http://condor-velivole.eu/mybb/ Sat, 17 Oct 2026 22:47:47 +0000 MyBB http://condor-velivole.eu/mybb/Thread-GonP-saison8-R%C3%A9sultats Sun, 24 Mar 2019 12:32:26 +0000 jiji48]]> http://condor-velivole.eu/mybb/Thread-GonP-saison8-R%C3%A9sultats
On s'est bien amusé ! 
C'est l'équipe Les Zozos composées des pilotes Guy PAPIAU (GP2), Michel ROBERT (MRO) et Reynald PARENT qui remporte cette compétition. Trop forts ! 

Bravo à tous et à une prochaine... peut-être.

Voic le classement général



The Gliders on Patrol - Season 8 is over 
We had a lot of fun ! 
It is the Zozos team composed of Guy PAPIAU (GP2), Michel ROBERT (MRO) and Reynald PARENT drivers who won this competition. Too strong! 

Congratulations to everyone and to a next ... maybe.

  Capture.JPG (Taille : 42.81 Ko / Téléchargements : 116) ]]>
On s'est bien amusé ! 
C'est l'équipe Les Zozos composées des pilotes Guy PAPIAU (GP2), Michel ROBERT (MRO) et Reynald PARENT qui remporte cette compétition. Trop forts ! 

Bravo à tous et à une prochaine... peut-être.

Voic le classement général



The Gliders on Patrol - Season 8 is over 
We had a lot of fun ! 
It is the Zozos team composed of Guy PAPIAU (GP2), Michel ROBERT (MRO) and Reynald PARENT drivers who won this competition. Too strong! 

Congratulations to everyone and to a next ... maybe.

  Capture.JPG (Taille : 42.81 Ko / Téléchargements : 116) ]]> http://condor-velivole.eu/mybb/Thread-GonP-J9 Sun, 17 Feb 2019 11:40:09 +0000 jiji48]]> http://condor-velivole.eu/mybb/Thread-GonP-J9
Pour remplacer la journée de compétition n°4 il y aura une journée de compétition n°9 le dimanche 24 mars.]]>
Pour remplacer la journée de compétition n°4 il y aura une journée de compétition n°9 le dimanche 24 mars.]]> http://condor-velivole.eu/mybb/Thread-Gliders-on-Patrol-Journ%C3%A9e-4-annul%C3%A9e Sun, 17 Feb 2019 08:05:57 +0000 jiji48]]> http://condor-velivole.eu/mybb/Thread-Gliders-on-Patrol-Journ%C3%A9e-4-annul%C3%A9e
Suite à un bug de Condor lors de la journée de compétition 4, cette course est annulée.]]>
Suite à un bug de Condor lors de la journée de compétition 4, cette course est annulée.]]> http://condor-velivole.eu/mybb/Thread-Vous-avez-dit-%C3%A9carts Wed, 23 Jan 2019 04:46:59 +0000 jiji48]]> http://condor-velivole.eu/mybb/Thread-Vous-avez-dit-%C3%A9carts Exemple : au départ entre les pilotes A et B vous avez mesuré un écart de 20 secondes. A l'arrivée vous choisissez de prendre pour vitesse 180 km/h sois 50 m/s selon le tableau. votre espacement doit donc être de 20x50 m soit 1000m. Voili voilou. Et si vous avez été rigoureux du départ à l'arrivée vous vous retrouvez avec un écart de 0 secondes. Bravo !!! 



Bonne compétition !
JJ

  kmh_ms.doc (Taille : 39.5 Ko / Téléchargements : 3)

  kmh-ms.JPG (Taille : 54.54 Ko / Téléchargements : 66) ]]> Exemple : au départ entre les pilotes A et B vous avez mesuré un écart de 20 secondes. A l'arrivée vous choisissez de prendre pour vitesse 180 km/h sois 50 m/s selon le tableau. votre espacement doit donc être de 20x50 m soit 1000m. Voili voilou. Et si vous avez été rigoureux du départ à l'arrivée vous vous retrouvez avec un écart de 0 secondes. Bravo !!! 



Bonne compétition !
JJ

  kmh_ms.doc (Taille : 39.5 Ko / Téléchargements : 3)

  kmh-ms.JPG (Taille : 54.54 Ko / Téléchargements : 66) ]]> http://condor-velivole.eu/mybb/Thread-Cherche-%C3%A9quipe-co%C3%A9quipiers-Seeks-team-teammates Sat, 29 Dec 2018 14:42:17 +0000 jiji48]]> http://condor-velivole.eu/mybb/Thread-Cherche-%C3%A9quipe-co%C3%A9quipiers-Seeks-team-teammates Vous voulez participer et cherchez une équipe accueillante - Vous avez créé une équipe et êtes en recherche de coéquipiers...

Formulez votre requête ici en cliquant sur Nouvelle Réponse en bas à droite de ce post.

You want to participate and look for a welcoming team - You have created a team and are looking for teammates ...

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]]> http://condor-velivole.eu/mybb/Thread-Vos-commentaires-Your-comments--1985 Sat, 22 Dec 2018 15:44:27 +0000 jiji48]]> http://condor-velivole.eu/mybb/Thread-Vos-commentaires-Your-comments--1985 Amis pilotes, ce forum vous appartient, ici vous pouvez nous faire part de vos impressions sur la course, Ce que vous avez aimé, ou moins aimé, poster des photos prises en vol etc...

