<![CDATA[Condor Café Forum - Présentation/Read First (RdA)]]> http://condor-velivole.eu/mybb/ Fri, 01 May 2026 06:50:43 +0000 MyBB <![CDATA[Règlement/Rules]]> http://condor-velivole.eu/mybb/Thread-Epingl%C3%A9-R%C3%A8glement-Rules--751 Wed, 16 Sep 2015 07:48:41 +0000 jiji48]]> http://condor-velivole.eu/mybb/Thread-Epingl%C3%A9-R%C3%A8glement-Rules--751
English Version:



Règlement 



Le Rallye des Andes est une compétition individuelle ouverte à tous les pilotes en possession d'une version légale de Condor.

Le Rallye des Andes consiste en une transhumance nord/sud en 20 étapes sur la cordillère des Andes pour un total de 4429 km.

Tout participant accepte de se conformer au présent règlement.


1-    Inscriptions :

- L'inscription au Condor Club est obligatoire.
- La compétition est gratuite, cependant surveillez votre crédit d'uploads de fichiers .ftr. Si vous n'êtes pas membre Premium du Condor Club, vous pouvez uploader 5 fichiers .ftr au maximum par mois.
- L'inscription à la compétition se fait sur le Condor Club, c’est 
-  Clôture des inscriptions : vendredi 25 mars 2016 à 19h00 UTC (20h00 heure de Paris) 
- L'inscription au forum Condor café est fortement recommandée pour être informé, spécialement en cas de problème technique peu de temps avant la course. C'est


2-  Calendrier :

20 courses tous les samedis, du samedi 31 octobre au samedi 19 décembre 2015 et du samedi 9 janvier au samedi 26 mars 2016, à 12h30 UTC soit 13h30 heure de Paris. 

Important : 

Si pour une raison aujourd’hui inconnue, les organisateurs estiment qu’il y a nécessité d’annuler une course, celle-ci sera annulée purement et simplement. Elle ne  sera pas remplacée.

   
3-  Briefing, planeurs et scènes :

Briefing : "H" étant l'heure d'ouverture des serveurs (voir ci-dessous), le briefing sera disponible :
. Sous forme de briefing simplifié par email et sur le Condor Club à H-45mn.
. Sous forme de briefing complet sur le Condor Club à H-15mn.

Les planeurs : 18 vols en Standard, 15m, 18m ou Libres avec PDA et 2 vols en ASK13 sans PDA.
- Pour chaque vol une classe sera imposée et dans cette classe, chaque pilote pourra choisir son planeur.
- le handicap entre planeurs d'une même classe sera appliqué.
- Le ballastage est autorisé.

Les Scènes : Central-Columbia [2.1a], Peru [1.0], Atacama [1.0], Chile [1.0] et Patagonia [1.0].

Détail des vols : voir 

   
4-  Les serveurs :

- Le nombre de serveurs sera fonction du nombre de pilotes inscrits.
- Nom des serveurs : Rallye des Andes – Server A ... [ou  B ou C etc…].
- Mot de passe : sera indiqué dans le briefing du Condor Club et l'email.
- Ping maximum autorisé : 1000 ms.
- Jointime : 20 mn (les serveurs seront joignables entre 13H30  et 13H50 heure de Paris).
- Race in : 3 mn. Il n’y aura pas de départ régate.
- Fenêtre de départ : ouverte durant 30 mn.


5- Paramètres de réalisme :

- Distance de visibilité des planeurs : 5 km
- Visualisation des thermiques : non 
- Distance de visibilité des TP : 1 km
- Score en temps réel : non 
- Vues externes : non
- Vues verrouillées : non
- Réparation planeur : non autorisée
- Récupération d'altitude : non autorisée
- Réparation collision : autorisée sans pénalité
- Vol dans les nuages : pénalités maximum


6- Règles en vol :

- 10 km autour de la ligne de départ, les thermiques doivent être enroulés à gauche (même si le pilote a déjà pris le départ).
- Vous devez spiraler dans le même sens que le premier planeur dans la pompe. Tout changement de direction doit s'effectuer en dehors de la pompe.
- Le planeur qui a la pente à sa droite a priorité.
- Les pilotes doivent se croiser par la droite.
- Doubler un planeur doit se faire par la droite.


