<![CDATA[Condor Café Forum - Présentation/Read First]]>

<![CDATA[Condor Café Forum - Présentation/Read First]]> http://condor-velivole.eu/mybb/ Thu, 16 Apr 2026 06:10:32 +0000 MyBB <![CDATA[Présentation/Presentation]]> http://condor-velivole.eu/mybb/Thread-Epingl%C3%A9-Pr%C3%A9sentation-Presentation Sun, 21 Jun 2015 15:39:19 +0000 jiji48]]> http://condor-velivole.eu/mybb/Thread-Epingl%C3%A9-Pr%C3%A9sentation-Presentation here.

La Coffee For Two - Saison 3 (CFT3)

a pour thème : Les volcans

La Coffee For Two - saison 3 est une compétition en équipe de minimum deux et maximum trois pilotes. Vous aurez compris, deux buveurs de café et éventuellement un buveur de thé. C'est la grande nouveau-thé ! Wink

Elle se déroulera tous les mercredis à 18h30 UTC soit 20h30 heure de Paris, du mercredi 2 septembre au mercredi 14 octobre 2015.

7 courses - 7 planeurs différents - 7 scènes différentes.

Pour le détail des vols, c'est .

Pour le classement général final, seules les 6 meilleures des 7 courses seront retenues.

Le souhait des organisateurs étant que les pilotes fassent un véritable travail d'équipe; pour le classement de l'équipe sera pris en compte le temps du second + l'écart de temps avec le premier.

Un autre souhait est que vous preniez du plaisir à voler ensemble. On est surtout là pour nous amuser Wink

La CFT3 est organisée par l’équipe Condor Café et gérée par le Condor Club :

Les inscriptions sur le Condor Club sont ouvertes, c’est .

Formation des équipes :
Les chefs d'équipe créent leur équipe sur le Condor Club, en s'inscrivant les premiers, en donnant un nom à leur équipe et le cas échéant, un mot de passe d'inscription à communiquer en privé à son (ses) coéquipier(s).

Important :
- Toute équipe incomplète à la date de clôture des inscriptions sera exclue de la compétition.
- Une fois la compétition lancée, un pilote ne sera pas autorisé à changer d’équipe. Tout contrevenant à cette règle sera banni de la compétition.

Les organisateurs : SEGUI (SEG) et Phil_deLaine (PHP)

Tout notre investissement n'a pour seul but que de vous donner du plaisir, alors bonne compétition et... Que le ciel vous tienne en joie.
--------------------------------------------------------

La Coffee For Two - Season 3 (CFT3)

will focus on : Volcanos

Coffee For Two - seaaon 3 is a competition between teams of 2 glider pilots minimum and 3 pilots at maximum. You believe it : 2 drinking coffee with possibly one drinking tea!! Wink

It will take place every Wednesday at 6.30pm UTC or 8.30pm Paris time, from Wednesday 2nd of September to Wednesday 14th of october 2015.

7 races - 7 different gliders - 7 different sceneries

Go look for the detailed description of every flight.

For the final general ranking, only the 6 best out of the 7 races will be accounted for.

The wish of the organising team is that all pilots maintain a strong team spirit during the whole length of the competition, thus, the final team scoring will account for the time of the second pilot + the gap between the two buddies at the finish line.

Another wish is that you enjoy to fly together... We are all here to have fun Wink

CFT3 is organized by the Condor Café team and managed by Condor Club :

Registration at Condor Club is already started, and it is .

Team Building :
Team leaders create their team at the Condor Club, registering the first, giving a name to their team and if appropriate, a password entry to communicate privately with his (their) teammate(s).

Important :
- After the registration closing date, all incomplete teams will not be able to participate.
- Once the competition is started, a pilot shall not leave its team to enrol in another team. Any breach of this rule will result in the exclusion of the pilot from the competition.

The organisation team : SEGUI (SEG) et Phil_deLaine (PHP)

As our only commitment if to provide you with pleasure, we wish you a good competition.....All good things come from above Smile

Mt_Fuji.jpg (Taille : 435.97 Ko / Téléchargements : 105) ]]> here.

