<![CDATA[Condor Café Forum - Gliders On Patrol

<![CDATA[Condor Café Forum - Gliders On Patrol - Saison 7 (GOnP7)]]> http://condor-velivole.eu/mybb/ Wed, 15 Apr 2026 04:33:47 +0000 MyBB <![CDATA[GOnP7 maintenant terminée - Les résultats]]> http://condor-velivole.eu/mybb/Thread-GOnP7-maintenant-termin%C3%A9e-Les-r%C3%A9sultats Fri, 29 Dec 2017 05:49:08 +0000 jiji48]]> http://condor-velivole.eu/mybb/Thread-GOnP7-maintenant-termin%C3%A9e-Les-r%C3%A9sultats
C'est l'équipe "Yorkshire" composée des pilotes ‏Bob Fielder (CKF), ‏David Watson (EDM), ‏Paul Foster (57) et Stephen Hill (SJH) qui remporte cette septième édition / This is the team "Yorkshire" composed of ‏Bob Fielder (CKF), ‏David Watson (EDM), ‏Paul Foster (57) et Stephen Hill (SJH) who won this seventh edition.

Bravo à eux et bravo à tous les participants / Congratulations to them and congratulations to all participants. Clap

Le classement final

[Image: attachment.php?aid=1767]

A bientôt pour une huitième édition / Soon for a eighth!

Les organisateurs / organizers:

JJ (SEGUI - SEG), Philippe (Phil_deLaine - PHP) et Jean (PiedAlu - PIC)

.jpg

Capture.JPG (Taille : 79.58 Ko / Téléchargements : 44) ]]>
C'est l'équipe "Yorkshire" composée des pilotes ‏Bob Fielder (CKF), ‏David Watson (EDM), ‏Paul Foster (57) et Stephen Hill (SJH) qui remporte cette septième édition / This is the team "Yorkshire" composed of ‏Bob Fielder (CKF), ‏David Watson (EDM), ‏Paul Foster (57) et Stephen Hill (SJH) who won this seventh edition.

Bravo à eux et bravo à tous les participants / Congratulations to them and congratulations to all participants. Clap

Le classement final

[Image: attachment.php?aid=1767]

A bientôt pour une huitième édition / Soon for a eighth!

Les organisateurs / organizers:

JJ (SEGUI - SEG), Philippe (Phil_deLaine - PHP) et Jean (PiedAlu - PIC)

.jpg

Capture.JPG (Taille : 79.58 Ko / Téléchargements : 44) ]]> <![CDATA[Modification du règlement/Amendment of rules]]> http://condor-velivole.eu/mybb/Thread-Modification-du-r%C3%A8glement-Amendment-of-rules Wed, 12 Jul 2017 13:11:41 +0000 jiji48]]> http://condor-velivole.eu/mybb/Thread-Modification-du-r%C3%A8glement-Amendment-of-rules - que sur les 11 équipes engagées, seules 2 équipes étaient complètes. Ce qui démontre la difficulté de composer des équipes de 6.
- que de nombreuses fois, certaines équipes ne comptaient que 2 pilotes au départ. Par voie de conséquence, ces pilotes hors jeu, démotivés, ne volaient pas dans l'esprit de la compétition.
Ceux là d'ailleurs abandonnaient définitivement la compétition.

En conséquence de quoi 2 modifications au règlement ont été apportées. Elles portent sur le nombre de pilotes par équipe et le calcul des points d'une équipe à l'issue d'une course.

Modifications :
1) Equipes de 2 à 4 pilotes au lieu de 3 à 6.
2) Pour le classement lors d'une course il sera pris en compte non pas le temps du 3ème mais le temps du 2ème auquel sera ajouté l'écart de temps avec le 1er.

Voir le nouveau règlement

-------------------------------------------------------------------------------------------

An in-depth analysis of the last Glider On Patrol edition revealed several areas to be improved:
- 11 teams where taking part in, but only 2 teams achieved the standards demonstrating the difficulty to provide a team of 6 pilots
- consequently those pilots standing offside where discouraged and by the way where not flying in mind of the competition. In fact those pilots where leaving definitely the competition.

As a result 2 amendments were made to the rules:
- number of pilots assigned to one team.
- score calculation in the competition.

