that all pilots maintain a strong team spirit during the whole length of the competition. Thus, for each race, teams will be rewarded by a number of points taking into account the time of the third pilot of the team, plus its time gap with the first pilot of the same team.
 
Important: For the final ranking, only the 5 best results of each team will be taken into account.
 
7- Registration: at the Condor Club  
 
8- Registration End: Thursday 11 th of February 2016 at 5.00 PM UTC or 18h00 Paris time.
 
 
The organising team  SEGUI (SEG) and Phil_deLaine (PHP) wishes you good luck... ....All good things come from above  Happy-1451]]> Présentation
Thème : la mer
For the English Version, click here



La GOnP4 est une compétition en équipe.
 
Elle est organisée par l’équipe Condor Café et gérée par le Condor Club 
 
1- Equipes : minimum 3 et maximum 6 pilotes.

Important : à la date de clôture des inscriptions, toute équipe de moins de 3 pilotes  sera exclue de la compétition. 
 
2- Nombre de courses : 7
 
3- Calendrier : tous les jeudis du jeudi 11 février au jeudi 24 mars 2016 à 19h30 UTC soit 20h30 heure de Paris.
 
4- Planeurs : les 5 planeurs de la classe Club, le PW-5 et l’ASK13. Il faudra donc posséder les plane-packs 1 et 2.

Important : pour chaque course, un planeur sera imposé.
 
5- Les scènes : Jurassic_Islands [0.04], Chile [1.0], Andalusia [V1.0], Montague [1.0beta], Provence2 [1.0] et SouthTurkey [1.1] et Irlande [1.0]
 
Pour la scène Provence2, il existe des textures HD photo-réalistes que vous pouvez télécharger Merci Michel (DGT)
 
6- Calcul des points : pour inciter les coéquipiers à pratiquer un vrai travail d’équipe, pour chaque course, le calcul des points prend en compte le temps du troisième plus l’écart de temps entre le premier et le troisième.
 
Important : Pour le classement final, seuls les 5 meilleurs résultats de chaque équipe seront pris en compte.
 
7- Inscriptions : sur le Condor Club c’est
 
8- Clôture des inscriptions : jeudi 11 février 2016 à 17h00 UTC soit 18h00 heure de Paris.


Les organisateurs SEGUI (SEG) et Phil_deLaine (PHP) vous souhaitent bonne chance et... que le ciel vous tienne en joie !  Happy-1451



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Theme : The seas
 
 
GOnP4 (Gliders On Patrol – season 4) is a competition between teams.
 
The organisation is by the team Condor Café and managed by the Condor Club 
 
1- Teams: minimum 3 and maximum of 6 pilots.
 
Important: Incomplete teams of less than 3 pilots at the date of the registration closure will be excluded from the competition.
 
 2- Nomber of races: 7
 
3- Schedule: Every Thursday,  from the 11th of February up to 24th of March 2016 at 7.30 PM UTC or 20h30 Paris time.
 
4- Gliders: all 5 gliders of the Club class,  PW-5 et ASK13. Consequently, you MUST have the plane-packs 1 and 2.
 
Important: for each race a given glider will be mandatory.
 
5- Sceneries: Jurassic_Islands [0.04], Chile [1.0], Andalusia [V1.0], Montague [1.0beta], Provence2 [1.0] et SouthTurkey [1.1] et Irlande [1.0]
 
For Provence2, you can download HD photo-realistic textures Thanks to Michel (DGT)
 
6- Points calculation: The wish of the organising team is that all pilots maintain a strong team spirit during the whole length of the competition. Thus, for each race, teams will be rewarded by a number of points taking into account the time of the third pilot of the team, plus its time gap with the first pilot of the same team.
 
Important: For the final ranking, only the 5 best results of each team will be taken into account.
 
7- Registration: at the Condor Club  
 
8- Registration End: Thursday 11 th of February 2016 at 5.00 PM UTC or 18h00 Paris time.
 
