Encore un utilitaire pour Condor : VNE, volets, ballast et horizon artificiel

[Bre901]

Autrement dit je présume qu'il ne trouve pas le fichier Cotasa_data.txt .

il est pourtant bien avec le cotasa.ini.

Perso, Condor2 est sur G:,
à priori pas de rapport, mais..... quelqu'un a-t-il un cotasa fonctionnel avec un Condor ailleurs que sur C: ?

Je n'ai pas la gauge de ballast non plus !
Mais en saisissant la VNE, l'alarme fonctionne et l'horizon aussi...

difficile de comprendre le soucis.

Patrick

Ce genre de problème ne vient pas de CoTASA_data.txt, mais, en général, de chemins vers le dossier "...\Condor\Pilots\Nom" incorrects, ce qui fait qu'il ne trouve pas le plan de vol courant

Il est impératif que les chemins soient correctement renseignés, et, si une version de Condor n'est pas installée, il faut laisser le champ vide

# path to Condor 1 current pilot's folder (leave blank if not used)
Condor 1 Path=

# path to Condor 2 current pilot's folder (leave blank if not used)
Condor 2 Path=

[Millerioux]

Merci à tous pour vos réponse.

J'ai la solution : sur le chemin du pilot condor2, il y avait un / de trop en fin de ligne !
dur dur

Patrick

[webmaster]

Windows rules Patrick !!

[Bre901]

Je peux rajouter une correction automatique de ce genre d'erreur

[Bre901]

Anecdote : en vol d'onde à haute altitude, la jauge des ballasts clignote ... à cause de l'eau qui gèle dans les poches de ballast ???

Plus sérieusement, il semblerait que les données sur le ballastage disparaissent en vol : jauge correcte à l'entrée sur la piste et pendant l'attente du remorqueur puis la barre bleue disparait dès le décollage et la cadre de la jauge vide clignote.
En numérique, l'affichage devient WB=0 et clignote ... mystère ...
Je me demande s'il n'y aurait pas une interférence avec le ballastage dans XCSoar ...

Je ne pense pas qu'il y ait une quelconque interférence avec XCSoar.
Quelle touche utilises tu pour le ballast ?
Peux tu m'envoyer :
Logfile.txt, CoTASA.ini et le controls.ini de Condor

[Robert Isarien]

Bonjour Marc,
Pour info :
Petit problème dans mon vol de 13h30 aujourd'hui (Ballastage mi-charge)
Une grand partie du vol tout est OK. Je peux désactiver HA (O). Je peux régler VA1 (U et I). Je peux stopper l'alarme volets (M).
Dans la dernière branche du circuit, je souhaite ajuster à nouveau VA1, impossible (U et I sans action). je veux supprimer à nouveau l'alarme volets que j'avais remise, impossible (M sans action)
A l'arrivée je souhaite dé-ballaster avant l’atterrissage, impossible (Z, touche normale Condor, sans action) Cependant le dé-ballastage dans Condor se fait correctement.
Dans le vol d'hier et d'autres, je n'ai pas eu ce problème.
Amicalement

[PiedAlu]

Anecdote : en vol d'onde à haute altitude, la jauge des ballasts clignote ... à cause de l'eau qui gèle dans les poches de ballast ???

Plus sérieusement, il semblerait que les données sur le ballastage disparaissent en vol : jauge correcte à l'entrée sur la piste et pendant l'attente du remorqueur puis la barre bleue disparait dès le décollage et la cadre de la jauge vide clignote.
En numérique, l'affichage devient WB=0 et clignote ... mystère ...
Je me demande s'il n'y aurait pas une interférence avec le ballastage dans XCSoar ...

Je ne pense pas qu'il y ait une quelconque interférence avec XCSoar.
Quelle touche utilises tu pour le ballast ?
Peux tu m'envoyer :
Logfile.txt, CoTASA.ini et le controls.ini de Condor

Plus de souci, Marc.
J'ai remis au propre très attentivement mon CoTASA.ini et tout fonctionne parfaitement.
Merci pour ta sollicitude.