Amendments:
1) Team composed of 2 up to 4 pilots (instate of 3 up to 6)
2) For the purpose of ranking, lap times in each team will be referred to the pilot finishing in the second place. Furthermore, the elapsed time between the first pilot and the second pilot in each team will be added to the reference lap times to get the final result for this team.

See the new rules.]]> - que sur les 11 équipes engagées, seules 2 équipes étaient complètes. Ce qui démontre la difficulté de composer des équipes de 6.
- que de nombreuses fois, certaines équipes ne comptaient que 2 pilotes au départ. Par voie de conséquence, ces pilotes hors jeu, démotivés, ne volaient pas dans l'esprit de la compétition.
Ceux là d'ailleurs abandonnaient définitivement la compétition.

En conséquence de quoi 2 modifications au règlement ont été apportées. Elles portent sur le nombre de pilotes par équipe et le calcul des points d'une équipe à l'issue d'une course.

Modifications :
1) Equipes de 2 à 4 pilotes au lieu de 3 à 6.
2) Pour le classement lors d'une course il sera pris en compte non pas le temps du 3ème mais le temps du 2ème auquel sera ajouté l'écart de temps avec le 1er.

Voir le nouveau règlement

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An in-depth analysis of the last Glider On Patrol edition revealed several areas to be improved:
- 11 teams where taking part in, but only 2 teams achieved the standards demonstrating the difficulty to provide a team of 6 pilots
- consequently those pilots standing offside where discouraged and by the way where not flying in mind of the competition. In fact those pilots where leaving definitely the competition.

As a result 2 amendments were made to the rules:
- number of pilots assigned to one team.
- score calculation in the competition.

Amendments:
1) Team composed of 2 up to 4 pilots (instate of 3 up to 6)
2) For the purpose of ranking, lap times in each team will be referred to the pilot finishing in the second place. Furthermore, the elapsed time between the first pilot and the second pilot in each team will be added to the reference lap times to get the final result for this team.

See the new rules.]]> <![CDATA[Recherche d'équipes/de Coéquipiers]]> http://condor-velivole.eu/mybb/Thread-Recherche-d-%C3%A9quipes-de-Co%C3%A9quipiers Wed, 28 Jun 2017 12:36:40 +0000 jiji48]]> http://condor-velivole.eu/mybb/Thread-Recherche-d-%C3%A9quipes-de-Co%C3%A9quipiers Vous voulez participer et cherchez une équipe accueillante - Vous avez créé une équipe et êtes en recherche de coéquipiers...

Formulez votre requête ici en cliquant sur Nouvelle Réponse en bas à droite de ce post.

You want to participate and look for a welcoming team - You have created a team and are looking for teammates ...

Formulate your query here by clicking on New Reply at the bottom right of this post.

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]]> <![CDATA[Vos commentaires/Your comments]]> http://condor-velivole.eu/mybb/Thread-Vos-commentaires-Your-comments--1361 Wed, 28 Jun 2017 12:31:02 +0000 jiji48]]> http://condor-velivole.eu/mybb/Thread-Vos-commentaires-Your-comments--1361 Amis pilotes, ce forum vous appartient, ici vous pouvez nous faire part de vos impressions sur la course, Ce que vous avez aimé, ou moins aimé, poster des photos prises en vol etc...

Cliquez sur l'onglet "Nouvelle réponse" en bas à droite

Friends, this is your forum, here you can give us your impressions on the race, What you liked or disliked, post screens taken in flight etc ...

Click on "New Reply" below right

]]> Amis pilotes, ce forum vous appartient, ici vous pouvez nous faire part de vos impressions sur la course, Ce que vous avez aimé, ou moins aimé, poster des photos prises en vol etc...

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]]> <![CDATA[Réclamations/Claims]]> http://condor-velivole.eu/mybb/Thread-R%C3%A9clamations-Claims--1360 Wed, 28 Jun 2017 12:28:34 +0000 jiji48]]> http://condor-velivole.eu/mybb/Thread-R%C3%A9clamations-Claims--1360 Dans ce forum vous pouvez poster une réclamation ou faire remonter aux organisateurs de la compétition tout problème rencontré.

Pour cela, cliquez sur l'onglet "Nouvelle réponse" en bas à droite

Fellow pilots, if you have any problem, you want to file a complaint, this is The place.

If so, just click for "New reply" below right

]]> Dans ce forum vous pouvez poster une réclamation ou faire remonter aux organisateurs de la compétition tout problème rencontré.