La Coffee For Two - Saison 3 (CFT3)

a pour thème : Les volcans

La Coffee For Two - Season 3 (CFT3)

will focus on : Volcanos

Coffee For Two - seaaon 3 is a competition between teams of 2 glider pilots minimum and 3 pilots at maximum. You believe it : 2 drinking coffee with possibly one drinking tea!! Wink

Mt_Fuji.jpg (Taille : 435.97 Ko / Téléchargements : 105) ]]> <![CDATA[Règlement/Rules]]> http://condor-velivole.eu/mybb/Thread-Epingl%C3%A9-R%C3%A8glement-Rules Sun, 21 Jun 2015 05:06:14 +0000 jiji48]]> http://condor-velivole.eu/mybb/Thread-Epingl%C3%A9-R%C3%A8glement-Rules here.

Coffee For Two – saison 3 – Règlement.

La CFT3 est une compétition par équipe ouverte à tous les pilotes en possession d'une version légale de Condor.
Tout participant accepte de se conformer au présent règlement.

1- Inscriptions et dates :

Inscriptions :
- L'inscription au Condor Club est obligatoire. C'est
- La compétition est gratuite, cependant surveillez votre crédit d'uploads de fichiers .ftr. Si vous n'êtes pas membre Premium du Condor Club, vous pouvez uploader 5 fichiers .ftr au maximum par mois.
- L'inscription à la compétition se fait sur le Condor Club, c’est
- Clôture des inscriptions : mercredi 2 septembre à 10h00 UTC (12h00 heure de Paris)
- L'inscription au forum Condor café est fortement recommandée pour être informé, spécialement en cas de problème technique peu de temps avant la course.

Nombre de courses et dates :
7 courses tous les mercredis, du mercredi 2 septembre au mercredi 14 octobre 2015 inclus.

Horaire retenu : 18h30 UTC soit 20h30 heure de Paris.

2- Formation des équipes : équipes de minimum 2 et maximum 3 pilotes.
Les chefs d'équipe créent leur équipe sur le Condor Club, en s'inscrivant les premiers, en donnant un nom à leur équipe et le cas échéant, un mot de passe d'inscription à communiquer en privé à son (ses) coéquipier(s).

Très important :
- Passée la date limite d’inscription, toute équipe incomplète sera bannie de la compétition. Un seul pilote ne constituant pas une équipe.
- Une fois la compétition lancée, un pilote ne sera pas autorisé à changer d’équipe. Tout contrevenant à cette règle sera banni de la compétition.
- En cas de panne du serveur, les pilotes doivent poursuivre le vol hors ligne et uploader leur ftr à la fin du vol.

3- Briefing, planeur et scènes :

Briefing : "H" étant l'heure d'ouverture des serveurs (voir ci-dessous), le briefing sera disponible :
. Sous forme de briefing simplifié par email et sur le Condor Club à H-45mn.
. Sous forme de briefing complet sur le Condor Club à H-15mn.

Les planeurs : Les 5 « Club » avec PDA, le PW-5 avec PDA et l’ASK13 sans PDA.

Les Scènes : HoodRiver, Chile, Atacama, Fujiyama, La_Reunion, Montague et Sicilia.

Détail des vols : voir

4- Les serveurs :
-Il est prévu l'ouverture simultanée d'au moins 4 serveurs Condor à 18H30 UTC soit 20H30 heure de Paris.
- Nom des serveurs (et catégorie) : "Coffee For Two A"... [ou B ou C ou D etc…].
- Mot de passe : sera indiqué dans le briefing du Condor Club et l'email.
- Ping maximum autorisé : 1000 ms.
- Jointime : 20 mn (les serveurs seront joignables entre 20H30 et 20H50 heure de Paris).
- Race in : 10 mn pour un départ normal, il n’y aura pas de départ régate.
- Fenêtre de départ : ouverte durant 30 mn.