[PiedAlu]

Bonjour Marc,
Pour info :
Petit problème dans mon vol de 13h30 aujourd'hui (Ballastage mi-charge)
Une grand partie du vol tout est OK. Je peux désactiver HA (O). Je peux régler VA1 (U et I). Je peux stopper l'alarme volets (M).
Dans la dernière branche du circuit, je souhaite ajuster à nouveau VA1, impossible (U et I sans action). je veux supprimer à nouveau l'alarme volets que j'avais remise, impossible (M sans action)
A l'arrivée je souhaite dé-ballaster avant l’atterrissage, impossible (Z, touche normale Condor, sans action) Cependant le dé-ballastage dans Condor se fait correctement.
Dans le vol d'hier et d'autres, je n'ai pas eu ce problème.
Amicalement

Rebonjour Robert,
j'ai connu ce genre de blocage et j'ai compris que CoTASA ne réagit pas s'il n'a pas le focus.
Peut-être est-ce là ton problème ... pour lui donner le focus je passe en Pause en solo ou en PA en réseau et tout fonctionne ...

[Bre901]

Bonjour Marc,
Pour info :
Petit problème dans mon vol de 13h30 aujourd'hui (Ballastage mi-charge)
Une grand partie du vol tout est OK. Je peux désactiver HA (O). Je peux régler VA1 (U et I). Je peux stopper l'alarme volets (M).
Dans la dernière branche du circuit, je souhaite ajuster à nouveau VA1, impossible (U et I sans action). je veux supprimer à nouveau l'alarme volets que j'avais remise, impossible (M sans action)
A l'arrivée je souhaite dé-ballaster avant l’atterrissage, impossible (Z, touche normale Condor, sans action) Cependant le dé-ballastage dans Condor se fait correctement.

J'ai eu ce genre de comportement une fois ou deux ; ça au moins le mérite d'être cohérent, il ne détecte plus aucune frappe de touche, mais cela ne doit en effet pas avoir d'influence sur Condor, toutes les touches de Condor restent en principe actives.

Rebonjour Robert,
j'ai connu ce genre de blocage et j'ai compris que CoTASA ne réagit pas s'il n'a pas le focus.
Peut-être est-ce là ton problème ... pour lui donner le focus je passe en Pause en solo ou en PA en réseau et tout fonctionne ...

Normalement CoTASA devrait continuer à détecter les frappes de touches même sans avoir le focus.
J'ai refait un exécutable un peu plus "bavard", vous pouvez le télécharger là (version 1.1.5) https://drive.google.com/open?id=1HSXiNx...bYPyW-MdDR
Il faut juste extraire l'exécutable et le mettre à la place de l'ancienne version.
Si ce genre de problème se repose, merci de me transmettre le Logfile.txt

[Robert Isarien]

Bonjour Marc,
Pour info :
Petit problème dans mon vol de 13h30 aujourd'hui (Ballastage mi-charge)
Une grand partie du vol tout est OK. Je peux désactiver HA (O). Je peux régler VA1 (U et I). Je peux stopper l'alarme volets (M).
Dans la dernière branche du circuit, je souhaite ajuster à nouveau VA1, impossible (U et I sans action). je veux supprimer à nouveau l'alarme volets que j'avais remise, impossible (M sans action)
A l'arrivée je souhaite dé-ballaster avant l’atterrissage, impossible (Z, touche normale Condor, sans action) Cependant le dé-ballastage dans Condor se fait correctement.

J'ai eu ce genre de comportement une fois ou deux ; ça au moins le mérite d'être cohérent, il ne détecte plus aucune frappe de touche, mais cela ne doit en effet pas avoir d'influence sur Condor, toutes les touches de Condor restent en principe actives.

Rebonjour Robert,
j'ai connu ce genre de blocage et j'ai compris que CoTASA ne réagit pas s'il n'a pas le focus.
Peut-être est-ce là ton problème ... pour lui donner le focus je passe en Pause en solo ou en PA en réseau et tout fonctionne ...

Normalement CoTASA devrait continuer à détecter les frappes de touches même sans avoir le focus.
J'ai refait un exécutable un peu plus "bavard", vous pouvez le télécharger là (version 1.1.5) https://drive.google.com/open?id=1HSXiNx...bYPyW-MdDR
Il faut juste extraire l'exécutable et le mettre à la place de l'ancienne version.
Si ce genre de problème se repose, merci de me transmettre le Logfile.txt

Bonjour Marc,
Aujourd'hui sur le vol de 13h30 même problème (avec la version 1.1.5)
L'afficheur fonctionne : L’indicateur de changement de courbure et son alarme fonctionnent, ainsi que l'indicateur de vitesse.
Mais plus les touches clavier. La jauge ne fonctionne pas, alors que sur Condor c'est OK, la vidange se fait.
Cette "panne" se produit au cours du vol. A quel moment ???
Je te joins le fichier Logfile.txt de ce vol.
Amicalement.