Pour cela, cliquez sur l'onglet "Nouvelle réponse" en bas à droite

Fellow pilots, if you have any problem, you want to file a complaint, this is The place.

If so, just click for "New reply" below right

]]> <![CDATA[Présentation/Read first]]> http://condor-velivole.eu/mybb/Thread-Pr%C3%A9sentation-Read-first--1359 Wed, 28 Jun 2017 09:52:12 +0000 jiji48]]> http://condor-velivole.eu/mybb/Thread-Pr%C3%A9sentation-Read-first--1359 here

Thème

El camino

La GOnP7 (Gliders On Patrol - saison 7) est une compétition en équipe.

Elle est organisée par l’équipe Condor Café et gérée par le Condor Club

1- Equipes : minimum 2 et maximum 4 pilotes.

Important : à la date de clôture des inscriptions, toute équipe de moins de 2 pilotes sera exclue de la compétition.

2- Nombre de courses : 9

3- Calendrier : tous les jeudis du jeudi 2 novembre au jeudi 28 décembre 2017 à 19h30 UTC soit 20h30 heure de Paris.

4- Planeurs : les 5 planeurs de la classe Club, le PW-5 et l’ASK13. Il faudra donc posséder les plane-packs 1 et 2.

Important : pour chaque course, un planeur sera imposé.

5- Scènes : Massif_central2 [2.0], France_sud_ouest [1.0], pyrenees2 [2.1], Pays-Basque [1.1] et Camino Frances [1.0].

6- Calcul des points : pour inciter les coéquipiers à pratiquer un vrai travail d’équipe, pour chaque course, le calcul des points prend en compte le temps du second plus l’écart de temps entre le premier et le second.

Important : Pour le classement final, seuls les 7 meilleurs résultats de chaque équipe seront pris en compte.

7- Inscriptions : sur le Condor Club c’est

8- Clôture des inscriptions : jeudi 26 octobre à 18h00 UTC soit 20h00 heure de Paris.

Les organisateurs SEGUI (SEG), PiedAlu (PIC) et Phil_deLaine (PHP) vous souhaitent bonne chance et... que le ciel vous tienne en joie ! Happy-1451

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Theme

El camino

GOnP7 (Gliders On Patrol – season 7) is a competition between teams.

The organisation is by the team Condor Café and managed by the Condor Club

1- Teams: minimum 2 and maximum of 4 pilots.

Important: Incomplete teams of less than 2 pilots at the date of the registration closure will be excluded from the competition.

2- Nomber of races: 9

3- Schedule: Every Thursday, from the 2nd of November up to 28th of December 2017 at 7:30 PM UTC or 20h30 Paris time.

4- Gliders: all 5 gliders of the Club class, PW-5 et ASK13. Consequently, you MUST have the plane-packs 1 and 2.

Important: for each race a given glider will be mandatory.

5- Sceneries: Massif_central2 [2.0], France_sud_ouest [1.0], pyrenees2 [2.1], Pays-Basque [1.1] and Camino Frances [1.0].

6- Points calculation: The wish of the organising team is that all pilots maintain a strong team spirit during the whole length of the competition. Thus, for each race, teams will be rewarded by a number of points taking into account the time of the second pilot of the team, more its time gap with the first pilot of the same team.

Important: For the final ranking, only the 7 best results of each team will be taken into account.

7- Registration: at the Condor Club

8- Registration End: Thursday 26th of October 2017 at 6:00 PM UTC or 20h00 Paris time.

The organising team SEGUI (SEG), PiedAlu (PIC) and Phil_deLaine (PHP) wishes you good luck... All good things come from above Happy-1451

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Thème

El camino

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Theme

El camino

]]> <![CDATA[Règlement/Rules]]> http://condor-velivole.eu/mybb/Thread-R%C3%A8glement-Rules--1358 Wed, 28 Jun 2017 09:50:37 +0000 jiji48]]> http://condor-velivole.eu/mybb/Thread-R%C3%A8glement-Rules--1358 here

Règlement de la compétition.

La GOnP est une compétition par équipe ouverte à tous les pilotes en possession d'une version légale de Condor.
Tout participant accepte de se conformer au présent règlement.