5- Paramètres de réalisme :
- Distance de visibilité des planeurs : 5 km.
- Visualisation des thermiques : non
- Distance de visibilité des TP : 1 km
- Score en temps réel : non
- Vues externes : non
- Vues verrouillées :non
- Réparation planeur : non autorisée
- Récupération d'altitude : non autorisée
- Réparation collision : autorisée sans pénalité
- Vol dans les nuages : pénalités maximum.

6- Règles en vol :
- 10 km autour de la ligne de départ, les thermiques doivent être enroulés à gauche (même si le pilote a déjà pris le départ).
- Vous devez spiraler dans le même sens que le premier planeur dans la pompe. Tout changement de direction doit s'effectuer en dehors de la pompe.
- Le planeur qui a la pente à sa droite a priorité.
- Les pilotes doivent se croiser par la droite.
- Doubler un planeur doit se faire par la droite.

7- Calcul des résultats et classement : L’idée force de cette compétition est que les coéquipiers fassent un véritable travail d’équipe. Pour cela, dans le calcul des points attribués aux équipes, il sera pris en compte le paramètre ECART entre les coéquipiers. Ainsi le calcul des points attribués aux équipes se fera de la façon suivante :

- Le temps T pris en compte pour le calcul des points de l’équipe est le temps du deuxième auquel on ajoute l’écart de temps avec le premier.
A ces points sont soustraits les points de pénalité des coéquipiers.

- Si un seul pilote arrive : l’équipe marque 0 point.

- Un crash ou une vache pendant une course donne un score nul au pilote pour cette course.

- Pour chaque course sera établi un classement individuel et un classement par équipe.
- pour chaque équipe, seuls les 6 meilleurs résultats seront comptabilisés pour le classement général final.
- Il n’y aura par de classement général individuel, mais seulement un classement général par équipe.
- Circuit bouclé ou non, le pilote doit uploader son fichier .ftr sur le Condor Club avant 01H30 heure de Paris le lendemain jeudi.
Pour ce faire, il faut utiliser un lien tout en bas de la page du briefing succinct qui renvoie à la page du Condor Club/Coffee For Two - Saison 3/Classement général/Journée de compétition n°x/Résultats de la course. C’est là que les pilotes doivent uploader leur fichier .ftr. Ou bien vous rendre directement sur le Condor Club à la page indiquée ci-dessus.
En cas de ftr manquant, le pilote apparaîtra quand même dans le classement comme crashé.
- Dans le cas d’un circuit fermé, un fois le circuit bouclé (atterrissage sur le terrain de départ), il est interdit de redécoller. Le risque étant de marquer 0 point pour circuit non bouclé après un deuxième atterrissage.
- En cas de déconnexion, le pilote doit continuer son vol hors ligne sans délai et uploader son fichier .ftr sur le Condor Club dès le vol terminé.

8- Réclamations :
- Les réclamations par MP (Message Privé sur le forum) ou par email ne seront pas traitées !
- Toute réclamation doit être soumise dans le topic approprié dans un délai de 48 heures maximum après le début de la course sur le forum, en français ou en anglais. C'est

9- L'équipe des organisateurs :
- SEGUI (SEG) et Phil_deLaine (PHP) constituent l'équipe des organisateurs.
- Si nécessaire, l'équipe des organisateurs peut à tout moment modifier sensiblement le règlement de la CFT3 afin de palier à une carence de celui-ci.
- L'équipe des organisateurs constitue le jury. En cas de litige, celui-ci est souverain et ses décisions sont sans appel.

10- Tricherie :
- Toute tentative de tricherie de la part d'un pilote sera sanctionnée par la disqualification de son équipe.

___________________________

Coffee For Two – season 3 – Rules.

The CFT3 is a team competition open to all pilots owning a legal version of Condor.
All participants agree to strictly comply and conform to these rules.

1- Registration and Dates :

Registration :
- The Condor Club registration is mandatory. It is
- The competition is free, however, monitor your credit of .ftr files upload. If you are not a Premium member of the Condor Club, you can only upload 5 .ftr files maximum per month.
Registration for the competition is at the Condor Club
- Closing date : Wednesday 2nd of September at 10 a.m UTC (or 12 a.m Paris time)
- Registration for the forum Condor Café is strongly recommended to be kept informed, especially in case of technical problems shortly before the race.