 
The organising team  SEGUI (SEG) and Phil_deLaine (PHP) wishes you good luck... ....All good things come from above  Happy-1451]]> <![CDATA[Règlement/Rules]]> http://condor-velivole.eu/mybb/Thread-R%C3%A8glement-Rules Mon, 14 Dec 2015 09:52:28 +0000 jiji48]]> http://condor-velivole.eu/mybb/Thread-R%C3%A8glement-Rules For the english translation click  here
Règlement
 

La GOnP est une compétition par équipe ouverte à tous les pilotes en possession d'une version légale de Condor. 
Tout participant accepte de se conformer au présent règlement.
 
1- Inscriptions :

- Vous devez être inscrit au Condor Club. C'est  
- La compétition est gratuite.
 - L'inscription à la compétition se fait sur le Condor Club. C’est
- Clôture des inscriptions : jeudi 11 février 2016 à 17h00 UTC (18h00 heure de Paris).
- L'inscription au forum Condor Café est fortement recommandée. Vous trouverez là toutes les informations sur la compétition. C'est
 

2- Nombre de courses : 7
 

3- Calendrier et horaire : tous les jeudis du jeudi 11 février au jeudi 24 mars 2016 à 19h30 UTC soit 20h30 heure de Paris.
 

4- Formation des équipes : équipes de minimum 3 et maximum 6 pilotes.

Les chefs d'équipe créent leur équipe sur le Condor Club, en s'inscrivant les premiers, en donnant un nom à leur équipe et le cas échéant un mot de passe d'inscription à communiquer en privé à ses coéquipiers.
 
Important :
- Toute équipe incomplète à la date de clôture des inscriptions sera exclue de la compétition.
- Une fois la compétition lancée, un pilote ne sera pas autorisé à changer d’équipe. Tout contrevenant à cette règle sera banni de la compétition.
 

5- Briefing:

"H" étant l'heure d'ouverture des serveurs, le briefing sera disponible :
. Sous forme de briefing simplifié par email et sur le Condor Club à H-45mn.
. Sous forme de briefing complet sur le Condor Club à H-15mn.
 

6- Scènes et planeurs : 
 
Les scènes : Jurassic_Islands [0.04], Chile [1.0], Andalusia [V1.0], Montague [1.0beta], Provence2 [1.0], SouthTurkey [1.1] et Irlande [1.0]
 
Pour la scène Provence2, il existe des textures HD photo-réalistes que vous pouvez télécharger
 
Les Planeurs : les 5 planeurs de la classe Club, le PW-5 et l’ASK13. Vous devrez donc posséder les plane pack 1 et 2.

Pour chaque course un planeur sera imposé.
 
Important : le pilote n'ayant pas choisi le planeur imposé sera considéré comme n'ayant pas participé à la course et ne sera donc pas classé pour cette course.
 
Pour plus d'infos, c'est
 

7- Les serveurs :

-Il est prévu l'ouverture simultanée d'au moins 4 serveurs à 19h30 UTC, 20H30 heure de Paris.
- Nom des serveurs : "Gliders On Patrol - A"... [ou B ou C, D etc…].
- Mot de passe : il sera indiqué dans le briefing.
- Ping maximum autorisé : 1000 ms.
- Jointime : 20 mn (les serveurs seront joignables entre 20H30  et 20H50 heure de Paris).
- Race in : 10 mn pour un départ normal, il n’y aura pas de départ régate.
- Fenêtre de départ : ouverte durant 30 mn.
 

 8- Paramètres de réalisme :

- Distance de visibilité des planeurs : 5 km.
- Visualisation des thermiques : non 
- Distance de visibilité des TP : 1 km
- Score en temps réel : non 
- Vues externes : non
- Vues verrouillées : non
- Réparation planeur : non autorisée
- Récupération d'altitude : non autorisée
- Réparation collision : autorisée sans pénalité.
- Vol dans les nuages : pénalités maximum.
 

9- Règles en vol :

- 10 km autour de la ligne de départ, les thermiques doivent être enroulés à gauche (même si le pilote a déjà pris le départ).
- Vous devez spiraler dans le même sens que le premier planeur dans la pompe. Tout changement de direction doit s'effectuer en dehors de la pompe.
- Reprendre un départ après avoir tourné le premier TP n'est pas autorisé.
- Le planeur qui a la pente à sa droite a priorité.
- Les pilotes doivent se croiser par la droite.
- Doubler un planeur doit se faire par la droite.
 