1- Inscriptions :

- Vous devez être inscrit au Condor Club. C'est
- La compétition est gratuite.
- L'inscription à la compétition se fait sur le Condor Club. C’est
- Clôture des inscriptions : jeudi 26 octobre 2017 à 18h00 UTC (20h00 heure de Paris).
- L'inscription au forum Condor Café est fortement recommandée. Vous trouverez là toutes les informations sur la compétition. C'est

2- Nombre de courses : 9

3- Calendrier et horaire : tous les jeudis, du jeudi 2 novembre au jeudi 28 décembre 2017 à 19h30 UTC soit 20h30 heure de Paris.

4- Formation des équipes : équipes de minimum 2 et maximum 4 pilotes.

Les chefs d'équipe créent leur équipe sur le Condor Club, en s'inscrivant les premiers, en donnant un nom à leur équipe et le cas échéant un mot de passe d'inscription à communiquer en privé à ses coéquipiers.

Important :
- Toute équipe comptant moins de deux pilotes à la date de clôture des inscriptions sera exclue de la compétition.
- Une fois la date de clôture des inscriptions passée, un pilote ne pourra pas changer d’équipe.

5- Briefing:

"H" étant l'heure d'ouverture des serveurs, le briefing sera disponible :
. Sous forme de briefing simplifié par email et sur le Condor Club à H-45mn.
. Sous forme de briefing complet sur le Condor Club à H-15mn.

6- Scènes et planeurs :

Les scènes : Massif_central2 [2.0], France_sud_ouest [1.0], pyrenees2 [2.1], Pays-Basque [1.1] et Camino Frances [1.0].

Important : certaines scènes pourraient créer des écrans bleus Condor. Il est de la responsabilité de chaque participant de faire le nécessaire pour que cela n'arrive pas. En aucun cas il sera donné suite à une réclamation à ce sujet.

Les Planeurs : les 5 planeurs de la classe Club, le PW-5 et l’ASK13. Vous devrez donc posséder les plane-packs 1 et 2.

Pour chaque course un planeur sera imposé.

Important : le pilote n'ayant pas choisi le planeur imposé sera considéré comme n'ayant pas participé à la course et ne sera donc pas classé pour cette course.

7- Les serveurs :

-Il est prévu l'ouverture simultanée d'au moins 3 serveurs à 19h30 UTC, 20H30 heure de Paris.
- Nom des serveurs : "Gliders On Patrol - A"... [ou B ou C etc…].
- Mot de passe : il sera indiqué dans le briefing.
- Ping maximum autorisé : 1000 ms.
- Jointime : 20 mn (les serveurs seront joignables entre 20H30 et 20H50 heure de Paris).
- Race in : 3 mn pour un départ normal, il n’y aura pas de départ régate.
- Fenêtre de départ : ouverte durant 30 mn.

8- Paramètres de réalisme :

- Distance de visibilité des planeurs : 8 km
- Visualisation des thermiques : non
- Distance de visibilité des TP : 1 km
- Score en temps réel : non
- Vues externes : non
- Vues verrouillées : non
- Réparation planeur : non autorisée
- Récupération d'altitude : non autorisée
- Réparation collision : autorisée sans pénalité
- Vol dans les nuages : pénalités maximum

9- Règles en vol :

- 10 km autour de la ligne de départ, les thermiques doivent être enroulés à gauche (même si le pilote a déjà pris le départ).
- Vous devez spiraler dans le même sens que le premier planeur dans la pompe. Tout changement de direction doit s'effectuer en dehors de la pompe.
- Reprendre un départ après avoir tourné le premier TP n'est pas autorisé.
- Le planeur qui a la pente à sa droite a priorité.
- Les pilotes doivent se croiser par la droite.
- Doubler un planeur doit se faire par la droite.

10- Calcul des résultats et classement :

Pour inciter les coéquipiers à pratiquer un vrai travail d’équipe, dans le calcul des points attribués aux équipes, il sera pris en compte le paramètre ECART entre les coéquipiers. Ainsi le calcul des points attribués aux équipes se fera de la façon suivante :

- Si au moins 2 pilotes arrivent, le temps T pris en compte pour le calcul des points de l’équipe est le temps du second auquel on ajoute l’écart de temps avec le premier. A ces points sont soustraits les points de pénalité des deux premiers.
- Si un seul pilote arrive, le score de l’équipe est de 0 points.
- Un crash ou une vache pendant une course donne un score nul au pilote pour cette course.
- Pour chaque course sera établi un classement individuel et un classement par équipe.
- Il n’y aura par de classement général individuel, mais seulement un classement général par équipe.
- Pour chaque équipe, seuls les 7 meilleurs résultats seront comptabilisés pour le classement général final.