Race Dates :
7 races every Wednesday, from Wednesday 2nd of September to Wednesday 14th October 2015 included.

Schedule : 18h30 UTC soit 20h30 heure de Paris.

2- Team Building : Teams wil have a minimum of 2 and maximum of 3 pilots.
Team leaders create their team at the Condor Club, registering the first, giving a name to their team and if appropriate, a password entry to communicate privately with his (their) teammate(s).

Very important :
- After the registration closing date, all incomplete teams will not be able to participate.A lone pilot cannot constitute a team by himself.
- Once the competition is started, a pilot shall not leave its team to enrol in another team. Any breach of this rule will result in the exclusion of the pilot from the competition.
- In the event of a server failure, pilots must proceed as normal in offline mode and send their .ftr at the end of the race.

3- Briefing, gliders and sceneries :

Briefing : "H" being the opening servers time (see below), the briefing will be available:
In the form of simplified briefing by email and on the Condor Club at H-45mn.
In the form of full briefing on the Condor Club at H-15mn.

Gliders : The 5 « Club » and PW-5 avec PDA and ASK13 without PDA.

Sceneries : HoodRiver, Chile, Atacama, Fujiyama, La_Reunion, Montague et Sicilia.

Detailed description of the fights are available

4- Servers :
- It is anticipated that, at least 4 Condor servers will open simultaneously at 18:30 UTC or 20h30 Paris local time.
Name of servers (and class) : "Coffee For Two A"... [ou B ou C ou D etc…].
- Password: will be indicated in the briefing of the Condor Club and email.
- Maximum allowed Ping: 1000 ms.
- Jointime: 20 minutes (the servers will be available between 20h30 and 20h50 Paris local time to join the race).
- Race in : 10 mn for a normal start; there will be no start in regatta mode.
- Window Start: open for 30 minutes.

5- Realism Settings :
- Sight distance between gliders : 5 km.
- Visualization of thermals : no
- Distance of visibility of TP : 1 km
- Real-time Score : no
- External views : no
- Locked views : no
- Glider Repair : not authorised
- Altitude recovery : not authorised
- Collision Repair: allowed without penalty
- Flying in the clouds : maximum penalty.

6- Règles en vol :
- 10 km around the starting line, thermals should be circled left (even if the pilot has already started).
- You need to circle in the same direction as the first glider in the thermal. Direction changes must be done outside of the thermal.
- The glider who has the slope to the right has priority.
- Pilots must cross by the right side ("As on our continental roads...").
- Overpassing a glider must be on its right side ( “As on other roads ...”).

7- Calculation of results and Ranking : : The main idea of this competition is that team-mates do a real team effort.
To achieve this goal, the calculation of points awarded to teams will take into account the parameter time GAP between team-mates.
Hence, calculation of the points awarded to teams will be as follows:

- The time T taken into account for the calculation of points for the team is the time of the second pilot on what we add the time difference between the 1st and 2nd.
From these points are deducted penalty points of both pilots.

- If only one pilot completes the task : the team gets 0 point.

- A crash or field landing during a race gives a null score to the pilot of this given race.

- For each race will be calculated a ranking for individual pilots and a ranking for teams.
- For each team only the 6 best results will be accounted for the final General Ranking.
- There will be no individual General Ranking, but only one Team General Ranking.

- The task being completed or not, the pilot must upload its .ftr file at the Condor Club before 1.30 a.m Paris time the following Thursday.
For doing so, you have to use the link provides at the bottom of the page of the short Condor Club briefing : Condor Club/Coffee For Two - Saison 3/Overall Results/Competition Day n°x/Race Results. There you can upload your .ftr.
Or you can go directly to the above page.
- In case of absence of FTR the pilot will appear as crashed in the listing.

- In the case of a closed loop circuit (same landing and take off airfields), once you have landed, you are not allowed to take off again. If you do so, the ‘Last Track’ .ftr will be overwritten and your flight could not be validated.

- In case of disconnection, the pilot shall continue the flight offline without delay and upload the .ftr file at the Condor Club when the flight is completed.

