CoFliCo : Convertisseur de ftr en IGC, "renommeur" et vérificateur du local de ZA

[Bre901]

Une nouvelle version est disponible  (V1.9.1.0) : https://drive.google.com/open?id=1Twpuqs...cL2OJh7FaT

- un fichier de résumé a été ajouté
- il est possible de créer un fichier .igc qui contient en plus les trajectoires de dégagement vers la ZA théoriquement atteignable la plus proche
- si, au début du dégagement vers une ZA, le planeur est en dessous de la hauteur de sécurité au dessus du sol, il commence par s'écarter de la pente

Plus d'infos dans la doc (LISEZMOI.txt)

[roland.e]

Bonsoir

J'ai testé la nouvelle version mais plus rien ne semble fonctionner.
C'est peut etre de mon côté. Difficile à dire.
Plus aucun fichier n'est généré.
J'ai lancé le mode debug pour voir

qdbg ,qsmooth, qwrite  F F F
          1          63
Coflico_Local.ini
----------------------------------------------------

Interpolation scheme : Next point (Condor default)

----------------------------------------------------
..\Documents\Condor\FlightTracks\coflicotest01.ftr

..\Documents\Condor\FlightTracks\coflicotest01.ftr
P,T  1017.13397      22.0000000
          5  Turn points
(A,T73A,T83,A)
NMAX=          10
      10240        6400  90.0000000
  -90.0000000      90.0000000
Antares18S  18.0555553      26.9444447      51.2000008      300.000000      150.000000      0.750000000              20          10          9 F
      10240        6400  90.0000000
  -90.0000000      90.0000000
      10240        6400    65536000
    65536000

  726484.812      921600.000            8072      10240        2169      10240
  187532.781      465125.094            2083        5169        3087        6400
    6695703    65536000  9.78777027


Program received signal SIGSEGV: Segmentation fault - invalid memory reference.

Backtrace for this error:
#0  0x475703
#1  0x46e1eb
#2  0x44a9fe
#3  0x7528b80f


Bizarre..

Roland

[Bre901]

Curieux, j'ai testé sur pas mal de vols
Je suppose que c'est sur AA2 vu la taille ?
peux-tu me faire parvenir ton ftr et ton fichier SCENE.cup (zippés) à l'adresse mail qui est dans le LISEZMOI.txt ?
Merci

[Bre901]

Par ailleurs je vais regarder pour des substituts à SeeYou (il est possible de l'utiliser gratuitement pendant un certain temps)

J'ai trouvé un visualiseur en ligne qui peut afficher le fonctionnement du moteur : https://igcviewer.bgaladder.net il est en anglais mais assez intuitif.

Il faut modifier le paramétrage de la détection du moteur (Engine) comme ceci, cocher la case "Save configuration" et cliquer sur [Apply]:


Et on obtient quelque chose comme ça :



Dans le barogramme, on voit directement la hauteur manquante pour être en local (même échelle)


  igcviewer1.png (Taille : 6.79 Ko / Téléchargements : 81)
  igcviewer.jpg (Taille : 129 Ko / Téléchargements : 81)

[roland.e]

Le lecteur IGC marche impeccable ! Merci

[Bre901]

Curieux, j'ai testé sur pas mal de vols
Je suppose que c'est sur AA2 vu la taille ?
peux-tu me faire parvenir ton ftr et ton fichier SCENE.cup (zippés) à l'adresse mail qui est dans le LISEZMOI.txt ?
Merci

Bien reçu le mail, merci

En fait, je me suis mal exprimé, le fichier .cup à utiliser doit contenir principalement des ZA (il peut contenir des points de virage, mais ils sont ignorés) 
Le fichier original de la scène AA2 ne sert à rien, car il ne contient que des points de virage, mais pas de champs posables.
Je mettrai la doc à jour dans ce sens.