7- Calcul des résultats et classement : 

- Pour chaque course s’applique au premier la règle des 1000 points moins les points de pénalités.

- En cas de vache, s’appliquent les points de distance.

- En cas de crash : score = 0.

- En cas de ftr manquant, le pilote sera classé crashé avec 0 point.

Important : pour chaque pilote, seuls les 12 meilleurs résultats seront comptabilisés pour le classement final.

- Circuit bouclé ou non, le pilote doit uploader son fichier .ftr sur le Condor Club avant 17H30 UTC soit 18h30 heure de Paris le jour de la course.
Pour ce faire, il faut utiliser un lien tout en bas de la page du briefing succinct qui renvoie à la page du Condor Club/Rallye des Andes/Classement général/Journée de compétition n°x/Résultats de la course. C’est là que les pilotes doivent uploader leur fichier .ftr. Ou bien vous rendre directement sur le Condor Club à la page indiquée ci-dessus.
- Passé ce délai, le pilote ne pourra plus uploader son vol et s'appliquera la règle du ftr manquant énoncée ci-dessus.
- En cas de déconnexion ou de panne du serveur, le pilote doit continuer son vol hors ligne SANS DELAI et uploader son fichier .ftr sur le Condor Club dès le vol terminé. L'utilisation de la touche pause est interdite. Quiconque ne respectant pas cette règle sera exclus de la course.


8- Réclamations :

- Les réclamations par MP (Message Privé sur le forum) ou par email ne seront pas traitées !
- Toute réclamation  doit être soumise dans le topic approprié dans un délai de 48 heures maximum après le début de la course sur le forum, en français ou en anglais. C'est 


9- Tricherie :

- Toute tentative de tricherie de la part d'un pilote sera sanctionnée par une disqualification de celui-ci. 


10- L'équipe des organisateurs :

- SEGUI (SEG), PiedAlu (PIC), major98 (FBV) et Phil_deLaine (PHP) constituent l'équipe des organisateurs.
- Si nécessaire, l'équipe des organisateurs peut à tout moment modifier sensiblement le règlement de la compétition afin de palier à une carence de celui-ci.
- L'équipe des organisateurs constitue le jury. En cas de litige, celui-ci est souverain et ses décisions sont sans appel.]]>
English Version:



Règlement 



Le Rallye des Andes est une compétition individuelle ouverte à tous les pilotes en possession d'une version légale de Condor.

Le Rallye des Andes consiste en une transhumance nord/sud en 20 étapes sur la cordillère des Andes pour un total de 4429 km.

Tout participant accepte de se conformer au présent règlement.


1-    Inscriptions :

- L'inscription au Condor Club est obligatoire.
- La compétition est gratuite, cependant surveillez votre crédit d'uploads de fichiers .ftr. Si vous n'êtes pas membre Premium du Condor Club, vous pouvez uploader 5 fichiers .ftr au maximum par mois.
- L'inscription à la compétition se fait sur le Condor Club, c’est 
-  Clôture des inscriptions : vendredi 25 mars 2016 à 19h00 UTC (20h00 heure de Paris) 
- L'inscription au forum Condor café est fortement recommandée pour être informé, spécialement en cas de problème technique peu de temps avant la course. C'est


2-  Calendrier :

20 courses tous les samedis, du samedi 31 octobre au samedi 19 décembre 2015 et du samedi 9 janvier au samedi 26 mars 2016, à 12h30 UTC soit 13h30 heure de Paris. 

Important : 

Si pour une raison aujourd’hui inconnue, les organisateurs estiment qu’il y a nécessité d’annuler une course, celle-ci sera annulée purement et simplement. Elle ne  sera pas remplacée.

