<![CDATA[Condor Café Forum - Le Rallye des Andes (RdA) - 2016]]> http://condor-velivole.eu/mybb/ Tue, 14 Apr 2026 20:56:35 +0000 MyBB <![CDATA[C'est l'heure du bilan et de la proclamation des résultats]]> http://condor-velivole.eu/mybb/Thread-C-est-l-heure-du-bilan-et-de-la-proclamation-des-r%C3%A9sultats Sun, 05 Mar 2017 09:57:04 +0000 jiji48]]> http://condor-velivole.eu/mybb/Thread-C-est-l-heure-du-bilan-et-de-la-proclamation-des-r%C3%A9sultats
Question bilan, nous organisateurs avons à nous réjouir du bon fonctionnement de cette compétition. Nous n'avons enregistré aucune réclamation et aucune ombre n'est venue ternir son bon déroulement.
Ce qui est plutôt reposant pour nous et la conséquence d'un travail de préparation rigoureux. Un "trop" de rigueur que personne ne pourrait nous reprocher...

Le vainqueur de cette longue transhumance de plus de 3000 km dans l'enfer de la cordillère est M DGTFER (DGT)  Winner_r60-1baf Bravo Michel !  Clap

Le top ten :

[Image: attachment.php?aid=1523]

Et le classement général.

Merci à tous les participants.

Et peut-être à une prochaine... Si vous le voulez bien !

JJ (SEGUI) au nom de tous les organisateurs.

.jpg   Capture.JPG (Taille : 90.82 Ko / Téléchargements : 50) ]]>
Question bilan, nous organisateurs avons à nous réjouir du bon fonctionnement de cette compétition. Nous n'avons enregistré aucune réclamation et aucune ombre n'est venue ternir son bon déroulement.
Ce qui est plutôt reposant pour nous et la conséquence d'un travail de préparation rigoureux. Un "trop" de rigueur que personne ne pourrait nous reprocher...

Le vainqueur de cette longue transhumance de plus de 3000 km dans l'enfer de la cordillère est M DGTFER (DGT)  Winner_r60-1baf Bravo Michel !  Clap

Le top ten :

[Image: attachment.php?aid=1523]

Et le classement général.

Merci à tous les participants.

Et peut-être à une prochaine... Si vous le voulez bien !

JJ (SEGUI) au nom de tous les organisateurs.

.jpg   Capture.JPG (Taille : 90.82 Ko / Téléchargements : 50) ]]> <![CDATA[Réclamations/Claims]]> http://condor-velivole.eu/mybb/Thread-R%C3%A9clamations-Claims--1076 Sat, 16 Jul 2016 17:12:57 +0000 jiji48]]> http://condor-velivole.eu/mybb/Thread-R%C3%A9clamations-Claims--1076 Dans ce forum vous pouvez poster une réclamation ou faire remonter aux organisateurs de la compétition tout problème rencontré.
Pour cela, cliquez sur l'onglet "Nouvelle réponse" en bas à droite


Fellow pilots, if you have any problem, you want to file a complaint, this is The place.

If so, just click for "New reply" below right
]]> Dans ce forum vous pouvez poster une réclamation ou faire remonter aux organisateurs de la compétition tout problème rencontré.
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]]> <![CDATA[Vos commentaires/Your comments]]> http://condor-velivole.eu/mybb/Thread-Vos-commentaires-Your-comments--1072 Sat, 16 Jul 2016 15:54:49 +0000 jiji48]]> http://condor-velivole.eu/mybb/Thread-Vos-commentaires-Your-comments--1072 Amis pilotes, ce forum vous appartient, ici vous pouvez nous faire part de vos impressions sur la course, Ce que vous avez aimé, ou moins aimé, poster des photos prises en vol etc... 
Friends, this is your forum, here you can give us your impressions on the race, What you liked or disliked, post screens taken in flight etc ...