8- Claims :
- Claims and inquiries by PM (forum Private Message) or email will not be processed!
- Any claim or request for information must be submitted under the appropriate topic, not later than 48 hours after the start of the race, at the Condor Café forum, either in french or english. It is

9- Organisers team :
- SEGUI (SEG) et Phil_deLaine (PHP) form the organising team.
- If necessary, The organising team can slightly change the rules of the CFT3 at any time, in order to solve any deficiency.
- The organizing team is the jury. In case of dispute, it is supreme and its decisions are final.

10- Cheating :
- Any attempt to cheat will be punished by disqualification of the entire team.]]> here.

Coffee For Two – saison 3 – Règlement.

La CFT3 est une compétition par équipe ouverte à tous les pilotes en possession d'une version légale de Condor.
Tout participant accepte de se conformer au présent règlement.

1- Inscriptions et dates :

Inscriptions :
- L'inscription au Condor Club est obligatoire. C'est
- La compétition est gratuite, cependant surveillez votre crédit d'uploads de fichiers .ftr. Si vous n'êtes pas membre Premium du Condor Club, vous pouvez uploader 5 fichiers .ftr au maximum par mois.
- L'inscription à la compétition se fait sur le Condor Club, c’est
- Clôture des inscriptions : mercredi 2 septembre à 10h00 UTC (12h00 heure de Paris)
- L'inscription au forum Condor café est fortement recommandée pour être informé, spécialement en cas de problème technique peu de temps avant la course.

Nombre de courses et dates :
7 courses tous les mercredis, du mercredi 2 septembre au mercredi 14 octobre 2015 inclus.

Horaire retenu : 18h30 UTC soit 20h30 heure de Paris.

2- Formation des équipes : équipes de minimum 2 et maximum 3 pilotes.
Les chefs d'équipe créent leur équipe sur le Condor Club, en s'inscrivant les premiers, en donnant un nom à leur équipe et le cas échéant, un mot de passe d'inscription à communiquer en privé à son (ses) coéquipier(s).

Très important :
- Passée la date limite d’inscription, toute équipe incomplète sera bannie de la compétition. Un seul pilote ne constituant pas une équipe.
- Une fois la compétition lancée, un pilote ne sera pas autorisé à changer d’équipe. Tout contrevenant à cette règle sera banni de la compétition.
- En cas de panne du serveur, les pilotes doivent poursuivre le vol hors ligne et uploader leur ftr à la fin du vol.

3- Briefing, planeur et scènes :

Briefing : "H" étant l'heure d'ouverture des serveurs (voir ci-dessous), le briefing sera disponible :
. Sous forme de briefing simplifié par email et sur le Condor Club à H-45mn.
. Sous forme de briefing complet sur le Condor Club à H-15mn.

Les planeurs : Les 5 « Club » avec PDA, le PW-5 avec PDA et l’ASK13 sans PDA.

Les Scènes : HoodRiver, Chile, Atacama, Fujiyama, La_Reunion, Montague et Sicilia.

Détail des vols : voir

4- Les serveurs :
-Il est prévu l'ouverture simultanée d'au moins 4 serveurs Condor à 18H30 UTC soit 20H30 heure de Paris.
- Nom des serveurs (et catégorie) : "Coffee For Two A"... [ou B ou C ou D etc…].
- Mot de passe : sera indiqué dans le briefing du Condor Club et l'email.
- Ping maximum autorisé : 1000 ms.
- Jointime : 20 mn (les serveurs seront joignables entre 20H30 et 20H50 heure de Paris).
- Race in : 10 mn pour un départ normal, il n’y aura pas de départ régate.
- Fenêtre de départ : ouverte durant 30 mn.

5- Paramètres de réalisme :
- Distance de visibilité des planeurs : 5 km.
- Visualisation des thermiques : non
- Distance de visibilité des TP : 1 km
- Score en temps réel : non
- Vues externes : non
- Vues verrouillées :non
- Réparation planeur : non autorisée
- Récupération d'altitude : non autorisée
- Réparation collision : autorisée sans pénalité
- Vol dans les nuages : pénalités maximum.