10- Calcul des résultats et classement : 
 
Pour inciter les coéquipiers à pratiquer un vrai travail d’équipe, dans le calcul des points attribués aux équipes, il sera pris en compte le paramètre ECART entre les coéquipiers. Ainsi le calcul des points attribués aux équipes se fera de la façon suivante :
 
- Si au moins  3 pilotes arrivent, le temps T pris en compte pour le calcul des points de l’équipe est le temps du 3ème auquel on ajoute l’écart de temps entre le 1er et le 3ème. A ces points sont soustraits les points de pénalité des trois premiers.
- Si moins de 3 pilotes arrivent, le score de l’équipe est de 0 points.
- Un crash ou une vache pendant une course donne un score nul au pilote pour cette course.
- Pour chaque course sera établi un classement individuel et un classement par équipe.
- Il n’y aura par de classement général individuel, mais seulement un classement général par équipe.
- Pour chaque équipe, seuls les 5 meilleurs résultats seront comptabilisés  pour le classement général final.
 

11- Envoi du fichier .ftr :
 
 - Tout pilote ayant pris le départ d’une course (qu’il ait bouclé le circuit ou non) doit uploader son fichier .ftr sur le Condor Club avant 00H30 UTC (01h30 heure de Paris) le vendredi lendemain de la course. Passé ce délai, le ftr étant considéré comme manquant, le pilote sera classé crashé avec un score de 0 points.
Pour uplowder son fichier .ftr, il faut utiliser un lien tout en bas de la page du briefing succinct qui renvoie à la page du Condor Club/…/Classement général/Journée de compétition n°x/Résultats de la course. C’est là que les pilotes doivent uploader leur fichier .ftr. Ou bien vous rendre directement sur le Condor Club à la page indiquée ci-dessus.
 
- Dans le cas d’un circuit fermé, un fois le circuit bouclé (atterrissage sur le terrain de départ), il est interdit de redécoller. Le LastTrack alors généré écrasant le précédent, votre vol ne serait pas validé. Toute réclamation auprès des organisateurs pour faire valider votre vol sera rejetée.
 
- En cas de déconnexion, quelle qu’en soit la raison, le pilote doit continuer son vol hors ligne sans délai et uploader son fichier .ftr sur le Condor Club dès le vol terminé dans le délai précisé ci-dessus.
 

12- Réclamations :

- Les réclamations par MP (Message Privé sur le forum) ou par email ne seront pas traitées !
- Toute réclamation  doit être soumise dans le topic approprié dans un délai de 48 heures maximum après le début de la course sur le forum Condor Café. C’est ici
 

13- L'équipe des organisateurs :

- SEGUI (SEG) et Phil_delaine (PHP) constituent l'équipe des organisateurs.
- L'équipe des organisateurs peut changer le règlement de la GOnP à tout moment, si nécessaire.
- L'équipe des organisateurs constitue le jury. En cas de litige, celui-ci est souverain et ses décisions sont sans appel.
 

14- Tricherie :

Toute tentative de tricherie de la part d'un pilote sera sanctionnée par la disqualification de son équipe.


 
English version :
 
[GOnP season4] Rules of the competition – February 2016
 
The GOnP  is a team competition open to all pilots owning a legal version of Condor.
All participants agree to strictly comply and conform to these rules.
 
1- Registration:
- The Condor Club registration is mandatory.
- The competition is free, however, monitor your credit of .ftr files upload. If you are not a Premium member of the Condor Club, you can only upload 5 .ftr files maximum per month.
Registration for the competition is at the Condor Club
- Closing date : Thursday, February 11th, 2016 at 5:00 PM UTC, ie 18:00 Paris local time.
- Registration at our forum is strongly recommended to be kept informed, especially in case of technical problems shortly before the race.
 

2- Number of races: 7
 

3-Calendar et schedule:
 
Every Thursday from 11th of February up to 24th of March 2016 at 7:30 PM UTC or 20:30 Paris local time.
 