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]]> Amis pilotes, ce forum vous appartient, ici vous pouvez nous faire part de vos impressions sur la course, Ce que vous avez aimé, ou moins aimé, poster des photos prises en vol etc... 
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]]> <![CDATA[Présentation / Read First]]> http://condor-velivole.eu/mybb/Thread-Pr%C3%A9sentation-Read-First--1071 Sat, 16 Jul 2016 08:21:24 +0000 jiji48]]> http://condor-velivole.eu/mybb/Thread-Pr%C3%A9sentation-Read-First--1071
English Version:


Présentation

[Image: attachment.php?aid=879]

Un grand merci à Hubert pour ce magnifique logo

et à Ynka Huasy pour cette superbe musique


[Image: attachment.php?aid=880]


Le Rallye des Andes - opus 2 est  une compétition individuelle consistant en une transhumance Sud/Nord au dessus de la Cordillère des Andes. Un périple de 3310 km depuis Cueri_E en Patagonie jusqu'à Mariquita en Colombie en passant par le Chili, l’Argentine, la Bolivie et le Pérou. Des déserts de glace de Patagonie à la jungle Colombienne, en passant par le célèbre désert d'Atacama, un panel de paysages somptueux, parsemés de volcans, vous attend.

La Cordillère des Andes, ça se mérite ! Alors bienvenue en enfer.


16 courses au total, tous les samedis à 19h30 UTC (20h30 heure de Paris) du samedi 5 novembre au samedi 17 décembre 2016 et du samedi 7 janvier au samedi 04 mars 2017.

Pour chaque pilote, Seuls les 10 meilleurs résultats compteront pour le classement final.

Les scènes mises en œuvre : Patagonia [1.0], Chile [1.0], Atacama [1.0], Bolivia [1.0], Titicaca [1.0], Peru [1.0] et Central-Colombia [2.1a].

Un grand merci à Xavier DELABORDE pour la scène Patagonia, Janos BREZNAI pour la scène Chile, major98 pour les scènes Atacama et Titicaca, Danpal pour la scène Bolivia, Laszlo SOMOGYI pour la scène Peru et Alejandro ISAZA et Daniel VELEZ pour la scène Central-Columbia.

Les planeurs :  voir "les vols en détail", c'est

- Vous devez posséder les plane-packs 1 et 2.
- Dans chaque classe, le pilote aura le choix du planeur.
- Le handicap entre planeurs sera appliqué.
- Le ballastage est autorisé.

Les inscriptions sur le Condor Club sont ouvertes, c’est

Tout notre investissement n'a pour seul but que de vous donner du plaisir, alors nous vous souhaitons une bonne et belle compétition et... Que le ciel vous tienne en joie. Happy-1451 

Les organisateurs : SEGUI (SEG), PiedAlu (PIC), major98 (FBV) et Phil-deLaine (PHP).]]>
English Version:


Présentation

[Image: attachment.php?aid=879]

Un grand merci à Hubert pour ce magnifique logo

et à Ynka Huasy pour cette superbe musique


[Image: attachment.php?aid=880]


Le Rallye des Andes - opus 2 est  une compétition individuelle consistant en une transhumance Sud/Nord au dessus de la Cordillère des Andes. Un périple de 3310 km depuis Cueri_E en Patagonie jusqu'à Mariquita en Colombie en passant par le Chili, l’Argentine, la Bolivie et le Pérou. Des déserts de glace de Patagonie à la jungle Colombienne, en passant par le célèbre désert d'Atacama, un panel de paysages somptueux, parsemés de volcans, vous attend.

La Cordillère des Andes, ça se mérite ! Alors bienvenue en enfer.


16 courses au total, tous les samedis à 19h30 UTC (20h30 heure de Paris) du samedi 5 novembre au samedi 17 décembre 2016 et du samedi 7 janvier au samedi 04 mars 2017.

Pour chaque pilote, Seuls les 10 meilleurs résultats compteront pour le classement final.

Les scènes mises en œuvre : Patagonia [1.0], Chile [1.0], Atacama [1.0], Bolivia [1.0], Titicaca [1.0], Peru [1.0] et Central-Colombia [2.1a].

Un grand merci à Xavier DELABORDE pour la scène Patagonia, Janos BREZNAI pour la scène Chile, major98 pour les scènes Atacama et Titicaca, Danpal pour la scène Bolivia, Laszlo SOMOGYI pour la scène Peru et Alejandro ISAZA et Daniel VELEZ pour la scène Central-Columbia.

Les planeurs :  voir "les vols en détail", c'est

- Vous devez posséder les plane-packs 1 et 2.
- Dans chaque classe, le pilote aura le choix du planeur.
- Le handicap entre planeurs sera appliqué.
- Le ballastage est autorisé.