6- Règles en vol :
- 10 km autour de la ligne de départ, les thermiques doivent être enroulés à gauche (même si le pilote a déjà pris le départ).
- Vous devez spiraler dans le même sens que le premier planeur dans la pompe. Tout changement de direction doit s'effectuer en dehors de la pompe.
- Le planeur qui a la pente à sa droite a priorité.
- Les pilotes doivent se croiser par la droite.
- Doubler un planeur doit se faire par la droite.

7- Calcul des résultats et classement : L’idée force de cette compétition est que les coéquipiers fassent un véritable travail d’équipe. Pour cela, dans le calcul des points attribués aux équipes, il sera pris en compte le paramètre ECART entre les coéquipiers. Ainsi le calcul des points attribués aux équipes se fera de la façon suivante :

- Le temps T pris en compte pour le calcul des points de l’équipe est le temps du deuxième auquel on ajoute l’écart de temps avec le premier.
A ces points sont soustraits les points de pénalité des coéquipiers.

- Si un seul pilote arrive : l’équipe marque 0 point.

- Un crash ou une vache pendant une course donne un score nul au pilote pour cette course.

- Pour chaque course sera établi un classement individuel et un classement par équipe.
- pour chaque équipe, seuls les 6 meilleurs résultats seront comptabilisés pour le classement général final.
- Il n’y aura par de classement général individuel, mais seulement un classement général par équipe.
- Circuit bouclé ou non, le pilote doit uploader son fichier .ftr sur le Condor Club avant 01H30 heure de Paris le lendemain jeudi.
Pour ce faire, il faut utiliser un lien tout en bas de la page du briefing succinct qui renvoie à la page du Condor Club/Coffee For Two - Saison 3/Classement général/Journée de compétition n°x/Résultats de la course. C’est là que les pilotes doivent uploader leur fichier .ftr. Ou bien vous rendre directement sur le Condor Club à la page indiquée ci-dessus.
En cas de ftr manquant, le pilote apparaîtra quand même dans le classement comme crashé.
- Dans le cas d’un circuit fermé, un fois le circuit bouclé (atterrissage sur le terrain de départ), il est interdit de redécoller. Le risque étant de marquer 0 point pour circuit non bouclé après un deuxième atterrissage.
- En cas de déconnexion, le pilote doit continuer son vol hors ligne sans délai et uploader son fichier .ftr sur le Condor Club dès le vol terminé.

8- Réclamations :
- Les réclamations par MP (Message Privé sur le forum) ou par email ne seront pas traitées !
- Toute réclamation doit être soumise dans le topic approprié dans un délai de 48 heures maximum après le début de la course sur le forum, en français ou en anglais. C'est

9- L'équipe des organisateurs :
- SEGUI (SEG) et Phil_deLaine (PHP) constituent l'équipe des organisateurs.
- Si nécessaire, l'équipe des organisateurs peut à tout moment modifier sensiblement le règlement de la CFT3 afin de palier à une carence de celui-ci.
- L'équipe des organisateurs constitue le jury. En cas de litige, celui-ci est souverain et ses décisions sont sans appel.

10- Tricherie :
- Toute tentative de tricherie de la part d'un pilote sera sanctionnée par la disqualification de son équipe.

___________________________

Coffee For Two – season 3 – Rules.

The CFT3 is a team competition open to all pilots owning a legal version of Condor.
All participants agree to strictly comply and conform to these rules.

1- Registration and Dates :

Registration :
- The Condor Club registration is mandatory. It is
- The competition is free, however, monitor your credit of .ftr files upload. If you are not a Premium member of the Condor Club, you can only upload 5 .ftr files maximum per month.
Registration for the competition is at the Condor Club
- Closing date : Wednesday 2nd of September at 10 a.m UTC (or 12 a.m Paris time)
- Registration for the forum Condor Café is strongly recommended to be kept informed, especially in case of technical problems shortly before the race.

Race Dates :
7 races every Wednesday, from Wednesday 2nd of September to Wednesday 14th October 2015 included.

Schedule : 18h30 UTC soit 20h30 heure de Paris.

