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Bre901 · 30-10-2018, 18:15

(30-10-2018, 16:51 )Robert Isarien a écrit : En ce qui concerne les sons, si il est possible de stopper l'alarme des volets, rien n'est possible au niveau de la VNE. Je pense qu'il serait agréable de pouvoir agir sur le volume de cette alarme, si cela est possible.
Amicalement.

Pour l'instant on ne peut jouer que sur la durée et la fréquence des bips (limitation de la fonction système que j'utilise)
Je vais voir ce qu'il est possible de faire dans la prochaine version.

D'ici là, on ne peut agir que sur le volume général

**PiedAlu** · (Modification du message : 30-10-2018, 18:29 par PiedAlu.)

(30-10-2018, 16:51 )Robert Isarien a écrit : Je viens de tester l'ensemble des paramètres (réglables) de CoTASA, ainsi que des commandes clavier. C'est OK.
En ce qui concerne les sons, si il est possible de stopper l'alarme des volets, rien n'est possible au niveau de la VNE. Je pense qu'il serait agréable de pouvoir agir sur le volume de cette alarme, si cela est possible.
Amicalement.

avec Robert : juste pouvoir régler le volume des alarmes VA et VNE.

Appli vraiment intéressante, encore bravo Marc !

La cerise sur ce délicieux gâteau serait ..... un joli compas comme celui présenté par Capricorne (mais un peu moins grand quand même ...)

Anecdote : en vol d'onde à haute altitude, la jauge des ballasts clignote ... à cause de l'eau qui gèle dans les poches de ballast ??? Blush

Bre901 · (Modification du message : 30-10-2018, 18:39 par Bre901.)

(30-10-2018, 18:27 )PiedAlu a écrit : La cerise sur ce délicieux gâteau serait ..... un joli compas comme celui présenté par Capricorne (mais un peu moins grand quand même ...)

je pensais mettre des flèches en superposition sur l'HA, mais on devrait aussi pouvoir mettre un compas à côté de l'HA (même taille)

Citation :Anecdote : en vol d'onde à haute altitude, la jauge des ballasts clignote ... à cause de l'eau qui gèle dans les poches de ballast ???

Combien d'eau avais-tu au décollage ? As-tu fait une vidange ?
Si le ballast est vide et ouvert, c'est normal que ça clignote

Capricorne · (Modification du message : 30-10-2018, 20:39 par Capricorne.)

(30-10-2018, 18:38 )Bre901 a écrit :
(30-10-2018, 18:27 )PiedAlu a écrit : La cerise sur ce délicieux gâteau serait ..... un joli compas comme celui présenté par Capricorne (mais un peu moins grand quand même ...)

je pensais mettre des flèches en superposition sur l'HA, mais on devrait aussi pouvoir mettre un compas à côté de l'HA (même taille)

Honnêtement ma préférence irait plutôt à des flèches avec un Nord fixe et la route sous forme flèche rouge à la "hud" et une flèche bleue pour le vent...
Le compass de mon tel était plus une petite plaisanterie...On a déjà tout ce qu'il faut dans le cockpit, en complément à l'HA il faut juste un "visuel" simple sans trop de détails ...
[Image: cotasahud.png]

Là c'est juste une superposition du Hud sur le HA , j'en demande pas autant..

Mais laissons Marc choisir la solution !

Bre901 · 30-10-2018, 20:59

(30-10-2018, 20:21 )Capricorne a écrit : Honnêtement ma préférence irait plutôt à des flèches avec un Nord fixe et la route sous forme flèche rouge à la "hud" et une flèche bleue pour le vent...
Le compass de mon tel était plus une petite plaisanterie...On a déjà tout ce qu'il faut dans le cockpit, en complément à l'HA il faut juste un "visuel" simple sans trop de détails ...
Là c'est juste une superposition du Hud sur le HA , j'en demande pas autant..

Mais laissons Marc choisir la solution !

Je suis aussi partisan des flèches en superposition sur l'HA, mais faire un compas (un peu plus simple que celui de ton téléphone) ne doit pas être bien compliqué par rapport à l'HA (1 seul degré de liberté).

Capricorne · 30-10-2018, 21:30

pour ceux que ça intéressent :Compass Galaxy Blush

**Millerioux** · 01-11-2018, 18:11

Autrement dit je présume qu'il ne trouve pas le fichier Cotasa_data.txt .

il est pourtant bien avec le cotasa.ini.

et le chemin du dossier Pilot chez moi est :
c:\Users\Patrick\Documents\Condor\Pilots\millerioux_patrick\ dans lequel on trouve le fpl en cours qui donne
peut être le type de planeur...

Perso, Condor2 est sur G:,
à priori pas de rapport, mais..... quelqu'un a-t-il un cotasa fonctionnel avec un Condor ailleurs que sur C: ?

Je n'ai pas la gauge de ballast non plus !
Mais en saisissant la VNE, l'alarme fonctionne et l'horizon aussi...

difficile de comprendre le soucis.

Patrick

Robert Isarien · 01-11-2018, 19:08

(01-11-2018, 18:11 )Millerioux a écrit : Perso, Condor2 est sur G:,
à priori pas de rapport, mais..... quelqu'un a-t-il un cotasa fonctionnel avec un Condor ailleurs que sur C: ?

Je n'ai pas la gauge de ballast non plus !

Sur mon Pc, Condo V2 est installé sur une partition G.
Tout fonctionne correctement.
Amicalement.

**PiedAlu** · 01-11-2018, 19:09

(30-10-2018, 18:27 )PiedAlu a écrit : Anecdote : en vol d'onde à haute altitude, la jauge des ballasts clignote ... à cause de l'eau qui gèle dans les poches de ballast ???

Plus sérieusement, il semblerait que les données sur le ballastage disparaissent en vol : jauge correcte à l'entrée sur la piste et pendant l'attente du remorqueur puis la barre bleue disparait dès le décollage et la cadre de la jauge vide clignote.
En numérique, l'affichage devient WB=0 et clignote ... mystère ...
Je me demande s'il n'y aurait pas une interférence avec le ballastage dans XCSoar ...

**CHDEN** · 01-11-2018, 19:12

Pour Patrick,

Mon fichier CotASA.ini Ci-joint ....

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