   
3-  Briefing, planeurs et scènes :

Briefing : "H" étant l'heure d'ouverture des serveurs (voir ci-dessous), le briefing sera disponible :
. Sous forme de briefing simplifié par email et sur le Condor Club à H-45mn.
. Sous forme de briefing complet sur le Condor Club à H-15mn.

Les planeurs : 18 vols en Standard, 15m, 18m ou Libres avec PDA et 2 vols en ASK13 sans PDA.
- Pour chaque vol une classe sera imposée et dans cette classe, chaque pilote pourra choisir son planeur.
- le handicap entre planeurs d'une même classe sera appliqué.
- Le ballastage est autorisé.

Les Scènes : Central-Columbia [2.1a], Peru [1.0], Atacama [1.0], Chile [1.0] et Patagonia [1.0].

Détail des vols : voir 

   
4-  Les serveurs :

- Le nombre de serveurs sera fonction du nombre de pilotes inscrits.
- Nom des serveurs : Rallye des Andes – Server A ... [ou  B ou C etc…].
- Mot de passe : sera indiqué dans le briefing du Condor Club et l'email.
- Ping maximum autorisé : 1000 ms.
- Jointime : 20 mn (les serveurs seront joignables entre 13H30  et 13H50 heure de Paris).
- Race in : 3 mn. Il n’y aura pas de départ régate.
- Fenêtre de départ : ouverte durant 30 mn.


5- Paramètres de réalisme :

- Distance de visibilité des planeurs : 5 km
- Visualisation des thermiques : non 
- Distance de visibilité des TP : 1 km
- Score en temps réel : non 
- Vues externes : non
- Vues verrouillées : non
- Réparation planeur : non autorisée
- Récupération d'altitude : non autorisée
- Réparation collision : autorisée sans pénalité
- Vol dans les nuages : pénalités maximum


6- Règles en vol :

- 10 km autour de la ligne de départ, les thermiques doivent être enroulés à gauche (même si le pilote a déjà pris le départ).
- Vous devez spiraler dans le même sens que le premier planeur dans la pompe. Tout changement de direction doit s'effectuer en dehors de la pompe.
- Le planeur qui a la pente à sa droite a priorité.
- Les pilotes doivent se croiser par la droite.
- Doubler un planeur doit se faire par la droite.


7- Calcul des résultats et classement : 

- Pour chaque course s’applique au premier la règle des 1000 points moins les points de pénalités.

- En cas de vache, s’appliquent les points de distance.

- En cas de crash : score = 0.

- En cas de ftr manquant, le pilote sera classé crashé avec 0 point.

Important : pour chaque pilote, seuls les 12 meilleurs résultats seront comptabilisés pour le classement final.

- Circuit bouclé ou non, le pilote doit uploader son fichier .ftr sur le Condor Club avant 17H30 UTC soit 18h30 heure de Paris le jour de la course.
Pour ce faire, il faut utiliser un lien tout en bas de la page du briefing succinct qui renvoie à la page du Condor Club/Rallye des Andes/Classement général/Journée de compétition n°x/Résultats de la course. C’est là que les pilotes doivent uploader leur fichier .ftr. Ou bien vous rendre directement sur le Condor Club à la page indiquée ci-dessus.
- Passé ce délai, le pilote ne pourra plus uploader son vol et s'appliquera la règle du ftr manquant énoncée ci-dessus.
- En cas de déconnexion ou de panne du serveur, le pilote doit continuer son vol hors ligne SANS DELAI et uploader son fichier .ftr sur le Condor Club dès le vol terminé. L'utilisation de la touche pause est interdite. Quiconque ne respectant pas cette règle sera exclus de la course.


8- Réclamations :

- Les réclamations par MP (Message Privé sur le forum) ou par email ne seront pas traitées !
- Toute réclamation  doit être soumise dans le topic approprié dans un délai de 48 heures maximum après le début de la course sur le forum, en français ou en anglais. C'est 


9- Tricherie :

- Toute tentative de tricherie de la part d'un pilote sera sanctionnée par une disqualification de celui-ci. 