2- Team Building : Teams wil have a minimum of 2 and maximum of 3 pilots.
Team leaders create their team at the Condor Club, registering the first, giving a name to their team and if appropriate, a password entry to communicate privately with his (their) teammate(s).

Very important :
- After the registration closing date, all incomplete teams will not be able to participate.A lone pilot cannot constitute a team by himself.
- Once the competition is started, a pilot shall not leave its team to enrol in another team. Any breach of this rule will result in the exclusion of the pilot from the competition.
- In the event of a server failure, pilots must proceed as normal in offline mode and send their .ftr at the end of the race.

3- Briefing, gliders and sceneries :

Briefing : "H" being the opening servers time (see below), the briefing will be available:
In the form of simplified briefing by email and on the Condor Club at H-45mn.
In the form of full briefing on the Condor Club at H-15mn.

Gliders : The 5 « Club » and PW-5 avec PDA and ASK13 without PDA.

Sceneries : HoodRiver, Chile, Atacama, Fujiyama, La_Reunion, Montague et Sicilia.

Detailed description of the fights are available

4- Servers :
- It is anticipated that, at least 4 Condor servers will open simultaneously at 18:30 UTC or 20h30 Paris local time.
Name of servers (and class) : "Coffee For Two A"... [ou B ou C ou D etc…].
- Password: will be indicated in the briefing of the Condor Club and email.
- Maximum allowed Ping: 1000 ms.
- Jointime: 20 minutes (the servers will be available between 20h30 and 20h50 Paris local time to join the race).
- Race in : 10 mn for a normal start; there will be no start in regatta mode.
- Window Start: open for 30 minutes.

5- Realism Settings :
- Sight distance between gliders : 5 km.
- Visualization of thermals : no
- Distance of visibility of TP : 1 km
- Real-time Score : no
- External views : no
- Locked views : no
- Glider Repair : not authorised
- Altitude recovery : not authorised
- Collision Repair: allowed without penalty
- Flying in the clouds : maximum penalty.

6- Règles en vol :
- 10 km around the starting line, thermals should be circled left (even if the pilot has already started).
- You need to circle in the same direction as the first glider in the thermal. Direction changes must be done outside of the thermal.
- The glider who has the slope to the right has priority.
- Pilots must cross by the right side ("As on our continental roads...").
- Overpassing a glider must be on its right side ( “As on other roads ...”).

7- Calculation of results and Ranking : : The main idea of this competition is that team-mates do a real team effort.
To achieve this goal, the calculation of points awarded to teams will take into account the parameter time GAP between team-mates.
Hence, calculation of the points awarded to teams will be as follows:

- The time T taken into account for the calculation of points for the team is the time of the second pilot on what we add the time difference between the 1st and 2nd.
From these points are deducted penalty points of both pilots.

- If only one pilot completes the task : the team gets 0 point.

- A crash or field landing during a race gives a null score to the pilot of this given race.

- For each race will be calculated a ranking for individual pilots and a ranking for teams.
- For each team only the 6 best results will be accounted for the final General Ranking.
- There will be no individual General Ranking, but only one Team General Ranking.

- The task being completed or not, the pilot must upload its .ftr file at the Condor Club before 1.30 a.m Paris time the following Thursday.
For doing so, you have to use the link provides at the bottom of the page of the short Condor Club briefing : Condor Club/Coffee For Two - Saison 3/Overall Results/Competition Day n°x/Race Results. There you can upload your .ftr.
Or you can go directly to the above page.
- In case of absence of FTR the pilot will appear as crashed in the listing.

- In the case of a closed loop circuit (same landing and take off airfields), once you have landed, you are not allowed to take off again. If you do so, the ‘Last Track’ .ftr will be overwritten and your flight could not be validated.

- In case of disconnection, the pilot shall continue the flight offline without delay and upload the .ftr file at the Condor Club when the flight is completed.