11- Envoi du fichier .ftr :

- Tout pilote ayant pris le départ d’une course (qu’il ait bouclé le circuit ou non) doit uploader son fichier .ftr sur le Condor Club avant 23H30 UTC le jour de la course soit 01h30 heure de Paris le lendemain de la course. Passé ce délai, le ftr étant considéré comme manquant, le pilote sera classé crashé avec un score de 0 points.
Pour uplowder son fichier .ftr, il faut utiliser un lien tout en bas de la page du briefing succinct qui renvoie à la page du Condor Club/…/Classement général/Journée de compétition n°x/Résultats de la course. C’est là que les pilotes doivent uploader leur fichier .ftr. Ou bien vous rendre directement sur le Condor Club à la page indiquée ci-dessus.

- Dans le cas d’un circuit fermé, un fois le circuit bouclé (atterrissage sur le terrain de départ), il est interdit de redécoller. Le LastTrack alors généré écrasant le précédent, votre vol ne serait pas validé. Toute réclamation auprès des organisateurs pour faire valider votre vol sera rejetée.

- En cas de déconnexion, quelle qu’en soit la raison, le pilote doit continuer son vol hors ligne sans délai et uploader son fichier .ftr sur le Condor Club dès le vol terminé dans le délai précisé ci-dessus.

12- Réclamations :

- Les réclamations par MP (Message Privé sur le forum) ou par email ne seront pas traitées !
- Toute réclamation doit être soumise dans le topic approprié dans un délai de 48 heures maximum après le début de la course sur le forum Condor Café. C’est

13- L'équipe des organisateurs :

- SEGUI (SEG), PiedAlu (PIC) et Phil_delaine (PHP) constituent l'équipe des organisateurs.
- L'équipe des organisateurs peut changer le règlement de la GOnP à tout moment, si nécessaire.
- L'équipe des organisateurs constitue le jury. En cas de litige, celui-ci est souverain et ses décisions sont sans appel.

14- Tricherie :

Toute tentative de tricherie de la part d'un pilote sera sanctionnée par la disqualification de son équipe.

English version :

Rules of the competition.

The GOnP is a team competition open to all pilots owning a legal version of Condor.
All participants agree to strictly comply and conform to these rules.

1- Registration:
- The Condor Club registration is mandatory. Is
- The competition is free, however, monitor your credit of .ftr files upload. If you are not a Premium member of the Condor Club, you can only upload 5 .ftr files maximum per month.
Registration for the competition is at the Condor Club
- Closing date : Thursday, October 26, 2017 at 6:00 PM UTC (20:00 Paris local time).
- Registration at our forum is strongly recommended to be kept informed, especially in case of technical problems shortly before the race.

2- Number of races: 9

3-Calendar et schedule:

Every Thursday from 2nd of November up to 28th of December 2017 at 7:30 PM UTC or 20:30 Paris local time.

4- Team building: Teams shall be of minimum 2 to maximum 4 pilots.
Team leaders create their team on the Condor Club, registering the first, giving a name to their team and if appropriate, a password entry to communicate privately with his teammates.

Important: At the time of registration closure, Any team with only one pilot will be excluded from the competition.

Once the closing date has passed, a pilot can not change teams.

5- Briefing:
"H" being the opening servers time (see below), the briefing will be available:
In the form of simplified briefing by email and at the Condor Club at H-45mn.
In the form of full briefing at the Condor Club at H-15mn.

6- Sceneries and Gliders:

Sceneries: Massif_central2 [2.0], France_sud_ouest [1.0], pyrenees2 [2.1], Pays-Basque [1.1] et Camino Frances [1.0].

Important : Some sceneries could create Condor blue screens. It is the responsibility of each participant to ensure that this does not happen. In this case, no claim will be made

Gliders: All 5 gliders of the Club class, PW-5 et ASK13. Consequently, you MUST have the plane-packs 1 and 2.

Important: for each race a given glider will be mandatory. The pilot who had not chosen the glider set for the race will be considered as not having participated in the race and will not be ranked for this race.

