Règlement/Rules

[jiji48]

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Rules of the competition

The "Rallye des Andes 2017" is an individual competition open to all pilots owning a legal version of Condor.

The "Rallye des Andes 2017" consists of a North/South journey in 16 legs over the Andes' Cordillera, 4233 km overall.

All participants agree to strictly comply and conform to these rules. 


1-    Inscriptions :

- The Condor Club registration is mandatory.
- The competition is free, however, monitor your credit of .ftr files upload. If you are not a Premium member of the Condor Club, you can only upload 5 .ftr files maximum per month.
Registration for the competition is at the Condor Club :  
- Closing date : Saturday 17th of March 2018 at 19h00 UTC or 20h00 (08:00 pm) Paris time. 
- Registration at our forum is strongly recommended to be kept informed, especially in case of technical problems shortly before the race:


2-  Calendar :

16 races every Sunday, from Sunday 19th of November to Sunday 17th of December 2017 and from Sunday 7th of January to Sunday 18th of March 2018, at 19.30 UTC or 20h30 (8.30 PM) Paris time. 

Important Notice : 

For a to-day unknown reason, the organisers may decide to cancel a race, then, it will be purely cancelled without replacement.

   
3-  Briefing, Sceneries and Gliders :

Briefing :
"H" being the opening servers time (see below), the briefing will be available:
In the form of simplified briefing by email and at the Condor Club at H-45mn.
In the form of full briefing at the Condor Club at H-15mn.

Gliders : Standard, 15m, 18m and Open.

- For every race a single class will be proposed and in each class the pilot will select a glider.
- The handicap between gliders will be applied.
- Water ballasting is allowed.

Sceneries : Central-Colombia [2.1a], Peru [1.0], Titicaca [1.0], Bolivia [1.0], Atacama [1.0], Chile [1.0] and Patagonia [1.0].

Détail of Flights : It's

   
4-  Servers :

- The number of servers will be tailored to the number of registered pilots.
- Server Names: Rallye des Andes – Server A ... [or B or C etc…].
- Password: will be indicated in the briefing and email from the Condor Club.
- Maximum allowed Ping: 1000 ms.
- Jointime : 20 minutes ( the servers will be available between 20H30  et 20H50 Paris time).
- Race in : 3 minutes for a normal start; there will be no start in regatta mode.
- Window Start: open for 30 minutes.


5- Realism Settings :

- Sight distance between gliders : 8 km.
- Visualization of thermals : no.
- Distance of visibility of TP : 1 km.
- Real-time Score : no.
- External views : no.
- Locked views  :no.
- Glider Repair : unauthorized.
- Altitude recovery : unauthorized.
- Collision Repair: allowed without penalty.
- Flying in the clouds : maximum penalty.


6- Rules in flight :

- 10 km around the starting line, thermals should be circled left (even if the pilot has already started).
- You need to circle in the same direction as the first glider in the thermal. Direction changes must be done outside of the thermal.
- Restart after turning the first TP is not allowed.
- The glider who has the slope to the right has priority.
- Pilots must cross by the right side ("As on our continental roads...").
- Overpassing a glider must be on its right side ( “As on other roads ...”).



7- Calculation of results and Ranking : 

- For each race, the pilot with the best time will score 1000 points from which are deducted penalty points.

- For a field landing points are computed according to the distance travelled.

- A crash during a race gives a null score to the pilot of this given race.

-  In case of absence of FTR the pilot will appear as crashed with 0 point in the listing. 

Important : For each pilot, only the 10 best results are taken into account for the final ranking.

The task being completed or not, the pilot must upload its .ftr file at the Condor Club before  00:30 UTC is 01h30 Paris time, the day after the race.
For doing so, you have to use the link provides at the bottom of the page of the short Condor Club briefing : Condor Club/Rallye des Andes/Classement général/Journée de compétition n°x/Résultats de la course. There you can upload your .ftr.
Or you can go directly to the above page.
- After that time, the pilot will not be able to upload his flight file and consequently the above rule for a missing .ftr will apply.

- In case of disconnection, the pilot shall continue the flight offline WITHOUT DELAY and upload the .ftr file at the Condor Club when the flight is completed. The use of the pause button is prohibited. Anyone who does not respect this rule will be excluded from the race.


8- Claims :

- Claims and inquiries by PM (forum Private Message) or email will not be processed!
- Any claim must be submitted under the appropriate topic, not later than 48 hours after the start of the race :
- Claims related to a server failure will not be processed (That's life!)


9- Cheating :

- Any attempt to cheat will be punished by the pilot disqualification.


10- Organisers team :

- SEGUI (SEG), PiedAlu (PIC), major98 (FBV) and Phil_deLaine (PHP) form the organising team.

- If necessary, the organisers team can slightly modify these rules of the competition in order to correct it, if needed.
- The organizing team is the jury. In case of dispute, it is supreme and its decisions are final.

Règlement

Le "Rallye des Andes 2017" est une compétition individuelle ouverte à tous les pilotes en possession d'une version légale de Condor.

Le "Rallye des Andes 2017" consiste en une transhumance Nord/Sud en 16 étapes sur la cordillère des Andes pour un total de 4233 km.

Tout participant accepte de se conformer au présent règlement.