Cliquez sur l'onglet "Nouvelle réponse" en bas à droite

Friends, this is your forum, here you can give us your impressions on the race, What you liked or disliked, post screens taken in flight etc ...

Click on "New Reply" below right

]]> Amis pilotes, ce forum vous appartient, ici vous pouvez nous faire part de vos impressions sur la course, Ce que vous avez aimé, ou moins aimé, poster des photos prises en vol etc...

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]]> http://condor-velivole.eu/mybb/Thread-R%C3%A9clamations-Claims--1984 Sat, 22 Dec 2018 15:37:49 +0000 jiji48]]> http://condor-velivole.eu/mybb/Thread-R%C3%A9clamations-Claims--1984 Dans ce forum vous pouvez poster une réclamation ou faire remonter aux organisateurs de la compétition tout problème rencontré.

Pour cela, cliquez sur l'onglet "Nouvelle réponse" en bas à droite

Fellow pilots, if you have any problem, you want to file a complaint, this is The place.

If so, just click for "New reply" below right

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Pour cela, cliquez sur l'onglet "Nouvelle réponse" en bas à droite

Fellow pilots, if you have any problem, you want to file a complaint, this is The place.

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]]> http://condor-velivole.eu/mybb/Thread-Pr%C3%A9sentation-Presentation Sat, 22 Dec 2018 15:29:54 +0000 jiji48]]> http://condor-velivole.eu/mybb/Thread-Pr%C3%A9sentation-Presentation here

La GOnP8 (Gliders on Patrol - Saison 8) est une compétition en équipe.
 
Elle est organisée par l’équipe Condor Café et gérée par le Condor Club
 
1- Equipes : minimum 2 et maximum 3 pilotes.

Important : à la date de clôture des inscriptions, tout pilote seul dans une équipe sera banni.
 
2- Nombre de courses : 8 + 1 (la 4 étant annulée)
 
3- Calendrier : tous les dimanches du dimanche 27 janvier au dimanche 24 mars 2019 à 07h00 UTC soit 08h00 heure de Paris.
 
4- Planeur : le StdCirrus pour toutes les courses.

5- Scènes : Transandino [1.0], Irlande 2 [1.0], New_Zealand [0.8], Maroc_Haut-Atlas [1.0], BigPyrenees2 [1.00], Corse_C2 [1.00], France_Sud_C2 [1.00], Pumalin_Park [1.1]
 
6- Calcul des points : pour inciter les coéquipiers à pratiquer un vrai travail d’équipe, pour chaque course, le calcul des points prend en compte le temps du second plus l’écart de temps entre le premier et le second.
 
Important : Pour le classement final, seuls les 6 meilleurs résultats de chaque équipe seront pris en compte.
 
7- Inscriptions : sur le Condor Club c’est
 
8- Clôture des inscriptions : vendredi 25 janvier  à 19h00 UTC soit 20h00 heure de Paris.


Les organisateurs SEGUI (SEG) et PiedAlu (PIC) vous souhaitent bonne chance et... que le ciel vous tienne en joie !   



------------------------------------------000000000000000000-------------------------------------------------



GOnP8 (Gliders on Patrol – Season 8) is a competition between teams.

The organisation is by the team Condor Café and managed by the Condor Club

1- Teams: minimum 2 and maximum of 3 pilots.

Important: At the time of registration closure, any single driver in a team will be banned.

2- Nomber of races: 8 + 1 (4 being canceled)

3- Schedule: Every Sunday,  from the 27th of January up to the 24th of March 2019 at 07h00 AM UTC or 08h00 Paris time.

4- Gliders: StdCirrus for all races.

5- Sceneries: Transandino [1.0], Irlande 2 [1.0], New_Zealand [0.8], Maroc_Haut-Atlas [1.0], BigPyrenees2 [1.00], Corse_C2 [1.00], France_Sud_C2 [1.00], Pumalin_Park [1.1]

6- Points calculation: The wish of the organising team is that all pilots maintain a strong team spirit during the whole length of the competition. Thus, for each race, teams will be rewarded by a number of points taking into account the time of the second pilot of the team, more its time gap with the first pilot of the same team.

Important: For the final ranking, only the 6 best results of each team will be taken into account.

7- Registration: at the Condor Club 

8- Registration End: Friday 25th of January 2019 at 7:00 PM UTC or 08:00 PM Paris time.


The organising team  SEGUI (SEG) and PiedAlu (PIC) wishes you good luck... All good things come from above  ]]> here

La GOnP8 (Gliders on Patrol - Saison 8) est une compétition en équipe.
 
Elle est organisée par l’équipe Condor Café et gérée par le Condor Club
 
1- Equipes : minimum 2 et maximum 3 pilotes.

Important : à la date de clôture des inscriptions, tout pilote seul dans une équipe sera banni.
 
2- Nombre de courses : 8 + 1 (la 4 étant annulée)
 
3- Calendrier : tous les dimanches du dimanche 27 janvier au dimanche 24 mars 2019 à 07h00 UTC soit 08h00 heure de Paris.
 