4- Team building: Teams shall be of minimum 3 to maximum 6 pilots.
Team leaders create their team on the Condor Club, registering the first, giving a name to their team and if appropriate, a password entry to communicate privately with his teammates.
 
Important: At the time of registration closure, any incomplete team will be excluded from the competition.

Once the competition is started, a pilot shall not leave its team to enroll in another team. Any breach of this rule will result in the exclusion of the pilot from the competition.[/b][/color]
 

5- Briefing:
"H" being the opening servers time (see below), the briefing will be available:
In the form of simplified briefing by email and at the Condor Club at H-45mn.
In the form of full briefing at the Condor Club at H-15mn.
 

6- Sceneries  and Gliders:

Jurassic_Islands [0.04], Chile [1.0], Andalusia [V1.0], Montague [1.0beta], Provence2 [1.0] et SouthTurkey [1.1] et Irlande [1.0]
 
For Provence2, you can download HD photo-realistic textures Thanks to Michel (DGT)
 
All 5 gliders of the Club class,  PW-5 et ASK13. Consequently, you MUST have the plane-packs 1 and 2.
 
Important: for each race a given glider will be mandatory. The pilot who had not chosen the glider set for the race will be considered as not having participated in the race and will not be ranked for this race.
 
 More info
 
 
7- Servers:
- It is anticipated that, at least 4 servers will open simultaneously at 7:30 PM UTC or 20:30 Paris local time.
Name of servers (and class) : "Gliders On Patrol - A"  ... [or B ou C, D, E etc…].
- Password: will be indicated in the briefing.
- Maximum allowed Ping: 1000 ms.
- Jointime: 20 minutes, the servers will be available between 20:30 and 20:50 Paris local time to join the race.
- Race in : 10 mn for a normal start; there will be no start in regatta mode.
- Window Start: open for 30 minutes.
 
 
8- Realism Settings:
- Sight distance between gliders : 5 km.
- Visualization of thermals : no.
- Distance of visibility of TP : 1 km.
- Real-time Score : no.
- External views : no.
- Locked views  :no.
- Glider Repair : unauthorized.
- Altitude recovery : unauthorized.
- Collision Repair: allowed without penalty.
- Flying in the clouds : maximum penalty.
 
 
9- Rules in flight:
- 10 km around the starting line, thermals should be circled left (even if the pilot has already started).
- You need to circle in the same direction as the first glider in the thermal. Direction changes must be done outside of the thermal.
- Restart after turning the first TP is not allowed.
- The glider who has the slope to the right has priority.
- Pilots must cross by the right side ("As on our continental roads...").
- Overpassing a glider must be on its right side ( “As on other roads ...”).
 

10- Calculation of results and Ranking:
The main idea of this competition is that teammates do a real team effort.
 
- If at least 3pilots complete the task: the time T taken into account for the calculation of points for the team is the third time on what we add the time difference between the 1st and 3rd.
From these points are deducted penalty points for the first three pilots.
 
- If less than 3 pilots complete the task: the team gets 0 point.
 
- A crash or field landing during a race gives a null score to the pilot of this given race.
 
- For each race will be calculated a ranking for individual pilots and a ranking for teams.
- There will be no individual General Ranking, but only one Team General Ranking.
- For each team, only the 5 best results will be accounted for the final General Ranking.
 
11- Sending the  .ftr  file:
 
 - To be ranked, the pilot must upload the . ftr file at the Condor Club, at the address indicated in the briefing (Condor Club/…/General Ranking/Competition day n°x/Results of the race), before Friday 00:30 UTC or 01:30 Paris local time. After this date, the .ftr considered as missing, the pilot will be rewarded with 0 point as if crashed.
 
- In the case of a closed loop circuit (same landing and take-off airfields), once you have landed, you are not allowed to take off again. If you do so, the ‘Last Track’ .ftr  will be overwritten and your flight could not be validated. No claim will be accepted.
 
- In case of disconnection, the pilot shall continue the flight offline without delay and upload the .ftr file at the Condor Club when the flight is completed, within the time limits specified above.
 