1-    Inscriptions :

- L'inscription au Condor Club est obligatoire.
- La compétition est gratuite, cependant surveillez votre crédit d'uploads de fichiers .ftr. Si vous n'êtes pas membre Premium du Condor Club, vous pouvez uploader 5 fichiers .ftr au maximum par mois.
- L'inscription à la compétition se fait sur le Condor Club, c’est
-  Clôture des inscriptions : samedi 17 mars 2018 à 19h00 UTC soit 20h00 heure de Paris. 
- L'inscription au forum Condor café est fortement recommandée pour être informé, spécialement en cas de problème technique peu de temps avant la course. C'est


2-  Calendrier :

16 courses tous les dimanches, du dimanche 19 novembre au dimanche 17 décembre 2017 et du dimanche 7 janvier au dimanche 18 mars 2018, à 19h30 UTC soit 20h30 heure de Paris. 

Important : 

Si pour une raison aujourd’hui inconnue, les organisateurs estiment qu’il y a nécessité d’annuler une course, celle-ci sera annulée purement et simplement. Elle ne  sera pas remplacée.

   
3-  Briefing, planeurs et scènes :

Briefing : "H" étant l'heure d'ouverture des serveurs (voir ci-dessous), le briefing sera disponible :
. Sous forme de briefing simplifié par email et sur le Condor Club à H-45mn.
. Sous forme de briefing complet sur le Condor Club à H-15mn.

Les planeurs : Standard, 15m, 18m et Libre.

- Pour chaque vol une classe sera imposée et dans cette classe, chaque pilote pourra choisir son planeur.
- le handicap entre planeurs d'une même classe sera appliqué.
- Le ballastage est autorisé.

Les Scènes : Central-Colombia [2.1a], Peru [1.0], Titicaca [1.0], Bolivia [1.0], Atacama [1.0], Chile [1.0] and Patagonia [1.0].

Détail des vols : voir

   
4-  Les serveurs :

- Le nombre de serveurs sera fonction du nombre de pilotes inscrits.
- Nom des serveurs : Rallye des Andes – Server A ... [ou  B ou C etc…].
- Mot de passe : sera indiqué dans le briefing du Condor Club et l'email.
- Ping maximum autorisé : 1000 ms.
- Jointime : 20 mn (les serveurs seront joignables entre 20H30  et 20H50 heure de Paris).
- Race in : 3 mn. Il n’y aura pas de départ régate.
- Fenêtre de départ : ouverte durant 30 mn.


5- Paramètres de réalisme :

- Distance de visibilité des planeurs : 8 km
- Visualisation des thermiques : non 
- Distance de visibilité des TP : 1 km
- Score en temps réel : non 
- Vues externes : non
- Vues verrouillées : non
- Réparation planeur : non autorisée
- Récupération d'altitude : non autorisée
- Réparation collision : autorisée sans pénalité
- Vol dans les nuages : pénalités maximum


6- Règles en vol :

- 10 km autour de la ligne de départ, les thermiques doivent être enroulés à gauche (même si le pilote a déjà pris le départ).
- Vous devez spiraler dans le même sens que le premier planeur dans la pompe. Tout changement de direction doit s'effectuer en dehors de la pompe.
- Le planeur qui a la pente à sa droite a priorité.
- Les pilotes doivent se croiser par la droite.
- Doubler un planeur doit se faire par la droite.


7- Calcul des résultats et classement : 

- Pour chaque course s’applique au premier la règle des 1000 points moins les points de pénalités.

- En cas de vache, s’appliquent les points de distance.

- En cas de crash : score = 0.

- En cas de ftr manquant, le pilote sera classé crashé avec 0 point.

Important : pour chaque pilote, seuls les 10 meilleurs résultats seront comptabilisés pour le classement final.

- Circuit bouclé ou non, le pilote doit uploader son fichier .ftr sur le Condor Club avant 00H30 UTC soit 01h30 heure de Paris le lendemain de la course.
Pour ce faire, il faut utiliser un lien tout en bas de la page du briefing succinct qui renvoie à la page du Condor Club/Rallye des Andes/Classement général/Journée de compétition n°x/Résultats de la course. C’est là que les pilotes doivent uploader leur fichier .ftr. Ou bien vous rendre directement sur le Condor Club à la page indiquée ci-dessus.
- Passé ce délai, le pilote ne pourra plus uploader son vol et s'appliquera la règle du ftr manquant énoncée ci-dessus.
- En cas de déconnexion ou de panne du serveur, le pilote doit continuer son vol hors ligne SANS DELAI et uploader son fichier .ftr sur le Condor Club dès le vol terminé. L'utilisation de la touche pause est interdite. Quiconque ne respectant pas cette règle sera exclus de la course.


8- Réclamations :

- Les réclamations par MP (Message Privé sur le forum) ou par email ne seront pas traitées !
- Toute réclamation  doit être soumise dans le topic approprié dans un délai de 48 heures maximum après le début de la course sur le forum, en français ou en anglais. C'est


9- Tricherie :

- Toute tentative de tricherie de la part d'un pilote sera sanctionnée par une disqualification de celui-ci. 


10- L'équipe des organisateurs :

- SEGUI (SEG), PiedAlu (PIC), major98 (FBV) et Phil_deLaine (PHP) constituent l'équipe des organisateurs.
- Si nécessaire, l'équipe des organisateurs peut à tout moment modifier sensiblement le règlement de la compétition afin de pallier une carence de celui-ci.
- L'équipe des organisateurs constitue le jury. En cas de litige, celui-ci est souverain et ses décisions sont sans appel.