4- Planeur : le StdCirrus pour toutes les courses.

5- Scènes : Transandino [1.0], Irlande 2 [1.0], New_Zealand [0.8], Maroc_Haut-Atlas [1.0], BigPyrenees2 [1.00], Corse_C2 [1.00], France_Sud_C2 [1.00], Pumalin_Park [1.1]
 
6- Calcul des points : pour inciter les coéquipiers à pratiquer un vrai travail d’équipe, pour chaque course, le calcul des points prend en compte le temps du second plus l’écart de temps entre le premier et le second.
 
Important : Pour le classement final, seuls les 6 meilleurs résultats de chaque équipe seront pris en compte.
 
7- Inscriptions : sur le Condor Club c’est
 
8- Clôture des inscriptions : vendredi 25 janvier  à 19h00 UTC soit 20h00 heure de Paris.


Les organisateurs SEGUI (SEG) et PiedAlu (PIC) vous souhaitent bonne chance et... que le ciel vous tienne en joie !   



------------------------------------------000000000000000000-------------------------------------------------



GOnP8 (Gliders on Patrol – Season 8) is a competition between teams.

The organisation is by the team Condor Café and managed by the Condor Club

1- Teams: minimum 2 and maximum of 3 pilots.

Important: At the time of registration closure, any single driver in a team will be banned.

2- Nomber of races: 8 + 1 (4 being canceled)

3- Schedule: Every Sunday,  from the 27th of January up to the 24th of March 2019 at 07h00 AM UTC or 08h00 Paris time.

4- Gliders: StdCirrus for all races.

5- Sceneries: Transandino [1.0], Irlande 2 [1.0], New_Zealand [0.8], Maroc_Haut-Atlas [1.0], BigPyrenees2 [1.00], Corse_C2 [1.00], France_Sud_C2 [1.00], Pumalin_Park [1.1]

6- Points calculation: The wish of the organising team is that all pilots maintain a strong team spirit during the whole length of the competition. Thus, for each race, teams will be rewarded by a number of points taking into account the time of the second pilot of the team, more its time gap with the first pilot of the same team.

Important: For the final ranking, only the 6 best results of each team will be taken into account.

7- Registration: at the Condor Club 

8- Registration End: Friday 25th of January 2019 at 7:00 PM UTC or 08:00 PM Paris time.


The organising team  SEGUI (SEG) and PiedAlu (PIC) wishes you good luck... All good things come from above  ]]> http://condor-velivole.eu/mybb/Thread-R%C3%A8glement-Rules--1982 Sat, 22 Dec 2018 15:27:53 +0000 jiji48]]> http://condor-velivole.eu/mybb/Thread-R%C3%A8glement-Rules--1982 here

Règlement de la compétition.

 

La GonP est une compétition par équipe ouverte à tous les pilotes en possession d'une version légale de Condor. 
Tout participant accepte de se conformer au présent règlement.
 
1- Inscriptions :

- Vous devez être inscrit au Condor Club. C'est
- La compétition est gratuite.
 - L'inscription à la compétition se fait sur le Condor Club. C’est
- Clôture des inscriptions : vendredi 25 janvier 2019  à 19h00 UTC (20h00 heure de Paris).
- L'inscription au forum Condor Café est fortement recommandée. Vous trouverez là toutes les informations sur la compétition. C'est
 

2- Nombre de courses : 8 + 1 (La 4 étant annulée)
 

3- Calendrier et horaire : tous les dimanches, du dimanche 27 janvier au dimanche 24 mars 2019 à 07h00 UTC soit 08h00 heure de Paris.
 

4- Formation des équipes : équipes de minimum 2 et maximum 3 pilotes.

Les chefs d'équipe créent leur équipe sur le Condor Club, en s'inscrivant les premiers, en donnant un nom à leur équipe et le cas échéant un mot de passe d'inscription à communiquer en privé à ses coéquipiers.
 
Important : à la date de clôture des inscriptions, tout pilote seul dans une équipe sera banni.


5- Briefing:

"H" étant l'heure d'ouverture des serveurs, le briefing sera disponible :
. Sous forme de briefing simplifié par email et sur le Condor Club à H-45mn.
. Sous forme de briefing complet sur le Condor Club à H-15mn.
 

6- Scènes et planeurs : 
 
Les scènes : Transandino [1.0], Irlande 2 [1.0], New_Zealand [0.8], Maroc_Haut-Atlas [1.0], BigPyrenees2 [1.00], Corse_C2 [1.00], France_Sud_C2 [1.00], Pumalin_Park [1.1].


Les Planeurs : le StdCirrus pour toutes les courses.


7- Les serveurs :

-Il est prévu l'ouverture simultanée de trois serveurs à 07h00 UTC, 08h00 heure de Paris.
- Nom des serveurs : "Le café du matin", "Le café du matin -bis" et "Le café du matin - ter".
- Mot de passe : pas de mot de passe.
- Ping maximum autorisé : 1000 ms.
- Jointime : 20 mn (les serveurs seront joignables entre 08h00  et 08h20 heure de Paris).
- Race in : 3 mn pour un départ normal, il n’y aura pas de départ régate.
- Fenêtre de départ : ouverte durant 40 mn.
 