7- Servers:
- It is anticipated that, at least 3 servers will open simultaneously at 7:30 PM UTC or 08:30 PM Paris local time.
Name of servers (and class) : "Gliders On Patrol - A" ... [or B or C etc…].
- Password: will be indicated in the briefing.
- Maximum allowed Ping: 1000 ms.
- Jointime: 20 minutes, the servers will be available between 20:30 and 20:50 Paris local time to join the race.
- Race in : 3 mn for a normal start; there will be no start in regatta mode.
- Window Start: open for 30 minutes.

8- Realism Settings:
- Sight distance between gliders : 8 km.
- Visualization of thermals : no.
- Distance of visibility of TP : 1 km.
- Real-time Score : no.
- External views : no.
- Locked views :no.
- Glider Repair : unauthorized.
- Altitude recovery : unauthorized.
- Collision Repair: allowed without penalty.
- Flying in the clouds : maximum penalty.

9- Rules in flight:
- 10 km around the starting line, thermals should be circled left (even if the pilot has already started).
- You need to circle in the same direction as the first glider in the thermal. Direction changes must be done outside of the thermal.
- Restart after turning the first TP is not allowed.
- The glider who has the slope to the right has priority.
- Pilots must cross by the right side ("As on our continental roads...").
- Overpassing a glider must be on its right side ( “As on other roads ...”).

10- Calculation of results and Ranking:
The main idea of this competition is that teammates do a real team effort.

- If at least 2 pilots complete the task: the time T taken into account for the calculation of points for the team is the second time on what we add the time difference with the first pilot.
From these points are deducted penalty points for the first two pilots.

- If only one pilot complete the task: the team gets 0 point.

- A crash or field landing during a race gives a null score to the pilot of this given race.

- For each race will be calculated a ranking for individual pilots and a ranking for teams.
- There will be no individual General Ranking, but only one Team General Ranking.
- For each team, only the 7 best results will be accounted for the final General Ranking.

11- Sending the .ftr file:

- To be ranked, the pilot must upload the . ftr file at the Condor Club, at the address indicated in the briefing (Condor Club/…/General Ranking/Competition day n°x/Results of the race), before 11:30 PM UTC on the day of the race is 01:30 AM Paris time on the day after the race. After this date, the .ftr considered as missing, the pilot will be rewarded with 0 point as if crashed.

- In the case of a closed loop circuit (same landing and take-off airfields), once you have landed, you are not allowed to take off again. If you do so, the ‘Last Track’ .ftr will be overwritten and your flight could not be validated. No claim will be accepted.

- In case of disconnection, the pilot shall continue the flight offline without delay and upload the .ftr file at the Condor Club when the flight is completed, within the time limits specified above.

12- Claims:
- Claims and inquiries by PM (forum Private Message) or email will not be processed!
- Any claims or request for information must be submitted under the appropriate topic, not later than 48 hours after the start of the race, at our fórum: Is

13- Organizers team:
- SEGUI (SEG), PiedAlu (PIC) and phil_delaine (PHP) is the organizing team.
- The organizing team can change the rules of the GOnP at any time, if necessary.
- The organizing team is the jury. In case of dispute, it is supreme and its decisions are final.

14- Cheating:

Any attempt to cheat will be punished by disqualification of the entire team.]]> here

Règlement de la compétition.

Rules of the competition.

The GOnP  is a team competition open to all pilots owning a legal version of Condor.
All participants agree to strictly comply and conform to these rules.

1- Registration:
- The Condor Club registration is mandatory. Is
- The competition is free, however, monitor your credit of .ftr files upload. If you are not a Premium member of the Condor Club, you can only upload 5 .ftr files maximum per month.
Registration for the competition is at the Condor Club
- Closing date : Thursday, October 26, 2017 at 6:00 PM UTC (20:00 Paris local time).
- Registration at our forum is strongly recommended to be kept informed, especially in case of technical problems shortly before the race.

2- Number of races: 9

3-Calendar et schedule:

Every Thursday from 2nd of November up to 28th of December 2017 at 7:30 PM UTC or 20:30 Paris local time.

4- Team building: Teams shall be of minimum 2 to maximum 4 pilots.
Team leaders create their team on the Condor Club, registering the first, giving a name to their team and if appropriate, a password entry to communicate privately with his teammates.

Important: At the time of registration closure, Any team with only one pilot will be excluded from the competition.