10- L'équipe des organisateurs :

- SEGUI (SEG), PiedAlu (PIC), major98 (FBV) et Phil_deLaine (PHP) constituent l'équipe des organisateurs.
- Si nécessaire, l'équipe des organisateurs peut à tout moment modifier sensiblement le règlement de la compétition afin de palier à une carence de celui-ci.
- L'équipe des organisateurs constitue le jury. En cas de litige, celui-ci est souverain et ses décisions sont sans appel.]]> <![CDATA[Vols en détail/Detailed flights]]> http://condor-velivole.eu/mybb/Thread-Epingl%C3%A9-Vols-en-d%C3%A9tail-Detailed-flights--747 Tue, 15 Sep 2015 15:32:07 +0000 jiji48]]> http://condor-velivole.eu/mybb/Thread-Epingl%C3%A9-Vols-en-d%C3%A9tail-Detailed-flights--747
English Version:

Les vols en détail

Samedi 31 octobre – J1 : German Olana - Zarzal - 227 km en 15m sur la scène Central-Columbia. Niveau modéré.  

Samedi 7 novembre – J2 : Zarzal - san Julian - 235 km en 18m sur la scène Central-Columbia. Niveau difficile.      

Samedi 14 novembre – J3 : Sureste - Sabores - 192 km en Standard sur la scène Peru. Niveau modéré.  

Samedi 21 novembre – J4 : Sabores - Barja Verde - 263 km en 15m sur la scène Peru. Niveau modéré.

Samedi 28 novembre – J5 : Coposa - Calama - 243 km en 18m sur la scène Atacama. Niveau modéré.

Samedi 5 décembre – J6 : Calama - Virt_Salar_deTara - 245 km en 15m sur la scène Atacama. Niveau difficile.

Samedi 12 décembre – J7 : Villa Union - La Vicuna - 262 km en 18m sur la scène Chile. Niveau difficile.

Samedi 19 décembre – J8 : La Vicuna - Bana Pismantia - 178 km en Standard sur la scène Chile. Niveau difficile.

Samedi 9 janvier – J9 :  Bana Pismantia - Limari - 226 km en 15m sur la scène Chile. Niveau modéré.                            

Samedi 16 janvier – J10 : Limari - Villa Corral - 158 km en ASK13 no PDA sur la scène Chile. Niveau difficile.

Samedi 23 janvier – J11 : Villa Corral - Los Pelambres - 209 km en Libre sur la scène Chile. Niveau modéré.

Samedi 30 janvier – J12 : Los Pelambres - Los Cerillos - 255 km en 15m sur la scène Chile. Niveau modéré.

Samedi 6 février – J13 : Los Cerillos - Salinas Diamante - 247 km en Standard sur la scène Chile. Niveau modéré.

Samedi 13 février – J14 : Cabo_1_Juan_Roma - Laguna_san_Rafael - 245 km en 15m sur la scène Patagonia. Niveau difficile.

Samedi 20 février – J15 : Laguna_san_Rafael - Lago_brown - 206 km en Libre sur la scène Patagonia. Niveau facile.

Samedi 27 février – J16 : Lago_brown - Rio_Bravo - 152 km en ASK13 no PDA sur la scène Patagonia. Niveau modéré.

Samedi 5 mars – J17 : Rio_Bravo - El_Chalten - 222 km en Libre sur la scène Patagonia. Niveau modéré.

Samedi 12 mars – J18 : El_Chalten - Lago_Argentina - 210 km en 18m sur la scène Patagonia. Niveau facile.

Samedi 19 mars – J19 : Lago_Argentina - Cerro_Castillo - 200 km en 15m sur la scène Patagonia. Niveau modéré.