 8- Paramètres de réalisme :

- Plane icons range : 8 km
- Thermal helpers range : 0 km 
- Turnpoint helpers range : 1 km
- Allow realtime scoring : non 
- Allow external view : non
- Allow padlock view : non
- Allow smoke : non
- Allow plane recovery : non autorisée
- Allow height recovery : non autorisée
- Allow mid-air collision recovery : autorisée sans pénalité
- Cloud flying [per minute] : 200 p
 

9- Règles en vol :

- 10 km autour de la ligne de départ, les thermiques doivent être enroulés à gauche (même si le pilote a déjà pris le départ).
- Vous devez spiraler dans le même sens que le premier planeur dans la pompe. Tout changement de direction doit s'effectuer en dehors de la pompe.
- Reprendre un départ après avoir tourné le premier TP n'est pas autorisé.
- Le planeur qui a la pente à sa droite a priorité.
- Les pilotes doivent se croiser par la droite.
- Doubler un planeur doit se faire par la droite.
 

10- Calcul des résultats et classement : 
 
Pour inciter les coéquipiers à pratiquer un vrai travail d’équipe, dans le calcul des points attribués aux équipes, il sera pris en compte le paramètre ECART entre les coéquipiers. Ainsi le calcul des points attribués aux équipes se fera de la façon suivante :
 
- Si au moins  2 pilotes arrivent, le temps T pris en compte pour le calcul des points de l’équipe est le temps du second auquel on ajoute l’écart de temps avec le premier. A ces points sont soustraits les points de pénalité des deux premiers.
- Si un seul pilote arrive, le score de l’équipe est de 0 points.
- Un crash ou une vache pendant une course donne un score nul au pilote pour cette course.
- Pour chaque course sera établi un classement individuel et un classement par équipe.
- Il n’y aura pas de classement général individuel, mais seulement un classement général par équipe.
- Pour chaque équipe, seuls les 6 meilleurs résultats seront comptabilisés  pour le classement général final.
 

11- Envoi du fichier .ftr :
 
 - Tout pilote ayant pris le départ d’une course (qu’il ait bouclé le circuit ou non) doit uploader son fichier .ftr sur le Condor Club avant 12h00 UTC le jour de la course soit 13h00 heure de Paris. Passé ce délai, le ftr étant considéré comme manquant, le pilote sera classé crashé avec un score de 0 points.
Pour uploader son fichier .ftr, il faut utiliser un lien tout en bas de la page du briefing succinct qui renvoie à la page du Condor Club/…/Classement général/Journée de compétition n°x/Résultats de la course. C’est là que les pilotes doivent uploader leur fichier .ftr. Ou bien vous rendre directement sur le Condor Club à la page indiquée ci-dessus.
 
- Dans le cas d’un circuit fermé, un fois le circuit bouclé (atterrissage sur le terrain de départ), il est interdit de redécoller. Le LastTrack alors généré écrasant le précédent, votre vol ne serait pas validé. Toute réclamation auprès des organisateurs pour faire valider votre vol sera rejetée.
 
- En cas de déconnexion, quelle qu’en soit la raison, le pilote doit continuer son vol hors ligne sans délai et uploader son fichier .ftr sur le Condor Club dès le vol terminé dans le délai précisé ci-dessus.
 

12- Réclamations :

- Les réclamations par MP (Message Privé sur le forum) ou par email ne seront pas traitées !
- Toute réclamation  doit être soumise dans le topic approprié dans un délai de 48 heures maximum après le début de la course sur le forum Condor Café. C’est

13- L'équipe des organisateurs :

- SEGUI (SEG) et PiedAlu (PIC) constituent l'équipe des organisateurs.
- L'équipe des organisateurs peut changer le règlement de la GOnP à tout moment, si nécessaire.
- L'équipe des organisateurs constitue le jury. En cas de litige, celui-ci est souverain et ses décisions sont sans appel.
 

14- Tricherie :

Toute tentative de tricherie de la part d'un pilote sera sanctionnée par la disqualification de son équipe.



English version :

Rules of the competition.

The GonP  is a team competition open to all pilots owning a legal version of Condor.
All participants agree to strictly comply and conform to these rules.

1- Registration:
- The Condor Club registration is mandatory. Is
Registration for the competition is at the Condor Club
- Closing date : Friday, January 25, 2019 at 7:00 PM UTC (08:00 PM Paris local time).
- Registration at our forum is strongly recommended to be kept informed, especially in case of technical problems shortly before the race.


2- Number of races: 8 + 1 (4 being canceled)


3-Calendar et schedule:

Every Sunday from January 27th up to March 24th 2019 at 07:00 AM UTC or 08:00 AM Paris local time.


4- Team building: Teams shall be of minimum 2 to maximum 3 pilots.
Team leaders create their team on the Condor Club, registering the first, giving a name to their team and if appropriate, a password entry to communicate privately with his teammates.

Important: At the time of registration closure, any single pilot in a team will be banned.


5- Briefing:
"H" being the opening servers time (see below), the briefing will be available:
In the form of simplified briefing by email and at the Condor Club at H-45mn.
In the form of full briefing at the Condor Club at H-15mn.