Les inscriptions sur le Condor Club sont ouvertes, c’est

Tout notre investissement n'a pour seul but que de vous donner du plaisir, alors nous vous souhaitons une bonne et belle compétition et... Que le ciel vous tienne en joie. Happy-1451 

Les organisateurs : SEGUI (SEG), PiedAlu (PIC), major98 (FBV) et Phil-deLaine (PHP).]]> <![CDATA[Règlement / Rules]]> http://condor-velivole.eu/mybb/Thread-R%C3%A8glement-Rules--1070 Sat, 16 Jul 2016 08:17:11 +0000 jiji48]]> http://condor-velivole.eu/mybb/Thread-R%C3%A8glement-Rules--1070
English Version:



Règlement 



Le Rallye des Andes est une compétition individuelle ouverte à tous les pilotes en possession d'une version légale de Condor.

Le Rallye des Andes consiste en une transhumance Sud/Nord en 16 étapes sur la cordillère des Andes pour un total de 3310 km.

Tout participant accepte de se conformer au présent règlement.


1-    Inscriptions :

- L'inscription au Condor Club est obligatoire.
- La compétition est gratuite, cependant surveillez votre crédit d'uploads de fichiers .ftr. Si vous n'êtes pas membre Premium du Condor Club, vous pouvez uploader 5 fichiers .ftr au maximum par mois.
- L'inscription à la compétition se fait sur le Condor Club, c’est 
-  Clôture des inscriptions : samedi 4 mars 2017 à 18h00 UTC soit 19h00 heure de Paris. 
- L'inscription au forum Condor café est fortement recommandée pour être informé, spécialement en cas de problème technique peu de temps avant la course. C'est 


2-  Calendrier :

16 courses tous les samedis, du samedi 5 novembre au samedi 17 décembre 2016 et du samedi 7 janvier au samedi 4 mars 2017, à 19h30 UTC soit 20h30 heure de Paris. 

Important : 

Si pour une raison aujourd’hui inconnue, les organisateurs estiment qu’il y a nécessité d’annuler une course, celle-ci sera annulée purement et simplement. Elle ne  sera pas remplacée.

   
3-  Briefing, planeurs et scènes :

Briefing : "H" étant l'heure d'ouverture des serveurs (voir ci-dessous), le briefing sera disponible :
. Sous forme de briefing simplifié par email et sur le Condor Club à H-45mn.
. Sous forme de briefing complet sur le Condor Club à H-15mn.

Les planeurs : voir "les vols en détail", c'est 

- Vous devez posséder les plane-packs 1 et 2.
- Pour chaque vol une classe sera imposée et dans cette classe, chaque pilote pourra choisir son planeur.
- le handicap entre planeurs d'une même classe sera appliqué.
- Le ballastage est autorisé.

Les Scènes : Patagonia [1.0], Chile [1.0], Atacama [1.0], Bolivia [1.0], Titicaca [1.0], Peru [1.0] et Central-Colombia [2.1a].

Détail des vols : voir 

   
4-  Les serveurs :

- Le nombre de serveurs sera fonction du nombre de pilotes inscrits.
- Nom des serveurs : Rallye des Andes – Server A ... [ou  B ou C etc…].
- Mot de passe : sera indiqué dans le briefing du Condor Club et l'email.
- Ping maximum autorisé : 1000 ms.
- Jointime : 20 mn (les serveurs seront joignables entre 20H30  et 20H50 heure de Paris).
- Race in : 3 mn. Il n’y aura pas de départ régate.
- Fenêtre de départ : ouverte durant 30 mn.


5- Paramètres de réalisme :

- Distance de visibilité des planeurs : 5 km
- Visualisation des thermiques : non 
- Distance de visibilité des TP : 1 km
- Score en temps réel : non 
- Vues externes : non
- Vues verrouillées : non
- Réparation planeur : non autorisée
- Récupération d'altitude : non autorisée
- Réparation collision : autorisée sans pénalité
- Vol dans les nuages : pénalités maximum


6- Règles en vol :

- 10 km autour de la ligne de départ, les thermiques doivent être enroulés à gauche (même si le pilote a déjà pris le départ).
- Vous devez spiraler dans le même sens que le premier planeur dans la pompe. Tout changement de direction doit s'effectuer en dehors de la pompe.
- Le planeur qui a la pente à sa droite a priorité.
- Les pilotes doivent se croiser par la droite.
- Doubler un planeur doit se faire par la droite.


7- Calcul des résultats et classement : 

- Pour chaque course s’applique au premier la règle des 1000 points moins les points de pénalités.