 
12- Claims:
- Claims and inquiries by PM (forum Private Message) or email will not be processed!
- Any claims or request for information must be submitted under the appropriate topic, not later than 48 hours after the start of the race, either at our fórum :
 

13- Organizers team:
- SEGUI (SEG) and phil_delaine (PHP) is the organizing team.
- The organizing team can change the rules of the GOnP at any time, if necessary.
- The organizing team is the jury. In case of dispute, it is supreme and its decisions are final.


14- Cheating:

 
Any attempt to cheat will be punished by disqualification of the entire team.]]> For the english translation click  here
Règlement
 

La GOnP est une compétition par équipe ouverte à tous les pilotes en possession d'une version légale de Condor. 
Tout participant accepte de se conformer au présent règlement.
 
1- Inscriptions :

- Vous devez être inscrit au Condor Club. C'est  
- La compétition est gratuite.
 - L'inscription à la compétition se fait sur le Condor Club. C’est
- Clôture des inscriptions : jeudi 11 février 2016 à 17h00 UTC (18h00 heure de Paris).
- L'inscription au forum Condor Café est fortement recommandée. Vous trouverez là toutes les informations sur la compétition. C'est
 

2- Nombre de courses : 7
 

3- Calendrier et horaire : tous les jeudis du jeudi 11 février au jeudi 24 mars 2016 à 19h30 UTC soit 20h30 heure de Paris.
 

4- Formation des équipes : équipes de minimum 3 et maximum 6 pilotes.

Les chefs d'équipe créent leur équipe sur le Condor Club, en s'inscrivant les premiers, en donnant un nom à leur équipe et le cas échéant un mot de passe d'inscription à communiquer en privé à ses coéquipiers.
 
Important :
- Toute équipe incomplète à la date de clôture des inscriptions sera exclue de la compétition.
- Une fois la compétition lancée, un pilote ne sera pas autorisé à changer d’équipe. Tout contrevenant à cette règle sera banni de la compétition.
 

5- Briefing:

"H" étant l'heure d'ouverture des serveurs, le briefing sera disponible :
. Sous forme de briefing simplifié par email et sur le Condor Club à H-45mn.
. Sous forme de briefing complet sur le Condor Club à H-15mn.
 

6- Scènes et planeurs : 
 
Les scènes : Jurassic_Islands [0.04], Chile [1.0], Andalusia [V1.0], Montague [1.0beta], Provence2 [1.0], SouthTurkey [1.1] et Irlande [1.0]
 
Pour la scène Provence2, il existe des textures HD photo-réalistes que vous pouvez télécharger
 
Les Planeurs : les 5 planeurs de la classe Club, le PW-5 et l’ASK13. Vous devrez donc posséder les plane pack 1 et 2.

Pour chaque course un planeur sera imposé.
 
Important : le pilote n'ayant pas choisi le planeur imposé sera considéré comme n'ayant pas participé à la course et ne sera donc pas classé pour cette course.
 
Pour plus d'infos, c'est
 

7- Les serveurs :

-Il est prévu l'ouverture simultanée d'au moins 4 serveurs à 19h30 UTC, 20H30 heure de Paris.
- Nom des serveurs : "Gliders On Patrol - A"... [ou B ou C, D etc…].
- Mot de passe : il sera indiqué dans le briefing.
- Ping maximum autorisé : 1000 ms.
- Jointime : 20 mn (les serveurs seront joignables entre 20H30  et 20H50 heure de Paris).
- Race in : 10 mn pour un départ normal, il n’y aura pas de départ régate.
- Fenêtre de départ : ouverte durant 30 mn.
 

 8- Paramètres de réalisme :

- Distance de visibilité des planeurs : 5 km.
- Visualisation des thermiques : non 
- Distance de visibilité des TP : 1 km
- Score en temps réel : non 
- Vues externes : non
- Vues verrouillées : non
- Réparation planeur : non autorisée
- Récupération d'altitude : non autorisée
- Réparation collision : autorisée sans pénalité.
- Vol dans les nuages : pénalités maximum.
 