6- Sceneries  and Gliders:

Sceneries: Transandino [1.0], Irlande 2 [1.0], New_Zealand [0.8], Maroc_Haut-Atlas [1.0], BigPyrenees2 [1.00], Corse_C2 [1.00], France_Sud_C2 [1.00], Pumalin_Park [1.1].


Gliders: StdCirrus for all races.


7- Servers:
- It is anticipated that, 3 servers will open simultaneously at 07:00 AM UTC or 08:00 AM Paris local time.
Name of servers (and class) : "Le café du matin", "Le café du matin -bis" et "Le café du matin - ter".
- Password: No assword.
- Maximum allowed Ping: 1000 ms.
- Jointime: 20 minutes, the servers will be available between 08:00 and 08:20 Paris local time to join the race.
- Race in : 3 mn for a normal start; there will be no start in regatta mode.
- Window Start: open for 40 minutes.


8- Realism Settings:

- Plane icons range : 8 km
- Thermal helpers range : 0 km 
- Turnpoint helpers range : 1 km
- Allow realtime scoring : non 
- Allow external view : non
- Allow padlock view : non
- Allow smoke : non
- Allow plane recovery : unauthorized
- Allow height recovery : unauthorized
- Allow mid-air collision recovery : allowed without penalty
- Cloud flying [per minute] : 200 p

9- Rules in flight:
- 10 km around the starting line, thermals should be circled left (even if the pilot has already started).
- You need to circle in the same direction as the first glider in the thermal. Direction changes must be done outside of the thermal.
- Restart after turning the first TP is not allowed.
- The glider who has the slope to the right has priority.
- Pilots must cross by the right side ("As on our continental roads...").
- Overpassing a glider must be on its right side ( “As on other roads ...”).


10- Calculation of results and Ranking:
The main idea of this competition is that teammates do a real team effort.

- If at least 2 pilots complete the task: the time T taken into account for the calculation of points for the team is the second time on what we add the time difference with the first pilot.
From these points are deducted penalty points for the first two pilots.

- If only one pilot complete the task: the team gets 0 point.

- A crash or field landing during a race gives a null score to the pilot of this given race.

- For each race will be calculated a ranking for individual pilots and a ranking for teams.
- There will be no individual General Ranking, but only one Team General Ranking.
- For each team, only the 6 best results will be accounted for the final General Ranking.

11- Sending the  .ftr  file:

- To be ranked, the pilot must upload the . ftr file at the Condor Club, at the address indicated in the briefing (Condor Club/…/General Ranking/Competition day n°x/Results of the race), before 12:00 AM UTC on the day of the race is 01:00 PM Paris time. After this date, the .ftr considered as missing, the pilot will be rewarded with 0 point as if crashed.

- In the case of a closed loop circuit (same landing and take-off airfields), once you have landed, you are not allowed to take off again. If you do so, the ‘Last Track’ .ftr  will be overwritten and your flight could not be validated. No claim will be accepted.

- In case of disconnection, the pilot shall continue the flight offline without delay and upload the .ftr file at the Condor Club when the flight is completed, within the time limits specified above.


12- Claims:
- Claims and inquiries by PM (forum Private Message) or email will not be processed!
- Any claims or request for information must be submitted under the appropriate topic, not later than 48 hours after the start of the race, at our fórum: Is


13- Organizers team:
- SEGUI (SEG) and PiedAlu (PIC) is the organizing team.
- The organizing team can change the rules of the GOnP at any time, if necessary.
- The organizing team is the jury. In case of dispute, it is supreme and its decisions are final.


14- Cheating:


Any attempt to cheat will be punished by disqualification of the entire team.]]> here

Règlement de la compétition.

 

La GonP est une compétition par équipe ouverte à tous les pilotes en possession d'une version légale de Condor. 
Tout participant accepte de se conformer au présent règlement.
 
1- Inscriptions :

- Vous devez être inscrit au Condor Club. C'est
- La compétition est gratuite.
 - L'inscription à la compétition se fait sur le Condor Club. C’est
- Clôture des inscriptions : vendredi 25 janvier 2019  à 19h00 UTC (20h00 heure de Paris).
- L'inscription au forum Condor Café est fortement recommandée. Vous trouverez là toutes les informations sur la compétition. C'est
 

2- Nombre de courses : 8 + 1 (La 4 étant annulée)
 

3- Calendrier et horaire : tous les dimanches, du dimanche 27 janvier au dimanche 24 mars 2019 à 07h00 UTC soit 08h00 heure de Paris.
 

4- Formation des équipes : équipes de minimum 2 et maximum 3 pilotes.

Les chefs d'équipe créent leur équipe sur le Condor Club, en s'inscrivant les premiers, en donnant un nom à leur équipe et le cas échéant un mot de passe d'inscription à communiquer en privé à ses coéquipiers.
 
Important : à la date de clôture des inscriptions, tout pilote seul dans une équipe sera banni.


5- Briefing:

"H" étant l'heure d'ouverture des serveurs, le briefing sera disponible :
. Sous forme de briefing simplifié par email et sur le Condor Club à H-45mn.
. Sous forme de briefing complet sur le Condor Club à H-15mn.
 