- En cas de vache, s’appliquent les points de distance.

- En cas de crash : score = 0.

- En cas de ftr manquant, le pilote sera classé crashé avec 0 point.

Important : pour chaque pilote, seuls les 10 meilleurs résultats seront comptabilisés pour le classement final.

- Circuit bouclé ou non, le pilote doit uploader son fichier .ftr sur le Condor Club avant 00H30 UTC soit 01h30 heure de Paris le lendemain de la course.
Pour ce faire, il faut utiliser un lien tout en bas de la page du briefing succinct qui renvoie à la page du Condor Club/Rallye des Andes/Classement général/Journée de compétition n°x/Résultats de la course. C’est là que les pilotes doivent uploader leur fichier .ftr. Ou bien vous rendre directement sur le Condor Club à la page indiquée ci-dessus.
- Passé ce délai, le pilote ne pourra plus uploader son vol et s'appliquera la règle du ftr manquant énoncée ci-dessus.
- En cas de déconnexion ou de panne du serveur, le pilote doit continuer son vol hors ligne SANS DELAI et uploader son fichier .ftr sur le Condor Club dès le vol terminé. L'utilisation de la touche pause est interdite. Quiconque ne respectant pas cette règle sera exclus de la course.


8- Réclamations :

- Les réclamations par MP (Message Privé sur le forum) ou par email ne seront pas traitées !
- Toute réclamation  doit être soumise dans le topic approprié dans un délai de 48 heures maximum après le début de la course sur le forum, en français ou en anglais. C'est 


9- Tricherie :

- Toute tentative de tricherie de la part d'un pilote sera sanctionnée par une disqualification de celui-ci. 


10- L'équipe des organisateurs :

- SEGUI (SEG), PiedAlu (PIC), major98 (FBV) et Phil_deLaine (PHP) constituent l'équipe des organisateurs.
- Si nécessaire, l'équipe des organisateurs peut à tout moment modifier sensiblement le règlement de la compétition afin de pallier une carence de celui-ci.
- L'équipe des organisateurs constitue le jury. En cas de litige, celui-ci est souverain et ses décisions sont sans appel.]]>
English Version:



Règlement 



Le Rallye des Andes est une compétition individuelle ouverte à tous les pilotes en possession d'une version légale de Condor.

Le Rallye des Andes consiste en une transhumance Sud/Nord en 16 étapes sur la cordillère des Andes pour un total de 3310 km.

Tout participant accepte de se conformer au présent règlement.


1-    Inscriptions :

- L'inscription au Condor Club est obligatoire.
- La compétition est gratuite, cependant surveillez votre crédit d'uploads de fichiers .ftr. Si vous n'êtes pas membre Premium du Condor Club, vous pouvez uploader 5 fichiers .ftr au maximum par mois.
- L'inscription à la compétition se fait sur le Condor Club, c’est 
-  Clôture des inscriptions : samedi 4 mars 2017 à 18h00 UTC soit 19h00 heure de Paris. 
- L'inscription au forum Condor café est fortement recommandée pour être informé, spécialement en cas de problème technique peu de temps avant la course. C'est 


2-  Calendrier :

16 courses tous les samedis, du samedi 5 novembre au samedi 17 décembre 2016 et du samedi 7 janvier au samedi 4 mars 2017, à 19h30 UTC soit 20h30 heure de Paris. 

Important : 

Si pour une raison aujourd’hui inconnue, les organisateurs estiment qu’il y a nécessité d’annuler une course, celle-ci sera annulée purement et simplement. Elle ne  sera pas remplacée.

   
3-  Briefing, planeurs et scènes :

Briefing : "H" étant l'heure d'ouverture des serveurs (voir ci-dessous), le briefing sera disponible :
. Sous forme de briefing simplifié par email et sur le Condor Club à H-45mn.
. Sous forme de briefing complet sur le Condor Club à H-15mn.

Les planeurs : voir "les vols en détail", c'est 

- Vous devez posséder les plane-packs 1 et 2.
- Pour chaque vol une classe sera imposée et dans cette classe, chaque pilote pourra choisir son planeur.
- le handicap entre planeurs d'une même classe sera appliqué.
- Le ballastage est autorisé.

Les Scènes : Patagonia [1.0], Chile [1.0], Atacama [1.0], Bolivia [1.0], Titicaca [1.0], Peru [1.0] et Central-Colombia [2.1a].