9- Règles en vol :

- 10 km autour de la ligne de départ, les thermiques doivent être enroulés à gauche (même si le pilote a déjà pris le départ).
- Vous devez spiraler dans le même sens que le premier planeur dans la pompe. Tout changement de direction doit s'effectuer en dehors de la pompe.
- Reprendre un départ après avoir tourné le premier TP n'est pas autorisé.
- Le planeur qui a la pente à sa droite a priorité.
- Les pilotes doivent se croiser par la droite.
- Doubler un planeur doit se faire par la droite.
 

10- Calcul des résultats et classement : 
 
Pour inciter les coéquipiers à pratiquer un vrai travail d’équipe, dans le calcul des points attribués aux équipes, il sera pris en compte le paramètre ECART entre les coéquipiers. Ainsi le calcul des points attribués aux équipes se fera de la façon suivante :
 
- Si au moins  3 pilotes arrivent, le temps T pris en compte pour le calcul des points de l’équipe est le temps du 3ème auquel on ajoute l’écart de temps entre le 1er et le 3ème. A ces points sont soustraits les points de pénalité des trois premiers.
- Si moins de 3 pilotes arrivent, le score de l’équipe est de 0 points.
- Un crash ou une vache pendant une course donne un score nul au pilote pour cette course.
- Pour chaque course sera établi un classement individuel et un classement par équipe.
- Il n’y aura par de classement général individuel, mais seulement un classement général par équipe.
- Pour chaque équipe, seuls les 5 meilleurs résultats seront comptabilisés  pour le classement général final.
 

11- Envoi du fichier .ftr :
 
 - Tout pilote ayant pris le départ d’une course (qu’il ait bouclé le circuit ou non) doit uploader son fichier .ftr sur le Condor Club avant 00H30 UTC (01h30 heure de Paris) le vendredi lendemain de la course. Passé ce délai, le ftr étant considéré comme manquant, le pilote sera classé crashé avec un score de 0 points.
Pour uplowder son fichier .ftr, il faut utiliser un lien tout en bas de la page du briefing succinct qui renvoie à la page du Condor Club/…/Classement général/Journée de compétition n°x/Résultats de la course. C’est là que les pilotes doivent uploader leur fichier .ftr. Ou bien vous rendre directement sur le Condor Club à la page indiquée ci-dessus.
 
- Dans le cas d’un circuit fermé, un fois le circuit bouclé (atterrissage sur le terrain de départ), il est interdit de redécoller. Le LastTrack alors généré écrasant le précédent, votre vol ne serait pas validé. Toute réclamation auprès des organisateurs pour faire valider votre vol sera rejetée.
 
- En cas de déconnexion, quelle qu’en soit la raison, le pilote doit continuer son vol hors ligne sans délai et uploader son fichier .ftr sur le Condor Club dès le vol terminé dans le délai précisé ci-dessus.
 

12- Réclamations :

- Les réclamations par MP (Message Privé sur le forum) ou par email ne seront pas traitées !
- Toute réclamation  doit être soumise dans le topic approprié dans un délai de 48 heures maximum après le début de la course sur le forum Condor Café. C’est ici
 

13- L'équipe des organisateurs :

- SEGUI (SEG) et Phil_delaine (PHP) constituent l'équipe des organisateurs.
- L'équipe des organisateurs peut changer le règlement de la GOnP à tout moment, si nécessaire.
- L'équipe des organisateurs constitue le jury. En cas de litige, celui-ci est souverain et ses décisions sont sans appel.
 

14- Tricherie :

Toute tentative de tricherie de la part d'un pilote sera sanctionnée par la disqualification de son équipe.


 
English version :
 
[GOnP season4] Rules of the competition – February 2016
 
The GOnP  is a team competition open to all pilots owning a legal version of Condor.
All participants agree to strictly comply and conform to these rules.
 
1- Registration:
- The Condor Club registration is mandatory.
- The competition is free, however, monitor your credit of .ftr files upload. If you are not a Premium member of the Condor Club, you can only upload 5 .ftr files maximum per month.
Registration for the competition is at the Condor Club
- Closing date : Thursday, February 11th, 2016 at 5:00 PM UTC, ie 18:00 Paris local time.
- Registration at our forum is strongly recommended to be kept informed, especially in case of technical problems shortly before the race.
 