Samedi 26 mars – J20 : Cerro_Castillo - Teniente_Gallard - 254 km en Libre sur la scène Patagonia. Niveau très facile.]]>
English Version:

Les vols en détail

Samedi 31 octobre – J1 : German Olana - Zarzal - 227 km en 15m sur la scène Central-Columbia. Niveau modéré.  

Samedi 7 novembre – J2 : Zarzal - san Julian - 235 km en 18m sur la scène Central-Columbia. Niveau difficile.      

Samedi 14 novembre – J3 : Sureste - Sabores - 192 km en Standard sur la scène Peru. Niveau modéré.  

Samedi 21 novembre – J4 : Sabores - Barja Verde - 263 km en 15m sur la scène Peru. Niveau modéré.

Samedi 28 novembre – J5 : Coposa - Calama - 243 km en 18m sur la scène Atacama. Niveau modéré.

Samedi 5 décembre – J6 : Calama - Virt_Salar_deTara - 245 km en 15m sur la scène Atacama. Niveau difficile.

Samedi 12 décembre – J7 : Villa Union - La Vicuna - 262 km en 18m sur la scène Chile. Niveau difficile.

Samedi 19 décembre – J8 : La Vicuna - Bana Pismantia - 178 km en Standard sur la scène Chile. Niveau difficile.

Samedi 9 janvier – J9 :  Bana Pismantia - Limari - 226 km en 15m sur la scène Chile. Niveau modéré.                            

Samedi 16 janvier – J10 : Limari - Villa Corral - 158 km en ASK13 no PDA sur la scène Chile. Niveau difficile.

Samedi 23 janvier – J11 : Villa Corral - Los Pelambres - 209 km en Libre sur la scène Chile. Niveau modéré.

Samedi 30 janvier – J12 : Los Pelambres - Los Cerillos - 255 km en 15m sur la scène Chile. Niveau modéré.

Samedi 6 février – J13 : Los Cerillos - Salinas Diamante - 247 km en Standard sur la scène Chile. Niveau modéré.

Samedi 13 février – J14 : Cabo_1_Juan_Roma - Laguna_san_Rafael - 245 km en 15m sur la scène Patagonia. Niveau difficile.

Samedi 20 février – J15 : Laguna_san_Rafael - Lago_brown - 206 km en Libre sur la scène Patagonia. Niveau facile.

Samedi 27 février – J16 : Lago_brown - Rio_Bravo - 152 km en ASK13 no PDA sur la scène Patagonia. Niveau modéré.

Samedi 5 mars – J17 : Rio_Bravo - El_Chalten - 222 km en Libre sur la scène Patagonia. Niveau modéré.

Samedi 12 mars – J18 : El_Chalten - Lago_Argentina - 210 km en 18m sur la scène Patagonia. Niveau facile.

Samedi 19 mars – J19 : Lago_Argentina - Cerro_Castillo - 200 km en 15m sur la scène Patagonia. Niveau modéré.

Samedi 26 mars – J20 : Cerro_Castillo - Teniente_Gallard - 254 km en Libre sur la scène Patagonia. Niveau très facile.]]> <![CDATA[Présentation/Presentation]]> http://condor-velivole.eu/mybb/Thread-Epingl%C3%A9-Pr%C3%A9sentation-Presentation--746 Tue, 15 Sep 2015 13:48:13 +0000 jiji48]]> http://condor-velivole.eu/mybb/Thread-Epingl%C3%A9-Pr%C3%A9sentation-Presentation--746
English Version:


Présentation


[Image: attachment.php?aid=879]

Un grand merci à Hubert pour ce magnifique logo




[Image: attachment.php?aid=880]


Le Rallye des Andes est  une compétition individuelle consistant en une transhumance Nord/Sud sur la Cordillère des Andes.
Un périple de 4429 km depuis la jungle Colombienne jusqu’au sud de la Patagonie et ses déserts de glace en passant par le Pérou, le désert d’Atacama, le Chili et l’Argentine.

La Cordillère des Andes, ça se mérite ! Alors bienvenue en enfer.