Détail des vols : voir 

   
4-  Les serveurs :

- Le nombre de serveurs sera fonction du nombre de pilotes inscrits.
- Nom des serveurs : Rallye des Andes – Server A ... [ou  B ou C etc…].
- Mot de passe : sera indiqué dans le briefing du Condor Club et l'email.
- Ping maximum autorisé : 1000 ms.
- Jointime : 20 mn (les serveurs seront joignables entre 20H30  et 20H50 heure de Paris).
- Race in : 3 mn. Il n’y aura pas de départ régate.
- Fenêtre de départ : ouverte durant 30 mn.


5- Paramètres de réalisme :

- Distance de visibilité des planeurs : 5 km
- Visualisation des thermiques : non 
- Distance de visibilité des TP : 1 km
- Score en temps réel : non 
- Vues externes : non
- Vues verrouillées : non
- Réparation planeur : non autorisée
- Récupération d'altitude : non autorisée
- Réparation collision : autorisée sans pénalité
- Vol dans les nuages : pénalités maximum


6- Règles en vol :

- 10 km autour de la ligne de départ, les thermiques doivent être enroulés à gauche (même si le pilote a déjà pris le départ).
- Vous devez spiraler dans le même sens que le premier planeur dans la pompe. Tout changement de direction doit s'effectuer en dehors de la pompe.
- Le planeur qui a la pente à sa droite a priorité.
- Les pilotes doivent se croiser par la droite.
- Doubler un planeur doit se faire par la droite.


7- Calcul des résultats et classement : 

- Pour chaque course s’applique au premier la règle des 1000 points moins les points de pénalités.

- En cas de vache, s’appliquent les points de distance.

- En cas de crash : score = 0.

- En cas de ftr manquant, le pilote sera classé crashé avec 0 point.

Important : pour chaque pilote, seuls les 10 meilleurs résultats seront comptabilisés pour le classement final.

- Circuit bouclé ou non, le pilote doit uploader son fichier .ftr sur le Condor Club avant 00H30 UTC soit 01h30 heure de Paris le lendemain de la course.
Pour ce faire, il faut utiliser un lien tout en bas de la page du briefing succinct qui renvoie à la page du Condor Club/Rallye des Andes/Classement général/Journée de compétition n°x/Résultats de la course. C’est là que les pilotes doivent uploader leur fichier .ftr. Ou bien vous rendre directement sur le Condor Club à la page indiquée ci-dessus.
- Passé ce délai, le pilote ne pourra plus uploader son vol et s'appliquera la règle du ftr manquant énoncée ci-dessus.
- En cas de déconnexion ou de panne du serveur, le pilote doit continuer son vol hors ligne SANS DELAI et uploader son fichier .ftr sur le Condor Club dès le vol terminé. L'utilisation de la touche pause est interdite. Quiconque ne respectant pas cette règle sera exclus de la course.


8- Réclamations :

- Les réclamations par MP (Message Privé sur le forum) ou par email ne seront pas traitées !
- Toute réclamation  doit être soumise dans le topic approprié dans un délai de 48 heures maximum après le début de la course sur le forum, en français ou en anglais. C'est 


9- Tricherie :

- Toute tentative de tricherie de la part d'un pilote sera sanctionnée par une disqualification de celui-ci. 


10- L'équipe des organisateurs :

- SEGUI (SEG), PiedAlu (PIC), major98 (FBV) et Phil_deLaine (PHP) constituent l'équipe des organisateurs.
- Si nécessaire, l'équipe des organisateurs peut à tout moment modifier sensiblement le règlement de la compétition afin de pallier une carence de celui-ci.
- L'équipe des organisateurs constitue le jury. En cas de litige, celui-ci est souverain et ses décisions sont sans appel.]]> <![CDATA[Les vols en détail / Detail of flights]]> http://condor-velivole.eu/mybb/Thread-Les-vols-en-d%C3%A9tail-Detail-of-flights Sat, 16 Jul 2016 08:14:36 +0000 jiji48]]> http://condor-velivole.eu/mybb/Thread-Les-vols-en-d%C3%A9tail-Detail-of-flights
English Version:


Les vols en détail

Samedi 5 novembre – J1 : Cueri_E - Lago Argentina - 216 km en 18m sur la scène Patagonia. Niveau modéré.   

Samedi 12 novembre – J2 : Lago Argentina - Villa_O_Higgins - 228 km en Libre sur la scène Patagonia. Niveau modéré.
      