6- Scènes et planeurs : 
 
Les scènes : Transandino [1.0], Irlande 2 [1.0], New_Zealand [0.8], Maroc_Haut-Atlas [1.0], BigPyrenees2 [1.00], Corse_C2 [1.00], France_Sud_C2 [1.00], Pumalin_Park [1.1].


Les Planeurs : le StdCirrus pour toutes les courses.


7- Les serveurs :

-Il est prévu l'ouverture simultanée de trois serveurs à 07h00 UTC, 08h00 heure de Paris.
- Nom des serveurs : "Le café du matin", "Le café du matin -bis" et "Le café du matin - ter".
- Mot de passe : pas de mot de passe.
- Ping maximum autorisé : 1000 ms.
- Jointime : 20 mn (les serveurs seront joignables entre 08h00  et 08h20 heure de Paris).
- Race in : 3 mn pour un départ normal, il n’y aura pas de départ régate.
- Fenêtre de départ : ouverte durant 40 mn.
 

 8- Paramètres de réalisme :

- Plane icons range : 8 km
- Thermal helpers range : 0 km 
- Turnpoint helpers range : 1 km
- Allow realtime scoring : non 
- Allow external view : non
- Allow padlock view : non
- Allow smoke : non
- Allow plane recovery : non autorisée
- Allow height recovery : non autorisée
- Allow mid-air collision recovery : autorisée sans pénalité
- Cloud flying [per minute] : 200 p
 

9- Règles en vol :

- 10 km autour de la ligne de départ, les thermiques doivent être enroulés à gauche (même si le pilote a déjà pris le départ).
- Vous devez spiraler dans le même sens que le premier planeur dans la pompe. Tout changement de direction doit s'effectuer en dehors de la pompe.
- Reprendre un départ après avoir tourné le premier TP n'est pas autorisé.
- Le planeur qui a la pente à sa droite a priorité.
- Les pilotes doivent se croiser par la droite.
- Doubler un planeur doit se faire par la droite.
 

10- Calcul des résultats et classement : 
 
Pour inciter les coéquipiers à pratiquer un vrai travail d’équipe, dans le calcul des points attribués aux équipes, il sera pris en compte le paramètre ECART entre les coéquipiers. Ainsi le calcul des points attribués aux équipes se fera de la façon suivante :
 
- Si au moins  2 pilotes arrivent, le temps T pris en compte pour le calcul des points de l’équipe est le temps du second auquel on ajoute l’écart de temps avec le premier. A ces points sont soustraits les points de pénalité des deux premiers.
- Si un seul pilote arrive, le score de l’équipe est de 0 points.
- Un crash ou une vache pendant une course donne un score nul au pilote pour cette course.
- Pour chaque course sera établi un classement individuel et un classement par équipe.
- Il n’y aura pas de classement général individuel, mais seulement un classement général par équipe.
- Pour chaque équipe, seuls les 6 meilleurs résultats seront comptabilisés  pour le classement général final.
 

11- Envoi du fichier .ftr :
 
 - Tout pilote ayant pris le départ d’une course (qu’il ait bouclé le circuit ou non) doit uploader son fichier .ftr sur le Condor Club avant 12h00 UTC le jour de la course soit 13h00 heure de Paris. Passé ce délai, le ftr étant considéré comme manquant, le pilote sera classé crashé avec un score de 0 points.
Pour uploader son fichier .ftr, il faut utiliser un lien tout en bas de la page du briefing succinct qui renvoie à la page du Condor Club/…/Classement général/Journée de compétition n°x/Résultats de la course. C’est là que les pilotes doivent uploader leur fichier .ftr. Ou bien vous rendre directement sur le Condor Club à la page indiquée ci-dessus.
 
- Dans le cas d’un circuit fermé, un fois le circuit bouclé (atterrissage sur le terrain de départ), il est interdit de redécoller. Le LastTrack alors généré écrasant le précédent, votre vol ne serait pas validé. Toute réclamation auprès des organisateurs pour faire valider votre vol sera rejetée.
 
- En cas de déconnexion, quelle qu’en soit la raison, le pilote doit continuer son vol hors ligne sans délai et uploader son fichier .ftr sur le Condor Club dès le vol terminé dans le délai précisé ci-dessus.
 

12- Réclamations :

- Les réclamations par MP (Message Privé sur le forum) ou par email ne seront pas traitées !
- Toute réclamation  doit être soumise dans le topic approprié dans un délai de 48 heures maximum après le début de la course sur le forum Condor Café. C’est

13- L'équipe des organisateurs :

- SEGUI (SEG) et PiedAlu (PIC) constituent l'équipe des organisateurs.
- L'équipe des organisateurs peut changer le règlement de la GOnP à tout moment, si nécessaire.
- L'équipe des organisateurs constitue le jury. En cas de litige, celui-ci est souverain et ses décisions sont sans appel.
 

14- Tricherie :

Toute tentative de tricherie de la part d'un pilote sera sanctionnée par la disqualification de son équipe.



English version :

Rules of the competition.

The GonP  is a team competition open to all pilots owning a legal version of Condor.
All participants agree to strictly comply and conform to these rules.