Once the closing date has passed, a pilot can not change teams.

5- Briefing:
"H" being the opening servers time (see below), the briefing will be available:
In the form of simplified briefing by email and at the Condor Club at H-45mn.
In the form of full briefing at the Condor Club at H-15mn.

6- Sceneries and Gliders:

Sceneries: Massif_central2 [2.0], France_sud_ouest [1.0], pyrenees2 [2.1], Pays-Basque [1.1] et Camino Frances [1.0].

Important : Some sceneries could create Condor blue screens. It is the responsibility of each participant to ensure that this does not happen. In this case, no claim will be made

Gliders: All 5 gliders of the Club class, PW-5 et ASK13. Consequently, you MUST have the plane-packs 1 and 2.

Important: for each race a given glider will be mandatory. The pilot who had not chosen the glider set for the race will be considered as not having participated in the race and will not be ranked for this race.

7- Servers:
- It is anticipated that, at least 3 servers will open simultaneously at 7:30 PM UTC or 08:30 PM Paris local time.
Name of servers (and class) : "Gliders On Patrol - A"  ... [or B or C etc…].
- Password: will be indicated in the briefing.
- Maximum allowed Ping: 1000 ms.
- Jointime: 20 minutes, the servers will be available between 20:30 and 20:50 Paris local time to join the race.
- Race in : 3 mn for a normal start; there will be no start in regatta mode.
- Window Start: open for 30 minutes.

8- Realism Settings:
- Sight distance between gliders : 8 km.
- Visualization of thermals : no.
- Distance of visibility of TP : 1 km.
- Real-time Score : no.
- External views : no.
- Locked views :no.
- Glider Repair : unauthorized.
- Altitude recovery : unauthorized.
- Collision Repair: allowed without penalty.
- Flying in the clouds : maximum penalty.

9- Rules in flight:
- 10 km around the starting line, thermals should be circled left (even if the pilot has already started).
- You need to circle in the same direction as the first glider in the thermal. Direction changes must be done outside of the thermal.
- Restart after turning the first TP is not allowed.
- The glider who has the slope to the right has priority.
- Pilots must cross by the right side ("As on our continental roads...").
- Overpassing a glider must be on its right side ( “As on other roads ...”).

10- Calculation of results and Ranking:
The main idea of this competition is that teammates do a real team effort.

- If at least 2 pilots complete the task: the time T taken into account for the calculation of points for the team is the second time on what we add the time difference with the first pilot.
From these points are deducted penalty points for the first two pilots.

- If only one pilot complete the task: the team gets 0 point.

- A crash or field landing during a race gives a null score to the pilot of this given race.

- For each race will be calculated a ranking for individual pilots and a ranking for teams.
- There will be no individual General Ranking, but only one Team General Ranking.
- For each team, only the 7 best results will be accounted for the final General Ranking.

11- Sending the .ftr file:

- To be ranked, the pilot must upload the . ftr file at the Condor Club, at the address indicated in the briefing (Condor Club/…/General Ranking/Competition day n°x/Results of the race), before 11:30 PM UTC on the day of the race is 01:30 AM Paris time on the day after the race. After this date, the .ftr considered as missing, the pilot will be rewarded with 0 point as if crashed.

- In the case of a closed loop circuit (same landing and take-off airfields), once you have landed, you are not allowed to take off again. If you do so, the ‘Last Track’ .ftr will be overwritten and your flight could not be validated. No claim will be accepted.

- In case of disconnection, the pilot shall continue the flight offline without delay and upload the .ftr file at the Condor Club when the flight is completed, within the time limits specified above.

12- Claims:
- Claims and inquiries by PM (forum Private Message) or email will not be processed!
- Any claims or request for information must be submitted under the appropriate topic, not later than 48 hours after the start of the race, at our fórum: Is

13- Organizers team:
- SEGUI (SEG), PiedAlu (PIC) and phil_delaine (PHP) is the organizing team.
- The organizing team can change the rules of the GOnP at any time, if necessary.
- The organizing team is the jury. In case of dispute, it is supreme and its decisions are final.

