CoTaCo (V4.3.2) : Convertisseur de plans de vols pour XCSoar, LK8000 & SeeYou

[Bre901]

après avoir chargé le vol dans condor et le tsk dans XCSoar j'ai ça:
du coup je ne vois pas ce qui va pas.....

Tu as une version plus ancienne où les PdV avec un angle de 180 n'étaient pas pris en compte mais étaient convertis en quadrant (90°)
Le bug décrit par Danpal est apparu avec la prise en compte de cet angle

le demi camembert était positionné à 180° par rapport au task sur les deux premiers TP

Identifié et corrigé (calcul de bissectrice qui marchait seulement de temps en temps)

tous les rayons des PdV intermédiaires ne sont pas corrects

Identifié et corrigé

Je m'occupe des modifs de nom et d'affichage tout à l'heure, la beta-5 devrait être dispo dans la journée


  tst180.jpg (Taille : 104.18 Ko / Téléchargements : 9)

[Robert Isarien]

Bonjour,
Je suis intéressé pour tester la nouvelle version.
J'ai la version V1.0 Je l'utilise tous les jour.

[Capricorne]

après avoir chargé le vol dans condor et le tsk dans XCSoar j'ai ça:
du coup je ne vois pas ce qui va pas.....

Tu as une version plus ancienne où les PdV avec un angle de 180 n'étaient pas pris en compte mais étaient convertis en quadrant (90°)
Le bug décrit par Danpal est apparu avec la prise en compte de cet angle

le demi camembert était positionné à 180° par rapport au task sur les deux premiers TP

Identifié et corrigé (calcul de bissectrice qui marchait seulement de temps en temps)

tous les rayons des PdV intermédiaires ne sont pas corrects

Identifié et corrigé

Je m'occupe des modifs de nom et d'affichage tout à l'heure, la beta-5 devrait être dispo dans la journée

Je sais que c'est une vielle version , mais j'aimais bien de voir la fenêtre des résultats et le rappels des chemins..

[Bre901]

Je sais que c'est une vielle version , mais j'aimais bien de voir la fenêtre des résultats et le rappels des chemins..

toujours possible en activant le mode "bavard" (verbose en anglais)

[Bre901]

Si j’ai bien compris, il est possible d’avoir le même nom que le FPL et Condor.tsk. Super
François

Tu as bien compris
Et on peut aussi n'avoir que Condor.tsk


  Status.png (Taille : 9.71 Ko / Téléchargements : 18)

[Capricorne]

Je sais que c'est une vielle version , mais j'aimais bien de voir la fenêtre des résultats et le rappels des chemins..

toujours possible en activant le mode "bavard" (verbose en anglais)

ben voilà y avait qu'a lire le fichier "lisez-moi"qu'on lit plus à la xième version....

Officiellement il faut mettre quoi dans le chemin quant on a plus Condor1, pour ne pas avoir de message ...?

[Bre901]

Officiellement il faut mettre quoi dans le chemin quant on a plus Condor1, pour ne pas  avoir de message ...?

Oups, j'ai effacé deux messages en voulant effacer le dernier ...    
Rien, sinon il va tester l'existence de "Condor.exe" dans le chemin défini dans le fichier .ini

[Bre901]

La version 2 est disponible : https://drive.google.com/open?id=1_U_M-j...lDGMuljA5d

Un grand merci à tous les beta-testeurs !!!

Comme il y a eu des changements significatifs depuis la version 1, la lecture du nouveau fichier LISEZMOI.txt est fortement recommandée

Changements depuis la version 1:

Corrections de bugs :

- Les points de virage de type secteur angulaire sont pris en charge quelle que soit la valeur de l'angle
- L'altitude minimale pour les arrivées de type "fenêtre" est correctement écrite dans l'en-tête du fichier

Nouvelles fonctionnalités :

- Installation plus facile :
  - NaviCon.dll (2.04) inclus dans le package de distribution
  - Le fichier de paramètres CoTaCo.ini est automatiquement créé ou mis à jour par le programme lors de la première exécution

- Robustesse améliorée
- Message d'avertissement pour les scènes de l'hémisphère sud de Condor 1 (peut être désactivé)

- Nom du circuit XCSoar :
  - Le nom du circuit peut être défini dans le fichier .ini
  - Le circuit sera également écrit dans "Condor.tsk"

- Points de virage :
  - Le nombre maximum de points de virage a éte remonté à 30 (même valeur que XCSoar > Condor)
  - Les noms des PdV ne contiennent plus de numéros
  - Les limites d'altitude pour les pdV (le cas échéant) sont écrites à la fin du nom (en centaines de m) et dans le commentaire (en m)

- Support pour les AAT

- Les zones de pénalité de Condor sont converties au format OpenAir

[CHDEN]

Salut Marc,

Merci, c'est téléchargé et installé ...

[Danpal]

Je teste!