1- Registration:
- The Condor Club registration is mandatory. Is
Registration for the competition is at the Condor Club
- Closing date : Friday, January 25, 2019 at 7:00 PM UTC (08:00 PM Paris local time).
- Registration at our forum is strongly recommended to be kept informed, especially in case of technical problems shortly before the race.


2- Number of races: 8 + 1 (4 being canceled)


3-Calendar et schedule:

Every Sunday from January 27th up to March 24th 2019 at 07:00 AM UTC or 08:00 AM Paris local time.


4- Team building: Teams shall be of minimum 2 to maximum 3 pilots.
Team leaders create their team on the Condor Club, registering the first, giving a name to their team and if appropriate, a password entry to communicate privately with his teammates.

Important: At the time of registration closure, any single pilot in a team will be banned.


5- Briefing:
"H" being the opening servers time (see below), the briefing will be available:
In the form of simplified briefing by email and at the Condor Club at H-45mn.
In the form of full briefing at the Condor Club at H-15mn.


6- Sceneries  and Gliders:

Sceneries: Transandino [1.0], Irlande 2 [1.0], New_Zealand [0.8], Maroc_Haut-Atlas [1.0], BigPyrenees2 [1.00], Corse_C2 [1.00], France_Sud_C2 [1.00], Pumalin_Park [1.1].


Gliders: StdCirrus for all races.


7- Servers:
- It is anticipated that, 3 servers will open simultaneously at 07:00 AM UTC or 08:00 AM Paris local time.
Name of servers (and class) : "Le café du matin", "Le café du matin -bis" et "Le café du matin - ter".
- Password: No assword.
- Maximum allowed Ping: 1000 ms.
- Jointime: 20 minutes, the servers will be available between 08:00 and 08:20 Paris local time to join the race.
- Race in : 3 mn for a normal start; there will be no start in regatta mode.
- Window Start: open for 40 minutes.


8- Realism Settings:

- Plane icons range : 8 km
- Thermal helpers range : 0 km 
- Turnpoint helpers range : 1 km
- Allow realtime scoring : non 
- Allow external view : non
- Allow padlock view : non
- Allow smoke : non
- Allow plane recovery : unauthorized
- Allow height recovery : unauthorized
- Allow mid-air collision recovery : allowed without penalty
- Cloud flying [per minute] : 200 p

9- Rules in flight:
- 10 km around the starting line, thermals should be circled left (even if the pilot has already started).
- You need to circle in the same direction as the first glider in the thermal. Direction changes must be done outside of the thermal.
- Restart after turning the first TP is not allowed.
- The glider who has the slope to the right has priority.
- Pilots must cross by the right side ("As on our continental roads...").
- Overpassing a glider must be on its right side ( “As on other roads ...”).


10- Calculation of results and Ranking:
The main idea of this competition is that teammates do a real team effort.

- If at least 2 pilots complete the task: the time T taken into account for the calculation of points for the team is the second time on what we add the time difference with the first pilot.
From these points are deducted penalty points for the first two pilots.

- If only one pilot complete the task: the team gets 0 point.

- A crash or field landing during a race gives a null score to the pilot of this given race.

- For each race will be calculated a ranking for individual pilots and a ranking for teams.
- There will be no individual General Ranking, but only one Team General Ranking.
- For each team, only the 6 best results will be accounted for the final General Ranking.

11- Sending the  .ftr  file:

- To be ranked, the pilot must upload the . ftr file at the Condor Club, at the address indicated in the briefing (Condor Club/…/General Ranking/Competition day n°x/Results of the race), before 12:00 AM UTC on the day of the race is 01:00 PM Paris time. After this date, the .ftr considered as missing, the pilot will be rewarded with 0 point as if crashed.

- In the case of a closed loop circuit (same landing and take-off airfields), once you have landed, you are not allowed to take off again. If you do so, the ‘Last Track’ .ftr  will be overwritten and your flight could not be validated. No claim will be accepted.

- In case of disconnection, the pilot shall continue the flight offline without delay and upload the .ftr file at the Condor Club when the flight is completed, within the time limits specified above.


12- Claims:
- Claims and inquiries by PM (forum Private Message) or email will not be processed!
- Any claims or request for information must be submitted under the appropriate topic, not later than 48 hours after the start of the race, at our fórum: Is


13- Organizers team:
- SEGUI (SEG) and PiedAlu (PIC) is the organizing team.
- The organizing team can change the rules of the GOnP at any time, if necessary.
- The organizing team is the jury. In case of dispute, it is supreme and its decisions are final.


14- Cheating:


Any attempt to cheat will be punished by disqualification of the entire team.]]> http://condor-velivole.eu/mybb/Thread-Les-vols-en-d%C3%A9tail-detail-flights--1981 Sat, 22 Dec 2018 15:25:56 +0000 jiji48]]> http://condor-velivole.eu/mybb/Thread-Les-vols-en-d%C3%A9tail-detail-flights--1981 Gliders On Patrol - Saison 8


Journée de compétition n°1 : dimanche 27 janvier 2019, de Eulogio Sanchez  à El Yeso, 140 km sur la scène Transandino. Niveau modéré.

Journée de compétition n°2 : dimanche 3 février 2019, de Connemara à Belmullet, 139 km sur la scène Irlande. Niveau modéré.