14- Cheating:

Any attempt to cheat will be punished by disqualification of the entire team.]]> <![CDATA[Les vols en détail/Detail flights]]> http://condor-velivole.eu/mybb/Thread-Les-vols-en-d%C3%A9tail-Detail-flights--1357 Wed, 28 Jun 2017 09:47:54 +0000 jiji48]]> http://condor-velivole.eu/mybb/Thread-Les-vols-en-d%C3%A9tail-Detail-flights--1357 Gliders On Patrol - Saison 7

Journée de compétition n°1 : jeudi 2 novembre 2017, du Puy en Velay à Rodez, 157 km en ASW15. Niveau facile.

Journée de compétition n°2 : jeudi 9 novembre 2017, de Rodez à Auch, 193 km en LS4. Niveau modéré.

Journée de compétition n°3 : jeudi 16 novembre 2017, de Auch à Luchon, 148 km en Pw-5. Niveau difficile.

Journée de compétition n°4 : jeudi 23 novembre 2017, de Luchon à Oloron Herrère , 162 km en Libelle. Niveau difficile.

Journée de compétition n°5 : jeudi 30 novembre 2017, de Oloron Herrère à Pamplona , 165 km en JantarStd3. Niveau difficile.

Journée de compétition n°6 : jeudi 7 décembre 2017, de Pamplona à Burgos, 173 km en LS4. Niveau modéré.

Journée de compétition n°7 : jeudi 14 décembre 2017, de Burgos à Leon, 170 km en ASW19. Niveau très facile.

Journée de compétition n°8 : jeudi 21 décembre 2017, de Leon à Rozas, 159 km en Libelle. Niveau facile.

Journée de compétition n°9 : jeudi 28 décembre 2017, de Rozas à Santiago de Compostela, 127 km en ASK13 sans PDA. Niveau facile.

Amusez-vous bien !      Nuage rose_10-21c78

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Compétition day n°1 : Thursday, November 02, 2017 from Le Puy en Velay to Rodez, 157 km on ASW15. Level: easy.

Compétition day n°2 : Thursday, November 09, 2017, from Rodez to Auch, 193 km on LS4. Level: medium.

Compétition day n°3 : Thursday, November 16, 2017, from Auch to Luchon, 148 km on Pw-5. Level: difficult.

Compétition day n°4 : Thursday, November 23, 2017, from Luchon to Oloron Herrère , 162 km on Libelle. Level: difficult.

Compétition day n°5 : Thursday, November 30, 2017, from Oloron Herrère to Pamplona , 165 km on JantarStd3. Level: difficult.

Compétition day n°6 : Thursday, December 7, 2017, from Pamplona to Burgos, 173 km on LS4. Level: medium.

Compétition day n°7 : Thursday, December 14, 2017, from Burgos to Leon, 170 km on ASW19. Level: very easy.

Compétition day n°8 : Thursday, December 21, 2017, from Leon to Rozas, 159 km on Libelle. Level: easy.

Compétition day n°9 : Thursday, December 28, 2017, from Rozas to Santiago de Compostela, 127 km on ASK13 without PDA. Level: easy.

Have fun! Nuage rose_10-21c78

]]> Gliders On Patrol - Saison 7

Journée de compétition n°1 : jeudi 2 novembre 2017, du Puy en Velay à Rodez, 157 km en ASW15. Niveau facile.

Journée de compétition n°2 : jeudi 9 novembre 2017, de Rodez à Auch, 193 km en LS4. Niveau modéré.

Journée de compétition n°3 : jeudi 16 novembre 2017, de Auch à Luchon, 148 km en Pw-5. Niveau difficile.

Journée de compétition n°4 : jeudi 23 novembre 2017, de Luchon à Oloron Herrère , 162 km en Libelle. Niveau difficile.

Journée de compétition n°5 : jeudi 30 novembre 2017, de Oloron Herrère à Pamplona , 165 km en JantarStd3. Niveau difficile.

Journée de compétition n°6 : jeudi 7 décembre 2017, de Pamplona à Burgos, 173 km en LS4. Niveau modéré.

Journée de compétition n°7 : jeudi 14 décembre 2017, de Burgos à Leon, 170 km en ASW19. Niveau très facile.

Journée de compétition n°8 : jeudi 21 décembre 2017, de Leon à Rozas, 159 km en Libelle. Niveau facile.

Journée de compétition n°9 : jeudi 28 décembre 2017, de Rozas à Santiago de Compostela, 127 km en ASK13 sans PDA. Niveau facile.

Amusez-vous bien ! Nuage rose_10-21c78

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