Samedi 19 novembre – J3 : Rio_Bravo - M. San Valentin - 159 km en Club sur la scène Patagonia. Niveau difficile.  

Samedi 26 novembre – J4 : Fachinal - Cabo_1_Juan_Roma - 127 km en ASK13 no PDA sur la scène Patagonia. Niveau difficile.

Samedi 3 décembre – J5 : Cerro El Diamant - Los Cerillios - 194 km en 15m sur la scène Chile. Niveau modéré.

Samedi 10 décembre – J6 : Los Cerillios - Los Pelambres - 224 km en 15m sur la scène Chile. Niveau difficile.

Samedi 17 décembre – J7 : Salamanca - Villa Corral - 162 km en Club sur la scène Chile. Niveau modéré.

Samedi 7 janvier – J8 : Villa Corral - La Vicuna - 179 km en Standard sur la scène Chile. Niveau difficile.

Samedi 14 janvier – J9 :  La Vicuna - Encoguosi - 174 km en Standard sur la scène Chile. Niveau difficile.

Samedi 21 janvier – J10 : San_Pedro_de_Atacama - Coposa - 246 km en 18m sur la scène Atacama. Niveau modéré.

Samedi 28 janvier – J11 : Coposa - Pisiga_virtuel - 163 km en Club sur la scène Bolivia. Niveau modéré.

Samedi 4 février – J12 : Pisiga_virtuel - Charana - 214 km en 15m sur la scène Bolivia. Niveau modéré.

Samedi 11 février – J13 : Charana - Copacabana - 279 km en 18m sur la scène Titicaca. Niveau facile.

Samedi 18 février – J14 : Copacabana - Apolo - 321 km en Standard sur la scène Titicaca. Niveau modéré.

Samedi 25 février – J15 : Bajada Verde - Cascas - 264 km en 15m sur la scène Peru. Niveau modéré.

Samedi 4 mars – J16 : Ortega - Mariquita - 160 km en PW-5 sur la scène Central-Colombia. Niveau difficile.]]>
English Version:


Les vols en détail

Samedi 5 novembre – J1 : Cueri_E - Lago Argentina - 216 km en 18m sur la scène Patagonia. Niveau modéré.   

Samedi 12 novembre – J2 : Lago Argentina - Villa_O_Higgins - 228 km en Libre sur la scène Patagonia. Niveau modéré.
      
Samedi 19 novembre – J3 : Rio_Bravo - M. San Valentin - 159 km en Club sur la scène Patagonia. Niveau difficile.  

Samedi 26 novembre – J4 : Fachinal - Cabo_1_Juan_Roma - 127 km en ASK13 no PDA sur la scène Patagonia. Niveau difficile.

Samedi 3 décembre – J5 : Cerro El Diamant - Los Cerillios - 194 km en 15m sur la scène Chile. Niveau modéré.

Samedi 10 décembre – J6 : Los Cerillios - Los Pelambres - 224 km en 15m sur la scène Chile. Niveau difficile.

Samedi 17 décembre – J7 : Salamanca - Villa Corral - 162 km en Club sur la scène Chile. Niveau modéré.

Samedi 7 janvier – J8 : Villa Corral - La Vicuna - 179 km en Standard sur la scène Chile. Niveau difficile.

Samedi 14 janvier – J9 :  La Vicuna - Encoguosi - 174 km en Standard sur la scène Chile. Niveau difficile.

Samedi 21 janvier – J10 : San_Pedro_de_Atacama - Coposa - 246 km en 18m sur la scène Atacama. Niveau modéré.

Samedi 28 janvier – J11 : Coposa - Pisiga_virtuel - 163 km en Club sur la scène Bolivia. Niveau modéré.

Samedi 4 février – J12 : Pisiga_virtuel - Charana - 214 km en 15m sur la scène Bolivia. Niveau modéré.

Samedi 11 février – J13 : Charana - Copacabana - 279 km en 18m sur la scène Titicaca. Niveau facile.

Samedi 18 février – J14 : Copacabana - Apolo - 321 km en Standard sur la scène Titicaca. Niveau modéré.

Samedi 25 février – J15 : Bajada Verde - Cascas - 264 km en 15m sur la scène Peru. Niveau modéré.

Samedi 4 mars – J16 : Ortega - Mariquita - 160 km en PW-5 sur la scène Central-Colombia. Niveau difficile.]]>