8- Claims :
- Claims and inquiries by PM (forum Private Message) or email will not be processed!
- Any claim or request for information must be submitted under the appropriate topic, not later than 48 hours after the start of the race, at the Condor Café forum, either in french or english. It is

9- Organisers team :
- SEGUI (SEG) et Phil_deLaine (PHP) form the organising team.
- If necessary, The organising team can slightly change the rules of the CFT3 at any time, in order to solve any deficiency.
- The organizing team is the jury. In case of dispute, it is supreme and its decisions are final.

10- Cheating :
- Any attempt to cheat will be punished by disqualification of the entire team.]]> <![CDATA[Vols en détail/Detailed flights]]> http://condor-velivole.eu/mybb/Thread-Epingl%C3%A9-Vols-en-d%C3%A9tail-Detailed-flights Sun, 21 Jun 2015 05:02:18 +0000 jiji48]]> http://condor-velivole.eu/mybb/Thread-Epingl%C3%A9-Vols-en-d%C3%A9tail-Detailed-flights here.
___________________________

Mercredi 2 septembre : 170 km en LS4 sur la scène HoodRiver pour une visite du Mount Hood.

Mercredi 9 septembre : 158 km en PIWI sur la scène Chile pour une visite des volcans Maipo et Tupungato.

Mercredi 16 septembre : 190 km en ASW19 sur la scène Atacama pour rendre visite au Licancabur.

Mercredi 23 septembre : 174 km en JantarStd3 sur la scène Fujiyama_Japan pour une visite du mont Fuji.

Mercredi 30 septembre : 169 km en ASW15 sur la scène La_Reunion pour survoler le Piton de la Fournaise.

Mercredi 7 octobre : 165 km en Libelle sur la scène Montague pour visiter le Mount Shasta.

Mercredi 14 octobre : 158 km en ASK13 no PDA sur la scène Sicilia pour survoler l'Etna.
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Wednesday September 2nd : 170 km in LS4 over HoodRiver scenery for a visit to Mount Hood.

Wednesday September 9th : 158 km in PIWI over Chile scenery for a visit to volcanos Maipo et Tupungato.

Wednesday September 16th : 190 km in ASW19 over Atacama scenery for visiting Licancabur.

Wednesday September 23rd : 174 km in JantarStd3 over Fujiyama_Japan scenery for visiting mont Fuji.

Wednesday September 30th : 169 km in ASW15 sover La_Reunion scenery to fly over Piton de la Fournaise.

Wednesday October 7th : 165 km in Libelle over Montague scenery for visiting Mount Shasta.

Wednesday October 14th : 158 km in ASK13 no PDA over Sicilia scenery to fly over Etna.]]> here.
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Mercredi 2 septembre : 170 km en LS4 sur la scène HoodRiver pour une visite du Mount Hood.

Mercredi 9 septembre : 158 km en PIWI sur la scène Chile pour une visite des volcans Maipo et Tupungato.

Mercredi 16 septembre : 190 km en ASW19 sur la scène Atacama pour rendre visite au Licancabur.

Mercredi 23 septembre : 174 km en JantarStd3 sur la scène Fujiyama_Japan pour une visite du mont Fuji.

Mercredi 30 septembre : 169 km en ASW15 sur la scène La_Reunion pour survoler le Piton de la Fournaise.

Mercredi 7 octobre : 165 km en Libelle sur la scène Montague pour visiter le Mount Shasta.

Mercredi 14 octobre : 158 km en ASK13 no PDA sur la scène Sicilia pour survoler l'Etna.
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Wednesday September 2nd : 170 km in LS4 over HoodRiver scenery for a visit to Mount Hood.

Wednesday September 9th : 158 km in PIWI over Chile scenery for a visit to volcanos Maipo et Tupungato.

Wednesday September 16th : 190 km in ASW19 over Atacama scenery for visiting Licancabur.

Wednesday September 23rd : 174 km in JantarStd3 over Fujiyama_Japan scenery for visiting mont Fuji.

Wednesday September 30th : 169 km in ASW15 sover La_Reunion scenery to fly over Piton de la Fournaise.

Wednesday October 7th : 165 km in Libelle over Montague scenery for visiting Mount Shasta.

Wednesday October 14th : 158 km in ASK13 no PDA over Sicilia scenery to fly over Etna.]]>