Journée de compétition n°3 : dimanche 10 février  2019, de Glentanner à Glentanner , 154 km sur la scène New_Zealand. Niveau modéré.

Journée de compétition n°4 : dimanche 17 février 2019, de Zagora à El Gloa , 145 km sur la scène Maroc_Haut-Atlas. Niveau modéré.

Journée de compétition n°5 : dimanche 24 février 2019, de Luchon à La_Cerdanya , 155 km sur la scène BigPyrenees2. Niveau modéré.

Journée de compétition n°6 : dimanche 3 mars 2019, de Corte à Ajaccio, 155 km sur la scène Corse_C2. Niveau facile.

Journée de compétition n°7 : dimanche 10 mars 2019, de St_Martin_de_Lon à Mende Ville, 142 km sur la scène France_Sud_C2. Niveau facile.

Journée de compétition n°8 : dimanche 17 mars 2019, de Bariloche_Aerocl à Puelo_Bajo, 154 km sur la scène Pumalin_Park. Niveau facile.

Journée de compétition n°9 : dimanche 24 mars 2019, surprise.

Amusez-vous bien !       

-------------------------ooooooooooooooooooooooooooo-------------------------------


Compétition day n°1 : Sunday, January 27, 2019 from Eulogio Sanchez  to El Yeso, 140 km on Transandino. Level: medium.

Compétition day n°2 : Sunday, February 3, 2019, from Connemara to Belmullet, 139 km on Irlande. Level: medium.

Compétition day n°3 : Sunday, February 10, 2019, from Glentanner to Glentanner , 154 km on New_Zealand. Level: medium.

Compétition day n°4 : Sunday, February 17, 2019, from Zagora to El Gloa , 145 km on Maroc_Haut-Atlas. Level: medium.

Compétition day n°5 : Sunday, February 24, 2019, from Luchon to La_Cerdanya , 155 km sur la scène BigPyrenees2. Level: medium.

Compétition day n°6 : Sunday, March 3, 2019, from Corte to Ajaccio, 155 km on Corse_C2. Level: easy.

Compétition day n°7 : Sunday, March 10, 2019, from St_Martin_de_Lon to Mende Ville, 142 km on France_Sud_C2. Level: easy.

Compétition day n°8 : Sunday, March 17, 2019, from Bariloche_Aerocl to Puelo_Bajo, 154 km on Pumalin_Park. Level: easy.

Compétition day n°9 : Sunday, March 24, 2019, surprise.

Have fun!       ]]> Gliders On Patrol - Saison 8


Journée de compétition n°1 : dimanche 27 janvier 2019, de Eulogio Sanchez  à El Yeso, 140 km sur la scène Transandino. Niveau modéré.

Journée de compétition n°2 : dimanche 3 février 2019, de Connemara à Belmullet, 139 km sur la scène Irlande. Niveau modéré.

Journée de compétition n°3 : dimanche 10 février  2019, de Glentanner à Glentanner , 154 km sur la scène New_Zealand. Niveau modéré.

Journée de compétition n°4 : dimanche 17 février 2019, de Zagora à El Gloa , 145 km sur la scène Maroc_Haut-Atlas. Niveau modéré.

Journée de compétition n°5 : dimanche 24 février 2019, de Luchon à La_Cerdanya , 155 km sur la scène BigPyrenees2. Niveau modéré.

Journée de compétition n°6 : dimanche 3 mars 2019, de Corte à Ajaccio, 155 km sur la scène Corse_C2. Niveau facile.

Journée de compétition n°7 : dimanche 10 mars 2019, de St_Martin_de_Lon à Mende Ville, 142 km sur la scène France_Sud_C2. Niveau facile.

Journée de compétition n°8 : dimanche 17 mars 2019, de Bariloche_Aerocl à Puelo_Bajo, 154 km sur la scène Pumalin_Park. Niveau facile.

Journée de compétition n°9 : dimanche 24 mars 2019, surprise.

Amusez-vous bien !       

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Compétition day n°1 : Sunday, January 27, 2019 from Eulogio Sanchez  to El Yeso, 140 km on Transandino. Level: medium.

Compétition day n°2 : Sunday, February 3, 2019, from Connemara to Belmullet, 139 km on Irlande. Level: medium.

Compétition day n°3 : Sunday, February 10, 2019, from Glentanner to Glentanner , 154 km on New_Zealand. Level: medium.

Compétition day n°4 : Sunday, February 17, 2019, from Zagora to El Gloa , 145 km on Maroc_Haut-Atlas. Level: medium.

Compétition day n°5 : Sunday, February 24, 2019, from Luchon to La_Cerdanya , 155 km sur la scène BigPyrenees2. Level: medium.

Compétition day n°6 : Sunday, March 3, 2019, from Corte to Ajaccio, 155 km on Corse_C2. Level: easy.

Compétition day n°7 : Sunday, March 10, 2019, from St_Martin_de_Lon to Mende Ville, 142 km on France_Sud_C2. Level: easy.

Compétition day n°8 : Sunday, March 17, 2019, from Bariloche_Aerocl to Puelo_Bajo, 154 km on Pumalin_Park. Level: easy.

Compétition day n°9 : Sunday, March 24, 2019, surprise.

Have fun!       ]]>