20 courses au total, tous les samedis à 12h30 UTC (13h30 heure de Paris) du samedi 31 octobre au samedi 19 décembre 2015 et du samedi 9 janvier au samedi 26 mars 2016.

Pour chaque pilote, Seuls les 12 meilleurs résultats compteront pour le classement final.

Les scènes mises en œuvre : Central-Columbia [2.1a], Peru [1.0], Atacama [1.0], Chile [1.0] et Patagonia [1.0].

Un grand merci à Alejandro ISAZA et Daniel VELEZ pour la scène Central-Columbia, Laszlo SOMOGYI pour la scène Peru, major98 pour la scène Atacama, Janos BREZNAI pour la scène Chile et Xavier DELABORDE pour la scène Patagonia.

Les planeurs : 18 vols en Standards, 15m, 18m ou Libres et  2 vols en ASK13 no PDA
- Dans chaque classe, le pilote aura le choix du planeur.
- Le handicap entre planeurs sera appliqué.
- Le ballastage est autorisé.

Pour le détail des vols, c'est

Les inscriptions sur le Condor Club sont ouvertes, c’est

Tout notre investissement n'a pour seul but que de vous donner du plaisir, alors nous vous souhaitons une bonne et belle compétition et... Que le ciel vous tienne en joie. Happy-1451  

Les organisateurs : SEGUI (SEG), PiedAlu (PIC), major98 (FBV) et Phil-deLaine (PHP).

.jpg   RdA_annonce_Forum.jpg (Taille : 340.9 Ko / Téléchargements : 331)

.jpg   PEROU-LAMA-MACU-PICCHU.jpg (Taille : 242.39 Ko / Téléchargements : 331) ]]>
English Version:


Présentation


[Image: attachment.php?aid=879]

Un grand merci à Hubert pour ce magnifique logo




[Image: attachment.php?aid=880]


Le Rallye des Andes est  une compétition individuelle consistant en une transhumance Nord/Sud sur la Cordillère des Andes.
Un périple de 4429 km depuis la jungle Colombienne jusqu’au sud de la Patagonie et ses déserts de glace en passant par le Pérou, le désert d’Atacama, le Chili et l’Argentine.

La Cordillère des Andes, ça se mérite ! Alors bienvenue en enfer.



20 courses au total, tous les samedis à 12h30 UTC (13h30 heure de Paris) du samedi 31 octobre au samedi 19 décembre 2015 et du samedi 9 janvier au samedi 26 mars 2016.

Pour chaque pilote, Seuls les 12 meilleurs résultats compteront pour le classement final.

Les scènes mises en œuvre : Central-Columbia [2.1a], Peru [1.0], Atacama [1.0], Chile [1.0] et Patagonia [1.0].

Un grand merci à Alejandro ISAZA et Daniel VELEZ pour la scène Central-Columbia, Laszlo SOMOGYI pour la scène Peru, major98 pour la scène Atacama, Janos BREZNAI pour la scène Chile et Xavier DELABORDE pour la scène Patagonia.

Les planeurs : 18 vols en Standards, 15m, 18m ou Libres et  2 vols en ASK13 no PDA
- Dans chaque classe, le pilote aura le choix du planeur.
- Le handicap entre planeurs sera appliqué.
- Le ballastage est autorisé.

Pour le détail des vols, c'est

Les inscriptions sur le Condor Club sont ouvertes, c’est

Tout notre investissement n'a pour seul but que de vous donner du plaisir, alors nous vous souhaitons une bonne et belle compétition et... Que le ciel vous tienne en joie. Happy-1451  

Les organisateurs : SEGUI (SEG), PiedAlu (PIC), major98 (FBV) et Phil-deLaine (PHP).

.jpg   RdA_annonce_Forum.jpg (Taille : 340.9 Ko / Téléchargements : 331)

.jpg   PEROU-LAMA-MACU-PICCHU.jpg (Taille : 242.39 Ko / Téléchargements : 331) ]]>