2- Number of races: 7
 

3-Calendar et schedule:
 
Every Thursday from 11th of February up to 24th of March 2016 at 7:30 PM UTC or 20:30 Paris local time.
 

4- Team building: Teams shall be of minimum 3 to maximum 6 pilots.
Team leaders create their team on the Condor Club, registering the first, giving a name to their team and if appropriate, a password entry to communicate privately with his teammates.
 
Important: At the time of registration closure, any incomplete team will be excluded from the competition.

Once the competition is started, a pilot shall not leave its team to enroll in another team. Any breach of this rule will result in the exclusion of the pilot from the competition.[/b][/color]
 

5- Briefing:
"H" being the opening servers time (see below), the briefing will be available:
In the form of simplified briefing by email and at the Condor Club at H-45mn.
In the form of full briefing at the Condor Club at H-15mn.
 

6- Sceneries  and Gliders:

Jurassic_Islands [0.04], Chile [1.0], Andalusia [V1.0], Montague [1.0beta], Provence2 [1.0] et SouthTurkey [1.1] et Irlande [1.0]
 
For Provence2, you can download HD photo-realistic textures Thanks to Michel (DGT)
 
All 5 gliders of the Club class,  PW-5 et ASK13. Consequently, you MUST have the plane-packs 1 and 2.
 
Important: for each race a given glider will be mandatory. The pilot who had not chosen the glider set for the race will be considered as not having participated in the race and will not be ranked for this race.
 
 More info
 
 
7- Servers:
- It is anticipated that, at least 4 servers will open simultaneously at 7:30 PM UTC or 20:30 Paris local time.
Name of servers (and class) : "Gliders On Patrol - A"  ... [or B ou C, D, E etc…].
- Password: will be indicated in the briefing.
- Maximum allowed Ping: 1000 ms.
- Jointime: 20 minutes, the servers will be available between 20:30 and 20:50 Paris local time to join the race.
- Race in : 10 mn for a normal start; there will be no start in regatta mode.
- Window Start: open for 30 minutes.
 
 
8- Realism Settings:
- Sight distance between gliders : 5 km.
- Visualization of thermals : no.
- Distance of visibility of TP : 1 km.
- Real-time Score : no.
- External views : no.
- Locked views  :no.
- Glider Repair : unauthorized.
- Altitude recovery : unauthorized.
- Collision Repair: allowed without penalty.
- Flying in the clouds : maximum penalty.
 
 
9- Rules in flight:
- 10 km around the starting line, thermals should be circled left (even if the pilot has already started).
- You need to circle in the same direction as the first glider in the thermal. Direction changes must be done outside of the thermal.
- Restart after turning the first TP is not allowed.
- The glider who has the slope to the right has priority.
- Pilots must cross by the right side ("As on our continental roads...").
- Overpassing a glider must be on its right side ( “As on other roads ...”).
 

10- Calculation of results and Ranking:
The main idea of this competition is that teammates do a real team effort.
 
- If at least 3pilots complete the task: the time T taken into account for the calculation of points for the team is the third time on what we add the time difference between the 1st and 3rd.
From these points are deducted penalty points for the first three pilots.
 
- If less than 3 pilots complete the task: the team gets 0 point.
 
- A crash or field landing during a race gives a null score to the pilot of this given race.
 
- For each race will be calculated a ranking for individual pilots and a ranking for teams.
- There will be no individual General Ranking, but only one Team General Ranking.
- For each team, only the 5 best results will be accounted for the final General Ranking.
 
11- Sending the  .ftr  file:
 
 - To be ranked, the pilot must upload the . ftr file at the Condor Club, at the address indicated in the briefing (Condor Club/…/General Ranking/Competition day n°x/Results of the race), before Friday 00:30 UTC or 01:30 Paris local time. After this date, the .ftr considered as missing, the pilot will be rewarded with 0 point as if crashed.
 