Pour mes tests j'ai utilisé le fichier "officiel" des champs des Alpes françaises, que l'on peut trouver sur planeur.net : 
https://www.planeur.net/index.php/tlchar...alpes-2019
mais j'ai l'impression qu'il ne couvre pas beaucoup ta zone de vols (un peu au départ, mais les aérodromes de Condor sont plus proches que les champs des Alpes)

En plus, si le programme plante, c'est parce que je ne gérais pas correctement la taille du fichier .cup (3650 PdV dans ce cas) ça sera corrigé prochainement.
Si tu utilises un petit fichier (ou aucun, dans ce cas, on n'utilise que les aérodromes de Condor), tu ne devrais pas avoir de problème

[roland.e]

Super ca marche effectivement bien !

J'ai recupéré le fichier .cup de 2019 et renommé en AA2.cup et c'est impec.

J'ai une petite anomalie sur le debut du vol ou malgré la proximité de barcelonette il déclenche une perte de local.

Local          13:08:22 44°23'23"N 006°35'29"E 1472
Local perdu    13:17:02 44°19'56"N 006°38'13"E 2165
Local          13:17:22 44°19'41"N 006°38'04"E 2150




C'est moi le beta testeur

Le igc viewer est réglé à 2s j'ai pas pu mettre 1.


Roland

[Bre901]

Merci pour les tests !

Pour le début du vol, je n'ai pas encore ajouté la détection de la fin du remorquage ou de la treuillée, c'est prévu.
Le début du remorquage ( < hauteur de sécurité) est donc vu comme "hors local" (1ère entrée).

Pour la sortie du local, ça peut être dû au fait que les dégagements sont calculés en ligne droite. Un dégagement évitant les obstacles existe peut-être
Il faut regarder sur la carte ou dans le fichier texte NOM_LOCAL.txt pour voir précisément ce qu'il en est

[roland.e]

Effectivemnt si le calcul est en ligne droite il est fort probable que le relief s'interpose.

Voilà un extrait de la trace à ce moment :

13:15:02 44°20'17"N 006°37'28"E 2049 1 Barce 445
13:15:22 44°20'24"N 006°37'49"E 2022 1 Barce 421
13:15:42 44°20'32"N 006°38'23"E 2081 1 Barce 478
13:16:02 44°20'45"N 006°38'40"E 2049 1 Barce 451
13:16:22 44°20'31"N 006°38'23"E 2069 1 Barce 464
13:16:42 44°20'14"N 006°38'11"E 2095 1 Barce 413
13:17:02 44°19'56"N 006°38'13"E 2165 0
13:17:22 44°19'41"N 006°38'04"E 2166 1 Barce 515
13:17:42 44°19'44"N 006°37'51"E 2187 1 Barce 548
13:18:02 44°19'59"N 006°38'13"E 2210 1 Barce 581
13:18:22 44°20'17"N 006°38'31"E 2254 1 Barce 636
13:18:42 44°20'25"N 006°38'59"E 2255 1 Barce 632

on voit qu'effectivement il ne voit plus Barcelo mais qu'il le retrouve après..

Roland

[Bre901]

Nouvelle version : 
- corrections de bugs et améliorations diverses
- il est maintenant possible d'analyser aussi des fichiers ICG (y compris et surtout provenant d'un vol réel)

Pour les premiers tests, j'ai préparé un package pour les Alpes françaises
Il est bien sûr possible d'utiliser le logiciel ailleurs, à condition d'avoir les données topographiques de la scène Condor correspondante et un ou plusieurs fichiers de ZA

Si vous n'avez pas installé la scène ArcAlpin2 (AA2) sur votre ordinateur téléchargez le package complet CoFliCoV1920+TOPO.zip (57 Mo)
https://drive.google.com/open?id=16FjA6k...rjU4CvUCSp

sinon, juste le logiciel : CoFliCoV1920.zip (1,6 Mo)
https://drive.google.com/open?id=1zuUFPn...-iehDBdx45
Dans ce dernier cas, il faudra modifier le fichier CoFliCo_local.ini pour indiquer le chemin vers le fichier .trn de la scène AA2

La lecture du fichier LISEZMOI.txt et du manuel (surtout le chapitre "LOCAL") est toujours recommandée

Vos commentaires sont bienvenus