- In the case of a closed loop circuit (same landing and take-off airfields), once you have landed, you are not allowed to take off again. If you do so, the ‘Last Track’ .ftr  will be overwritten and your flight could not be validated. No claim will be accepted.
 
- In case of disconnection, the pilot shall continue the flight offline without delay and upload the .ftr file at the Condor Club when the flight is completed, within the time limits specified above.
 
 
12- Claims:
- Claims and inquiries by PM (forum Private Message) or email will not be processed!
- Any claims or request for information must be submitted under the appropriate topic, not later than 48 hours after the start of the race, either at our fórum :
 

13- Organizers team:
- SEGUI (SEG) and phil_delaine (PHP) is the organizing team.
- The organizing team can change the rules of the GOnP at any time, if necessary.
- The organizing team is the jury. In case of dispute, it is supreme and its decisions are final.


14- Cheating:

 
Any attempt to cheat will be punished by disqualification of the entire team.]]> <![CDATA[Les vols en détail/Flight detail]]> http://condor-velivole.eu/mybb/Thread-Les-vols-en-d%C3%A9tail-Flight-detail Mon, 14 Dec 2015 09:48:01 +0000 jiji48]]> http://condor-velivole.eu/mybb/Thread-Les-vols-en-d%C3%A9tail-Flight-detail Les vols en détail / Flight detail


Jeudi 11 février - Journée de compétition n°1 : 168 km en ASW15 sur la scène Jurassic_Islands

Jeudi 18 février - Journée de compétition n°2 : 185 km en ASW19 sur la scène Chile

Jeudi 25 février - Journée de compétition n°3 : 180 km en LS4 sur la scène Andalusia

Jeudi 3 mars - Journée de compétition n°4 : 165 km en Libelle sur la scène Montague

Jeudi 10 mars - Journée de compétition n°5 : 124 km en ASK13 sur la scène Provence2 

Jeudi 17 mars - Journée de compétition n°6 : 164 km en PW-5 sur la scène SouthTurkey

Jeudi 24 mars - Journée de compétition n°7 : 159 km en JantarStd3 sur la scène Irlande

------------------------------------000000000000000000000000----------------------------------

Thursday 11th February - Competition Day n°1 : 168 km in ASW15 on the scenery Jurassic_Islands

Thursday 18th February - Competition Day n°2 : 185 km in ASW19 on the scenery Chile

Thursday 25th February - Competition Day n°3 : 180 km in LS4 on the scenery Andalusia

Thursday 3rd March - Competition Day n°4 : 165 km in Libelle on the scenery Montague

Thursday 10th March - Competition Day n°5 : 124 km in ASK13 on the scenery Provence2

Thursday 17th March - Competition Day n°6 : 164 km in PW-5 on the scenery SouthTurkey]]> Les vols en détail / Flight detail


Jeudi 11 février - Journée de compétition n°1 : 168 km en ASW15 sur la scène Jurassic_Islands

Jeudi 18 février - Journée de compétition n°2 : 185 km en ASW19 sur la scène Chile

Jeudi 25 février - Journée de compétition n°3 : 180 km en LS4 sur la scène Andalusia

Jeudi 3 mars - Journée de compétition n°4 : 165 km en Libelle sur la scène Montague

Jeudi 10 mars - Journée de compétition n°5 : 124 km en ASK13 sur la scène Provence2 

Jeudi 17 mars - Journée de compétition n°6 : 164 km en PW-5 sur la scène SouthTurkey

Jeudi 24 mars - Journée de compétition n°7 : 159 km en JantarStd3 sur la scène Irlande

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Thursday 11th February - Competition Day n°1 : 168 km in ASW15 on the scenery Jurassic_Islands

Thursday 18th February - Competition Day n°2 : 185 km in ASW19 on the scenery Chile

Thursday 25th February - Competition Day n°3 : 180 km in LS4 on the scenery Andalusia

Thursday 3rd March - Competition Day n°4 : 165 km in Libelle on the scenery Montague

Thursday 10th March - Competition Day n°5 : 124 km in ASK13 on the scenery Provence2

Thursday 17th March - Competition Day n°6 : 164 km in PW-5 on the scenery SouthTurkey]]>